Beiträge von Matthias

@X-world-one: Meinst du mich?

Wie siehts denn mit den Schaltern von Golf III und Vento aus?? Da wird wohl alles über den Schalter im ABrett gesteuert.

Hmmmm unsere E-Teks bekommen daß bestimmt hin. Muß ich nächste Woche mal fragen. Aber wahrscheinlich braucht man dann die entsprechenden Werte vom Geber..... Vielleicht gibts bei eBay ja mal wieder was ...

*lol* fast 40€s fürn Relais....

Hat jemand diese Relais da?? Wie funzen die denn, schalten die sich nur alle paar Minuten ein oder wie?? Da könnte man sich ja auch ne einfach Schaltung basteln (lassen).

Hmmm Onkel Edgar hat mir auf die schnelle auch nicht weitergeholfen Aber die Idee mitm Jetzt mach ichs mir selbst buch ist gut, hätt ich auch selber drauf kommen können, hab zwar nur eins vom 1,6-1,8er und GTI/G60 Golf Buch, aber die hatten ja auch ne Sitzheizung. Die Steuerung müsste ja gleich sein.

Kannst du mir den Schaltplan an webmaster@golfers-paradise.de schicken?!

Wenn die glänzen siehts auch nicht so doll aus. meist schrubbel ich die Reifen mit ner großen Nagelbürste ab, wenn se richtig schwarz sein sollen für Kurze Zeit AmorAll oder WD40, wenns länger halten soll Reifenschwarz aus der Dose, ist wie Schuhputzcreme.

Einen wunderschönen...

Ich hab letzte Woche endlich meine Corrado Sitze und Rückbank bekommen und eingebaut. Nie wieder Golf Sitze *ggg*

Zu meiner Überraschung haben die Sitze sogar ne Sitzheizung Allerdings waren keine Schalter o.ä. dabei. Was benötigt man alles um die Heizung in Betrieb zu nehmen? Wenns nur Standart Relais sind bräuchte ich eingentlich nur noch nen Schaltplan.

Ich glaub ne Anleitung wie man nen Golf aufbekommt braucht man nicht, spätestens wenn man sich mal den Mechanixmus (!!!) näher angeschaut hat. Ich hab damals ja nen Schreianfall bekommen als ich das erste mal meine Tür gerichtet hab.

Mittleriweile parke ich in ner sehr unauffälligen Garage die in nem Hof ist (bei uns gegenüber) und die Vermieter Tagsüber immer rufen 'Hallo Herr L******, sind sie daß?' wenn meine Garage offen und keiner zu sehen ist

Ich habs jetzt vollbracht: Mit den Doorboards sind die Türpinne 'entfallen' und der Hebel am Schloß ist 'ab', die Türen macht keiner mehr auf.

Genau, beim Naßschliff hast du nen schöneres Schliffbild weil sich das Papier nicht so schnell zusetzt und du sparst Papier! Am besten schleifen, dann mit schleifpaste rangehen und dann mit Wenol finishen. Mit den Aufsätzen für die Bohrmaschine kommt man auch prima in die Ecken, nur nicht zu hoch drehen.

Wer schön sein will muß leiden

Also entweder Kunststoffschweissen, nur ist dabei die Gefahr sehr groß daß sich deine Stoßstange dabei verzieht oder Beulen bekommt.

Ich würde entweder Harz&Härter (egal ob Epoxy oder nicht) oder GFK nehmen, feinspachteln und dann lackieren. GFK hält genauso bombe, hauptsache der Kunststoff wurde gut angeraut und enfettet.

Die Kugelteile brauchst du nur wenn du keine hast, z.b. für die Motorhaube oder Soundboard. Also gute 50€ für zwei Dämpfer.... Da lackier ich lieber

...'natürlich' für einen Wo denkst du hin, VW ist doch keinn Discounter *rofl* Schweine teuer die Teile. Allein die Kugelköpfe kosten alleine 4€, also 16€ für zwei Dämpfer...

24,24€ incl. 16% MwST

Ich hab meine Hecklifts silbern lackiert und geklarlackt, die sehen von weiter weg genauso aus, nur bei näherer betrachtung sieht man erst auf den zweiten Blick das es keine 'echte' Metalloberfläche ist.

Also wird in HiFI 'Fachkreisen' wie immer nur Müll verbreitet! Da brauch ich dann auch keine GEL Batterie... Und die Leute die nicht die Möglichkeit haben ihre Akkus regelmäßig aufzuladen sind dann sowieso außen vor. Na klasse.

Ich fahr jetzt seit zwei Jahren ne Moll durchdie Gegend, die sind auch Erstausrüster. Da hab ich damals für ne 64 Ah gute 140DM bezahlt mit drei Jahren Garantie.

Ist gerade die Tiefentladefähigkeit nicht das besondere an den GEL Batterien?!?!?! Die kannst du leerziehen und hast die gleiche Kapazität wie vorher was bei einer normalen Batterie nicht der FAll ist. Ne GEL Batterie geht bei 200-250€ los. Auf jedenfall kann man damit keinen Kondensator ersetzen falls das jetzt irgendwer denkt! Der ist nach wie vor sinnvoll!

Hi Thomas!

Schick mir den Leitfaden doch mal zu, ich pack den dann auf meine HP. Ich bastel zur Zeit gerade an ner Extra Abteilung nur fürn RP, vielleicht pack ich dann auch noch einige Threads aus 'diversen' Foren dabei, dann kann jeder schauen obs das Problem nicht schon gibt, dazu mit Lösung o.ä.

Natürlich bin ich auch selbst an ner guten Beschreibung interessiert

Und der Ölkühler kommt

NEn Kollege hatzwei Sets bei sich und bei einem fangen die Gelenke an zu rosten und bei dem anderen rosten die Schrauben und Unterlegscheiben Das mit den Heckklappenlifts hab ich mir auch schon gedacht, nur kosten die noch mehr als die Zubehörteile... MAl sehen was es dieses Jahr aufm VW Forum gibt

Vor längerer Zeit gab es mal so nen Verrückten in ner VW Zeitschrift der sich ein dreier Schiebedachausschnitt in nen zweier hat verpflanzen LASSEN! :baby: