Beiträge von |A|L|E|X|

der hält dir nie!

ciao

alltagtauglich mit 300ps auf jeden fall. ab 450 wirds dann so bissl abwägig find ich

ciao

klar, musst halt abwägen, welchen lader und welchen invest du tätigen willst

ciao

Zitat

Original von Edition_16v
hi,

hab mal ne frage, will meinem 1.8T mal ordentlich nachhelfen, angestrebt sind ungefähr 500PS

was haltet ihr von der kombination FULL RACE Stoßaufladungskrümmer mit 44mm Wastegate und garrett gt3040r oder gt3076r ?

mfg

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Sowas baue ich mir zur Zeit

ciao

hast du fürs hosenrohr schrauben oder stehbolzen mit Muttern genommen?
Was fährst du für eine Ölleitung? Also meine Stahlflex Teflon leitungen haben bis jetzt noch keinen mux gemacht

ciao

Hier kannst du den Sensor erkennen

und hier die KW

ciao

dat ist aber noch nen alter 827er block, oder?

ciao

vorne am block an der getriebeseite

ciao

280er kupplung???

eher 228er oder???

also für meine Einschätzung zu teuer. ließt sich halt schön. wußte auch garnicht, dass man nen agu mit nem s3 lmm fahren kann. meint sicherlich das gehäuse dafür. auch der lader bis 300ps ist nicht so ganz richtig.

ciao

ich hab mir einfach an die metallabdeckung einfach noch was rangeschweißt, musste ich nix kaufen

ciao

bei signal zu groß kann es entweder nen defektes rückschlagventil sein, oder die leitungen könnten auch einen weg haben. tippe wenn dann aber eher auf das 1.

ciao

kommt drauf an, welches ki du verwenden willst. normal kannst du die lampen auf masse legen, dann sind sie aus.

ciao

kannst mir mal beschreiben wie? hab den rechner nicht vor mir und muss das jemanden erklären

ciao

also das wechseln der baudrate im vag com bringt nix. soll kumpel mal mit nem anderen tester versuchen

ciao

prima, werd ich doch gleich mal guggen

ciao

also ich lese sehr viele autos aus und hatte noch nie probleme. auch mit ner anderen software geht es nicht

ciao

Hi, habe hier einen 1,4 16v Arosa stehen. MKB AUB.

Ich habe das Problem, dass ich nicht in das Motorsteuergerät rein komme. habe schon die diagnoseleitungen etc durchgeklingelt und auch neu gelegt, wird nicht besser.

Als fehler kommt im VAG Com: zu viele Kommunikationsfehler.
Tacho etc lässt sich problemlos auslesen.

Was könnte das sein und wie könnte ich das beheben? muss diese woche ne OBD ASU machen und weiß nicht, ob das so klappen würde

ciao

sobald die pumpe einmal luft angesaugt hat, und du schaum im behälter hast, würde ich die pumpe erst mal nicht mehr laufen lassen. sie kann nur flüssigkeit pumpen.

zu deinem problem mit dem verreißen des lenkrades. Hast du schon pu lager vorne drin?

ciao

ich finde auch die ladeluftrohre in 55 zu klein. bei gt28rs sollte es mind 60 sein, hatte das problem schon mal

ciao

ich hab meinen haustüv und bekomme die abgasnorm, welches das spenderauto hatte

ciao