Servus,
nach einem Einbruchversuch ist an meinem Cabrio eine Stelle durch einen Sattler ausgebessert worden. Nur ist dieser Flicken gräulich und hebt sich vom Rest des Daches deutlich ab.
Kann man diese Stelle nachschwärzen und kennt jemand Tricks und Tips dafür? 
Servus,
schnapp Dir die 1500 Euro und mach ordentlich einen drauf. Mehr bekommst Du für diesen Wagen eh nicht.
Auf dem Privat-Markt sind soclhe Auots absolut nicht gesucht!
Servus,
ich möchte im Golf I Cabrio TT-Pedale befestigen ... welche brauche ich denn da? Im Technik-Archiv steht leider nichts zu diesem Modell.
Servus,
ich wüscnhe Dir, daß Du einen Käufer findest. 3.000 Euro halte ich auch für angemesse, dann aber im fertigen Zustand mit Plaketten.
Das Problem ist immer wieder, daß Du nie Deine Arbeitszeit und den Wert Deiner Tuningteile bekommst.
Bei Ebay dürfte der Wagen bestimmt sein Geld bringen ...
Servus,
klar gibt es Winterreifen in den Größen ... ein 330i muß z.B. im Winter 17 Zoll fahren.
Mir ging es aber mehr darum, wer hier im Forum 16 oder 17 Zoll Winterreifen fährt und Erfahrung mit 215/40 R16 hat. Zu 205/40 R17 habe ich keinen Reifen gefunden. Das sidn ja die Größen, die bei meinem Auto in Betracht kommen.
Servus,
bei reifendirekt habe ich leider nichts in 17 Zoll gefunden. 
Servus,
ich mache mir gerade mal Gedanken um meine Winterausrüstung (auch wenn die Hitze heute wieder mal drückend ist).
Im Winter fahre ich bisher 195/50 R15, würde aber gerne auf 16 Zoll umsteigen. Nur leider habe ich als 215/40 R16 nur einen Reifen gefunden. Kann ich auch andere Größen auf meinem IIIer GTI fahren und was würdet Ihr mir da empfehlen?
Einschub: Welche Stahlfelgen vom Golf IV passen auf den Golf III. Die 6,5x16 ET42?
Gibt es vielleicht sogar jemanden, der 17 Zoll im Winter fährt? Reifenpreise zu 205/40 R17 habe ich nämlich keine entdeckt. Aber dabei meine ich mich dunkel zu erinner, daß doch Porsche diese Größe im Winter hat oder mal hatte?! 
Servus,
rein wirtschaftlich gesehen wäre es natürlich schlauer, sich einfach einen 90er zu holen. Aber manchmal ist nicht alles rational zu erklären.
An dem Wagen sind viel Neuteile und gewisse Sentimentalitätsgründe spielen auch eine Rolle...
Irgendwo ist das doch immer so: Wir stecken horrendes Geld in unsere Autos und könnten uns für die Gesamtsumme auch gleich einen BMW 330i kaufen.
Servus,
ich habe bei Rüddel-Motorsport was gefunden:
20 PS mehr für 750 Euro. Haltet Ihr das für gerechtfertigt oder ist das vie zu teuer?
Servus,
danke für Dein Posting ... 
Ich fahre selbst einen GTI ... ohne jeden Schriftzug.
Es geht hier um den Wagen einer Bekannten und da dachte ich eigentlich, ich könnte auf den Sachverstand der Forenmitglieder zurückgreifen.
Was für Umbauten möglich sind, das weiß ich selbst. Nur soll es ja auch Leute geben, die nichtg das Geld für einen VR-Umbau haben udn denen vielleicht sogar 90 PS reichen.
Aber der Tip mit Super Plus ist gut ... vielleicht sollte die Bekannte auf V-Power zurückgreifen.
Servus,
das Gutachten ist nicht mit dabei gewesen (immer diese Ebay-Auktionen 
), aber es handelt sich um OZ Racing Felgen. Hilft Euch diese Info weiter?
Servus,
bisher habe ich RH Turbo Alus in 8x17 ET60 mit Adapterplatten von 5x112 auf 5x100 gefahren.
Jetzt steige ich um auf 7,5x17 ET35. Woher weiß cih jetzt, was ich da für Radschrauben verwenden muss? Kann ich da die originalen Schrauben fahren oder brauche ich einen Satz spezieller Schrauben und wenn ja was für welche?
Servus,
ich möchte in einem Golf III 3-Türer die Zentralvverriegelung nachrüsten. Was ist dabei die einfachste und schnellste Möglichkeit? Im Archiv bin ich nur darauf gestoßen, daß es wohl fast unmöglich sei, mit original Teilen zu hantieren und es eigentlich gute Lösungen aus dem Zubehörhandel gibt.
Kann da jemand mit Erfahrungsberichten weiterhelfen?
Servus,
habt Ihr eine Idee, wie man einen Golf III mit 75 PS bei 1,8 Litern Hubraum auf etwa 90 PS bringen kann.
Ich möchte jetzt keinen Ratschläge nach dem Motto: Verkauf' die Mühle und kauf gleich einen 90 PS oder bau gleich einen VR6 ein.
Also Ihr Fans und Freaks, her mit den Tips.
Servus,
ich muß ein paar Sachen aus einem Auto ausbauen. Dabei handelt es sich um einen Golf III GTI Edition. Dabei bräuchte ich bitte Eure Tipss und Tricks:
1. Dachhimmel
2. Fensterheber mit Kabeln
3. Airbags mit Steuergerät
4. Außenspiegel mit Kabeln
Vielen Dank für Eure Antworten.
Servus,
irgendwie lässt mich das Thema ja doch nicht los ...
Was die Haltbarkeit anbelangt: Ich möchte ja keine hochgezüchteten Motoren fahren, sondern einfach ein wenig mehr Leistung. Und ein normal belassener VR6 wird ja wohl haltbar genug sein, oder?
Ich selbst traue mir den Umbau auf gar keinen Fall und suche natürlich dann jemanden, der mir den Umbau erledigt und auch eine "relativ" genaue Kostenvorhersage liefert .... also nicht 2000 Euro sagt und später werden dann 3.500 draus. :-a
Also wie jetzt?
Mir gehts darum, einen schönen Chromeffekt zu haben ... 30 Prozent würden schon reichen. Nur möchte natürlich alles geflutet/beklebt oder sonst was haben und nicht nur das Heck des Autos. Wenn das nur möglich ist, dann lasse ich es lieber gleich. Denn so eine Optik gefällt mir nicht ...
Servus,
ich habe vor, alle Scheiben (bis auf die Windschutzscheibe) chrombedampfen zu lassen.
1. Was kostet der Spaß?
2. Hat von Euch jemand zufällig Bilder von einem schwarzen Golf III mit eben diesen Feature?
3. Welcher Händler ist da zu empfehlen?
Vielen Dank :blink:
Servus,
das Auto sollte im Alltag noch ohne Probleme bewegt werden können und auch locker lange Autobahnfahrten aushalten. 
Mit was für einer Leistungssteigerung ist denn da zu rechnen, wenn am Kopf was grmacht wird? Und weiß jemand was über die Kosten?
Gruß Christian
