gibt es die Firma "artz" noch??
Beiträge von dawigofa
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Okay... wie ist die "CASIO EX-S100" zum vergleich zu anderen wie zB ilux30??
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Wie kann ich hier richtig entlüften??
Hat damit schon jemand erfahrung??
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Ich darf mich jetzt nach bestandener Prüfung auch staatl. Geprüfter Maschinenbautechniker mit Fachholschulreife bzw Fachabitur nennen.
Werde trotzdem versuchen erstmals irgendwo unterzukommen und erfahrung in dem Gebiet zu sammeln...
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Was ist mit der "HP M22 / 23"??
die hat halt keinen optischen zoom..
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wie liegen die zwei Preislich??
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Wie mach ich das am besten mit dem entlüften??
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Hat jemand erfahrung mit der "CASIO EX-Z50"??
Bin am überlegen ob ich mir die hole..
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Wie kann ich da den richtigen Wasserstand auffüllen bzw ablesen??
Wann weiss ich das ich die richtige Menge drin habe??
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Hab orginale BBS RS in 8x15ET12 und 9x15ET3
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Der Golf 2 vr6 vom Tomas Treimer REG:T8 hatte sie..
Denke das das einer der ersten war.
Mfg
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War ein belgischer 3,0l vr6
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Ich denk die gibts orginal beim Heersteller, da es orginal teile sind.
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Olli: in welchem preislichem Rahmen darfs liegen??
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Ne, ich wolt mit der Zange noch etwas warten...
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Das ist dann in den beiden Hauptscheinwerfern mit drin.
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Bei mir war der am Kabelstrang vom Motor (Golf3) mitdran. War nur ein anderer Stecker, dann nur noch dauerplus und masse mit hinziehen und fertig.
Am Besten mal in die stromlaufpläne vom golf 3 schauen. -
Hab es auch schon mit nem Rostlöser (von Caramba- Rasant) probiert.
Dann werd ich sie wohl nochmals ausbauen müssen, und mir neue ringe besorgen müssen..
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Hab folgendes Problem:
Habe mir ein gebrauchtes KW-Gewindefahrwerk gekauft. Es ist klasse, nur anscheinend ist der Vorbesitzer einige Zeit mit einer mir viel zu hohen einstellung gefahren.
Jetzt wollte ich es ein wenig tiefer schrauben, Spannring ließ sich auch gleich verstellen, nur die Nutenring auf dem die Feder sitzt ist fest...
Wie kann man diese wieder lösen.. Gibts da einen speziellen Schmutz-Dreck-Gewindefahrwerk löser??