Also ich fahr an meinem AWP 180PS mit Chip ein Corrado getriebe.
Allerdings vom US G60 mit längerem 5ten Gang!
Beiträge von ediblue16v
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Hallo, habe mal eine Frage an die Tacho Spezis:
Habe in meinem 2er Golf einen AWP Motor verbaut und möchte gerne
das "zappeln" vom Digifiz Drehzahlmesser in den Griff bekommen.
Mein Kumpel meinte da gibt es so ein "Kästchen" welches das Signal von Can Bus auf das Signal vom Digifiz umschlüsseln kann.
Wie heisst das Teil oder besser wo bekomme ich sowas?
Habe hier auch schon viel gelesen aber nicht über dieses Prob
Danke schon mal im voraus!Habe am STG vom 1,8t das Drehzahlsignal geholt aber irgendwie kann das Digifiz damit nicht um!
Bitte um Hilfe! -
Hab ich auch schon dran gedacht, weiß nur net ob Schweißnähte hinter dem Lader so unempfindlich gegen die Hitze sind???
Wie habt Ihr das geregelt? -
Hallo, wer hat einen guten Tip,
welches Hosenrohr verbauen im golf 2 umbau auf 1,8turbo(golf 4)???
das vom 4er golf passt bei mir nicht richtig.
Hab schon die Lambda Sonde seitlich gesetzt, da sie sonst gegen den tunnel drückt und jetzt würde das stück rohr vor der lambda gegen die spritzwand laufen.
evtl. anderes Motorlager???
oder das flexible rohr gegen ein stück längeres ersetzen???
habt ihr da schon erfahrungen gemacht??
Bilder wären super!!!