Beiträge von KUFrank

Ok, danke dir erstmal für deine Hilfe. Ich werde das heute
nach der Arbeit mal anschauen.

Tja das ist eine gute Frage, ich hab das Auto noch nicht lang.
Wie kann ich rausbekommen ob es original drin war?

Eggerson, das hab ich vergessen zu sagen, bei mir ist das auch nur bei warmen Motor und Summen tud das Teil auch wie blöd. Ich bin gestern 300km Autobahn gefahren und in etwa so daheim angekommen -> :-k

Hi,
ich habe einen 90'er GTI mit nem 7000 Digifiz. Nun hab ich das Problem, das z.B.
bei 2500 Umdrehungen die Ölwarnleuchte anfängt zu blinken. Im Oberen
Drehzahlbereich ab 4500 auf der Autobahn das gleiche Spiel. Meist geht
die Leute dann aus, wenn ich etwas Gas gebe oder vom Gas gehe. Den Ölstand
habe ich geprüft und die Öltemperatur liegt auch zwischen 95 und 110 Crad.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Mir kommt es so vor als hätte ein
Geber nen Wackler oder Feuchtigkeit.

Zitat

Original von bernd
lauter idioten die sich zu saufen und bescheuerte lieder gröhlen

Das hört sich ja nach einem VW-Treffen an.
Ne mal Spaß beiseite, ich verstehe das ganze Treiben auch nicht. Ich als Ossi
war nur bei einem Fasching und das war 1989 am Brandenburger Tor. Da haben
bestimmt viele Wessis gedacht "Na die sind ja lustig angezogen".

Das Problem ist halt, das die Anleitung zum freien download angeboten wird.
Daher ist es auch schwer nachvollziehbar ob es auch tatsächlich diese Anleitung
ist. Also der Verkäufer kann Sie einfach umformulieren und schon kann man es
nicht mehr beweisen.

Habi-NRW das Bild ist eigentlich ein Script und ich gaugle dem
Browser einfach vor, das es ein Bild ist. Durch einen Random in
dem Script wird jedesmal einfach ein anderes Bild ausgegeben.

Wie es genau geht möchte ich hier nicht gerade posten, da es
sonst heist, das dies das falsche Forum dafür ist.

HackFox oder man muss nach München ziehen

Bei mir funzt es zwar aber du kannst es auch anders versuchen.
Mache einen Rechtsklick auf die Links und geh auf -> Verknüpfung kopieren. Dann öffnest du zum Bleistift den RealOne Player und gehst
da auf Datei->öffnen, kopierst den Link da hinein und fertig.

Teil 4

Teil 5

Zitat

Warum geht denn der scheiss 5te Teil nicht auf deren Homepage ...

Der 4. Teil ging auch erst nicht. Die von K1 sind anscheinend sogar zu bled nen Link richtig zu setzen. Wenn du den Clip ansehen willst, muss du dir den Link selbst zusammen bauen.

Oder direkt mal hier klicken

5. Teil von K1

Hmm dann nehmen die das von Kabel1 doch net so ernst mit ihren Zeitangaben oder die sagen das nur, das andere darüber reden können. Ich hab das Video grad nochmal angeschaut, bei dem Übergang von dem alten aufs neue Cockpit sagt er "Nur wenige Stunden später...". Aber naja "Wenige Stunden" hört sich ja schon nach wenig an.

Zitat

Lief nicht schon der 5te Teil??

Eigentlich nicht, der 4. Teil lief am 07.02.

Die könnten doch bei K1 zum Schluss ne DVD verkaufen, wo der komplette Umbau Schritt für Schritt gezeigt wird. Wär bestimmt ganz interessant. Denn solche Sachen wie Mittelkonsole einbauen wird nicht gezeigt, dafür aber ein paar Minuten lang solch schwere Umbauten wie "Wie baue ich einen Hupenknopf ein".

So wie ich das verstanden habe, haben die nicht die ganzen Armaturen in 4 Stunden eingebaut sondern nur die Cockpitanpassung in 4 Stunden gemacht. Wie lang die letztendlich noch für die Mittelkonsole, die Elektrik usw. gebraucht haben wurde ja nicht gesagt.

Hüpfi genau das mein ich doch auch.

seppel, ja der Golf müsste schon fertig sein, da die Aufnahmen ja schon im Sommer gemacht wurden. Zumindest sagen mir das die Klamotten der Leute. Andererseits ergibts sich dann die Frage, wozu das Voting gut sein soll, wenn der Golf eh schon fertig ist.

Wen es interessiert, es wird mit 86,03% der 1,8T eingebaut.

Hi,
auch wenn viele schon wieder rum mosern, das der Golf eh Murks wird aber ich finde es super. Im ganze privaten Fernsehn laufen nur noch stumpfsinnige Talkshows und Castingshows. Also ist das doch fürn den Anfang nicht schlecht. Ok, auch wenn das mit der Ölwanne ein schmarn war. Vielleicht war ja der Gedanke, erstmal den Motor wieder fitt zu machen, damit man ihn mit TÜV und ASU anmelden kann. Denn ich könnte mir denken, das die keine 9 Wochen mit roten Nummern rumfahren wollen oder dürfen.

Zum Thema Real-Videos herunterladen. Ja es gibt eine Möglichkeit, ich selbst hab sie mir auch gerade gezogen. Ich weiß nur nicht ob ich die Addi von dem Programm hier posten kann. Wen es interessiert, der soll mir einfach ne kurze mail schreiben.

Gruss Frank

ok, ich hab jetzt auch erstmal das Sonax Stoßstangenschwarz probiert. Ich hab das ganze dann mit einem Lappen verrieben.
Bis jetzt ist es schön schwarz. Nur hier und da sind ein paar Schlieren zu sehen. Naja, mal schauen wie lange es hält.
Danke für die vielen Tipps.
Solche Sachen könnte man doch eigentlich in die Kategorie "Tips&Tricks" aufnehmen. Da diese Frage doch bestimmt viele G2 fahrer interessiert.

Gruss und Dank Frank

Hi,
ich hab jetzt schon ein paar Mittel ausprobiert, um die Plaste der GL Stoßstange wieder schwarz zu bekommen. Keines davon
hat geholfen. Nach ein paar Minuten bleicht die Stoßstange wieder aus oder bekommt Streifen von der Stoßstangenfarbe. Anscheinend hat der Vorgänger die Stoßstange mal mit poliert, da auch ein paar weiße Flecken drauf sind.
Hat jemand einen Tipp wie ich die Plaste wieder schwarz bekomme?

Gruss und Dank Frank