Beiträge von |A|L|E|X|

bontath taugen, sind auch nicht so teuer. unten sollte für dich reichen, ist ja nur noch gegen das schwanken

mfg

genau sowas würde ich an deiner stelle noch reinbauen!

wann kann man dein auto wieder auf der straße sehen???

mfg

ich würde dir einfach nen dogbone empfehlen dann wankt der motor auch nicht mehr. aber so stark bewegen tut er sich mit den original hydrolagern eh nicht. wo hast du jetzt das geschirmte kabel her?

mfg

hab auch schon mal das k-tech gewinde gesehen, darf man fragen was es gekostet hat? kann man das komplett auseinanderbauen oder wie??

mfg

anscheinend hast du dir das doch nicht ganz durchgelesen. dann würdest du wissen, dass dr den abgestimmt hatte

mfg

ich würde auch den agu pleuel nicht vertrauen. wenn dann kaufen mit bestätigung, dass sie für eine bestimmte leistung ausreichen und gut

verdichtung runternehmen würde ich nicht. ich würde den motor dann wieder so fahren, wie er original auch abgestimmt war, wenn du die software nicht nochmal ändern willst

mfg

hi jan, du solltest mal dein profil berichtigen, weil glaube nicht dass jan ein mädchenname ist

also ich hab schon von vielen dr abstimmungen von pleuelschäden gehört und auch schon einen hier gehabt.

block hätte ich einen da. ich kenne aber auch leute die fahren 370Ps mit serienteilen.

bei deiner angestrebten leistung reicht die serienverdichtung und auch serienkolben aus. versteifungsplatte ist bei dieser leistung auch noch nicht von nöten.

also wenn du einen block brauchst der neu gehohnt ist, dann kannst mir mal bescheid sagen

mfg

also wenn die welle genau gerade steht und sie gerade so paßt, dann ist sie 1-1,5cm zu kurz. wenn du in kurven fährst merkst du sehr schnell, dass sie zu lang ist. sie braucht 1-1,5cm luft um keine spannungen aufs radlager zu übertragen. würde dir dann noch raten das auto bzw die welle im ausgefederten zustand zu vermessen. 5cm können die getriebegelenke an weg mehrmachen. sprich die welle verlängern.

verstehst du was ich meine?

mfg

wieviel platz bzw. spiel hast du jetzt noch mit der welle wenn sie genau gerade steht??

mfg

wenn du die beläge drin läßt kannst die ganz einfach zurückdrücken, wie bei jeder anderen vorderachsbremse auch

mfg

die fordteile kannst total vergessen, das ist pfusch hoch 3!

und das lochbild der traggelenke von golf und co passen nicht auf das polo lochbild

mfg

n249 kannst du weglassen, die ersten hatten dies auch nicht und es bringt laut mancher aussagen ein bisschen besseres ansprechverhalten, aber das kann immer ansichtsache sein

mfg

also ne nabe paßt garnix da rein, oder es hat noch niemand das richtige gefunden. mit den mondeo teilen würd ich vorsichtig sein, denn das paßt auch nicht und ist nur pfusch

hinten paßt die golf4 bremse mit umbaumaßnahmen aber das hab ich ja schon in nem anderen thema erklärt

mfg

selber umbauen oder umbauen lassen? ich hab die woche erst wieder einen tt vom abstimmen abgeholt. hat auch knapp 400PS.

wennst paar fragen hast kann auch per pn schreiben.

mfg

wenn man keine plusachse fährt dürften die adapter überflüssig werden!

sag mal mr.b. lackierst du die felgen dann auch wieder in wagenfarbe raus?

mfg

an den ventildeckel das filterelement und dann an den ansaugschlauch

mfg

das n249 kannst du auch weglassen.

mfg

belegung wie 1,8t solltest ja im stromlaufplan finden, oder meinst vom relais?

mfg

tn kann ich dir nicht sagen, glaub es ist beim 1,8t ein organgener verbaut und beim 2e nen grüner. kann mich aber auch irren.

mfg

also ich verbaue in golf3 mit 1,8t und 3er tacho einfach einen temperaturfühler von nem 2e motor und alles paßt. weiß da die problematik nicht ganz, welche ihr da habt.

mfg