Beiträge von JJames

Wenn Du Leistung willst, bau auf Turbo um!

Ich habe die Sache mit dem Kompressorkit ja schon selbst im Corrado gehabt und allerdings den Kit wieder verkauft, hat vielleicht der eine oder andere im Schwenk´schen Corrado-Forum gelesen. 241 PS sind doch vollkommen 0k für´s erste. Mehr Leistung kann man doch noch herauskitzeln. Muss eben optimiert werden, dann klappt das auch mit der Leistung.

@ralf: Denkst Du bitte an die Nummer auf den Töpfen?

Die hinteren Boxster-Sättel sind für Bremsscheiben mit 24mm Stärke. Ist für vorn etwas zu wenig. Beim Seat sind die Bremsscheiben 28mm dick.

Eigentlich ging´s doch um die 993TT-Bremsanlage und dazu passende Felgen für Lochkreis 5x100

Das Thema hat sich aufgrund des Austausches von div. "Höflichkeiten" totgelaufen.

Aber welche Felgen passen denn nun über die 993TT Bremsanlage mit Movit-Töpfen?

Wie wär´s denn mit originalen Porschefelgen und nicht diese MM mit zu kleinen ET´s??

Zitat

Original von R@lf
Lass es Jörg! Diese Bremsscheiben gibt es so nicht mehr! Die sind von Mov It geändert worden! Habe auch andere bekommen wie Toby obwohl ich die selben bestellt hatte! Ich wünsch Dir eh noch viel Spaß beim Bauen! Wenn Du MBT Halter nimmst und Mov It Töpfe!

Erfahrung ist alles! Sag ich nur! Toby kann mir das bestätigen!

Na ja, es läßt sich mal wieder niemand in Karten schauen - das alte Spiel

Ich bekomm das auch so hin. Und Erfahrung hab ich mit meinen 49 Jahren schon reichlich gesammelt. Ich schraube jetzt seit ca. 30 Jahren an KFZ herum und hab den Spass noch nicht verloren...und das ist gut so. Früher gab es auch keine Foren, auch das ging.

Aber so ein Erfahrungsaustausch via Forum ist einfach bequem.

Auf jeden Fall muss auf den Töpfen eine Nr. drauf sein, denn zur Bestellung der Scheiben möchte der Anbieter diese Nr. wissen.

Toby: Falls Du Deine Felge(n) mal abschraubst, schaust Du dann bitte mal nach der Nummer auf dem Topf der vorderen Bremsscheibe?

Könntest Du mir die Teilenummern für die Bremssättel vom RS2 sagen? Sind die baugleich mit den Sätteln vom 993TT (993.351.425.10 und 993.351.426.10)?

Welche Bezeichnung ist auf Deinen Bremsscheiben drauf? Das sind Movít-Teile?

Zitat

Original von Sechser
--> 2x Bremszangen ca. € 750,-
--> 1x Satz Bremsbeläge ca. € 110,-
--> 2x Bremsscheiben 322x32 mm inklusive 2x mov'it-Töpfe ca. € 820,-
--> 2x Bremssatteladapter ca. € 130,-
--> 4x Befestigungsschrauben kurz ca. € 6,-
--> 4x Befestigungsschrauben lang ca. € 10,-
--> 4x Distanzscheiben 7mm ca. € 10,-
--> 2x Stahlflexleitungen ca. € 100,-
--> 2x Radlagergehäuse gebraucht ca. € 30,-
--> 1x Hauptbremszylinder ca. € 75,-
--> 1x Bremsflüssigkeit 1 Liter ca. € 15,-
Das ganze variiert natürlich, je nach dem wo man was kauft, welche Beziehungen man hat, ob gebraucht oder neu, etc. pp! Die von mir angegeben Preise entsprechen in etwa dem zu erwartenden Preisniveau für Neuteile (außer natürlich den Radlagergehäusen), egal ob mit 4/100- oder 5/100-Bremsscheibenadaptern.
Viele Grüße
Sechser

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Woher kann ich solche Bremsscheiben beziehen neu oder gebraucht?

Das wird eine ordentliche Sache! Gratulation!

Mit welchem Ladedruck wirst Du fahren? Ist Dein Kit erweiterbar für eine spätere Leistungssteigerung, falls man die Verdichtung reduzieren würde?

NGK PFR 6Q sind das.

Im Moment noch 6,0 Kg/PS, aaaber mal sehen....

Von wo kommst Du?

Was war denn die Originalgröße der Reifen? 185/60 R 14?

Dann passen:

• 205/50 R 15
• 205/45 R 16
• 205/40 R 17

Harti: Wie ist das Fahrverhalten mit den 9 Zoll-Felgen und en 215er Reifen auf der Vorderachse? Bin auch am Umrüsten auf 17 Zoll, deshalb die Frage. Stehen die Felgenränder sehr weit raus?

Zitat

Original von EtOK
Aber jetzt! *klick*

Nö nö, immer noch nich....

Ich kanns immer noch nicht lesen!?

Da braucht man doch bloß mal beide Motoren auf der Keilrippenriemen-Seite zu vergleichen, ob da die Halter passen oder nicht. Mach doch mal Fotos vom V5 Motor. Wie ist denn da der Riemenverlauf und wie sind die Nebenaggregate angeordnet?

Ich kann dein Klick leider nicht öffnen....ist wiedermal ein Thema was man als normal Sterblicher nicht lesen darf??

Ich hab mir gerade mal Dein Tacho-Video von 0-170 Km/h angesehen, geht doch ganz gut das Auto. So 5 bis 6 Sekunden von 0 auf 100, wenn ich richtig gemessen habe. Um noch schneller zu sein bedarf es schon eines Leistungsgewichts von deutlich unter 5 Kg/PS.

Würde mich wirklich interessieren, was der auf der Rolle so drückt.

Bei VRTurbo Tacho-Video was ich auf Platte habe, springt der Geschwindigkeitzeiger förmlich von ca. 30 auf 100 Km/h. Also da geht schon noch was...