Beiträge von VR6-Customer

Wenn ich ma n paar Bilder gesehen habe, könnte es sein, dass ich auch Interesse an ein paar Teilen habe

Super reicht vollkommen aus. Ab und zu mal das Plus reintanken, dann
freut sich das Motörchen

Falls du noch suchst. Supersprint hat mittlerweile nen Fächer im Angebot

http://www.supersprint.info/englisch/homeuk.htm

Da merkst nicht wirklich nen Unterschied. Kommt aber auch n bischen darauf an wie breit die Felge ist. Je breiter, desto mehr zieht er sich, desto ungemütlicher wirds. Würd aber immer nen 35er nehmen, wenn du den fahren darfst

Es gibt mittlerweile sogar 185/35-17 Sehr geile Teile. Kann dir aber nicht genau sagen ob die auf der Größe zugelassen sind
Ansonsten würd ich definitif den 195/40er nehmen. Sieht auf ner 7,5er besser aus.
Viel Spass mit den Dingern

Nachtrag: hab grad nochmal n bischen nachgeforscht. Der 185/35 ist von Nangkang und leider nur bis 7" zugelassen
Da gibt es tatsächlich sogar noch nen 165/35-17 Leider nur bis 6,5" erlaubt.
Also, nimm den 195/40

Es reicht definitiv wenn du die Reifenfreigabe des neuen Reifens für die Felgenbreite mit dir führst. Weiss das, weil ich genug Hick Hack mit meiner letzten Kombi hatte. Genau aus diesem Grund wurde das auch geändert, weil ständig irgendwelche Reifentypen eingestampft werden.
Dennoch gibt es da ein Problem, weil sehr viele Uniformierte das nicht wissen und du deswegen schnell Stress und unnützen Aufwand bekommen kannst, selbst wenn du im Recht bist.
Mein Tip: fahr zum Tüv mit den neuen Reifen und der Bescheinigung und schilder denen dein Problem. Viele Tüver tragen dir das kostenlos um.
Oder du gehst halt das Risiko ein ab und zu mal Stress zu bekommen, wobei das nicht oft der Fall sein dürfte.
Viel Glück

na ja, das ist halt Ansichtssache. Kommt halt drauf an, wozu man sein Auto herrichtet. Meins wird halt ein Showcar und kein Racer. und da hat ein ABS-Block nunmal nix im Motorraum zu suchen. Das wird ja kein Heizerauto, von daher werde ich das ABS wohl kaum vermissen.
SLS meinte halt, wenn ab werk ABS im Auto verbaut war, muss das bei ner Vollabnahme auch drin sein. Hat mit dem Motor also nix zu tun. Aber wie ist das wirklich in der Praxis. Bin ja wohl kaum der Einzige, der nach nem VR Umbau ohne ABS ne Vollabnahmen brauchte.
Hat sonst bisher keiner Erfahreungen damit gemacht?

Genau da liegt das Problem. Des Cabrio ist eben nie mit nem VR Motor gebaut worden und daher auch nicht mit VR ohne ABS.

Hab wohl schon mit Steffen von SLS gesprochen, er meinte ja, dass das ohne ABS nicht möglich sei. Die Frage ist nur, hat er das gesagt, weil er das sagen musste, wegen der Gesetzgebung, oder klappt das wirklich nicht? Da mein kompletter Motorraum clean ist, wär ABS doch etwas schw..
Hatte gehofft, dass schon jemand Erfahrung damit gemacht hat.

Klar, Motor eintragen würde schon gehen. Das mit dem ABS übersehen die dann halt. Aber wie ist das mit der Vollabnahme. Da muss der Wagen ja theoretisch in einem einwandfreien Zustand sein. Werde alles bei SLS eintragen lassen, da ich noch n paar andere knifflige Eintragungen vornehmen lassen muss.

Moin. Hab in der Suchfunktion leider nix konkretes gefunden. Hab mein Auto (Golf 3 Cabrio, Bj. 94) auf VR umgebaut. Zusätzlich habe ich den serienmäßigen BKV mit ABS rausgeschmissen und einen großen BKV ohne ABS verbaut. Da mein Wagen nach dem Umbau eine Vollabnahme benötigt, habe ich jetzt gehört, dass das ohne ABS nicht zulässig ist, wenn dieses ab Werk serienmässig verbaut war. Stimmt das? Kann mir dazu jemand was sagen? Oder mir nen Link geben, falls genau dieses Thema doch schon mal hier besprochen wurde

thx

Keiner weiss was?

Ja gibt´s hier denn keine Kompressor-Fahrer mehr?

KLar, nur leider gibt es für den neuen Toyo Reifen keine Freigabe mehr für ne 10er Felge. Der ist nur bis 9,5er zugelassen :-r

Zitat Toyo: "Da wir nun der E.T.R.T.O. (The European Tyre and Rim Technical Organisation) angehören, müssen wir uns an die Normen halten und die besagen, dass man einen 225/40 R16 T1-R nur auf maximal 9,5x16 Zoll Felgen freigeben darf."

Da lob ich mir doch die globalisierung

Deswegen brauche ich dringend ein altes Gutachten!!

Hi!

Suche eine Reifenfreigabebescheinigung von Toyo für einen 225/40-16er Reifen auf einer 10x16 Felge.

Hat sowas zufällig noch jemand rumligen? Egal ob Original, Kopie oder auch als Eintragung im Brief.

Brauche ich dringend. Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruss

Danke, aber in dem Thread steht leider nix bis gar nix informatives drin

Moin!

Kann mir jemand sagen, wo ich ne gekürzte Ölwanne fürn VR6 bekomme, bzw. welche Firmen sowas umbauen?

Danke!

Gruss

Moinsen!

Mal ne Frage an die VR Kompressor-Fahrer: hab mir nen ZR Kompressor zugelegt. Beim Transport is da aber irgendwo etwas Öl ausgelaufen.

1. Woher kann das kommen? Aus dem kleinen Entlüftungsloch?
2. Wie und wo füllt man das Öl bei dem Teil wieder nach?
3. Welches Öl benötige ich dafür?
4. Wo bekomme ich das Öl?
5. Wieviel Öl muss da rein?

6. Ich muss das kleine Riemenrad, dass direkt am Kompressor sitzt wechseln (kommt ne andere Übersetzung drauf), wie bekomme ich das am besten ab? Die Schraube ist ja mit Loctite gesichert. Und wirklich einspannen kann man das Teil ja auch nicht. Habt ihr da nen Trick?

Vielen Dank für eure Hilfe!!

Gruss

Was genau soll denn das heissen? Hab den Tip schon mal bekommen, konnte da nur leider nicht viel mit anfangen. Ist aus No Limits Alu Star geworden oder wie? Oder hatten die Stress mit denen? Ruf bestimmt nicht so da an, wenns da in irgendeiner Art und Weise Probleme gab, oder so. Klär mich doch mal bitte auf. Ist echt wichtig! Kannst mir auch gern ne PM schreiben, wenn das Thema irgendwie heikel ist!!

Danke und Gruss

Moin!

Kann mir zufällig jemand sagen, was aus der Tuning-Firma "No Limits" aus Minden geworden ist? Tel.-Nr. existiert nicht mehr und Homepage is auch platt. Sind die umgezogen oder haben die dicht gemacht? Ist echt dringend! Vielen Dank für eure Hilfe!!

Gruss

Moin!

Ich hätte evtl. Interesse an dem Hub-Schiebedach. Kannst mir mal n bischen was über Zustand, Herkunft etc. sagen und 1-2 Bilder schicken? Ruhig per Email. Wäre nett!

Thx