also es gibt adapter vom lupo gti, mit denen kommst du um das anschweißen der halter rum.
die sind original vw und werden zwischen achse und achszapfen geschraubt.
also normal brauchst du nur die bremszangen mit haltern, ne scheibe, die 5loch radnabe g4 etc und achszapfen lupo oder polo 6n2
nur weiß ich nicht wie das mit den lochabständen der sattelhalter hinten auschaut. weiß das jemand???
mfg
das würde ich auch interessieren, ob der lochabstand der sattelhalter der gleich ist wie bei den normalen sätteln!
mfg
wer noch nen 180er rumliegen hat, mit wenig km laufleistung und mit herkunftsnachweis, der kann mir gerne ne pn schreiben
mfg
hi!
ich nochmal
hab ja schon ne gute vorlage vom lack her, brauch jetzt nur noch jemanden, der mir die nuvolari draufzaubern könnte!
hier nochmal das bild
mfg
na das will ich mal nicht behaupten dass das was du da sagst stimmt!
wenn ich den luftfilterkasten aufschneide und dann nen rohr hinführe ist das erstens nicht ganz legal und 2. verfällt der sinn des kastens.
da bin ich mit meinem 100mal besser bedient!
mfg
kann dir meinen geben, schreib mir halt mal ne pn!
mfg
also die ist nur da, dass er eine bessere abgasnorm erfüllt!
ich hab meine vor das getriebe gehängt, evtl find ich mal ein bild.
rest sollten wir dann über pn klären, da OT
oder per icq
mfg
hi, also gibt ja 2 ausführungen!
einen für die kleinen motoren und einen für die großen.
paßt wunderbar. der anschluß für die sec luft ist hier eingezeichnet
da ist nen schlauch dabei, den man dort reinstecken kann und dann wieder an die sec luft anstöpseln kann. ich hab es bei mir aber mit nem eigenen luftfilter gemacht da ich meine sec luftpumpe auch wo anders hingebaut habe.
aber wieso willst du die sec luftpumpe montieren? apx gab es auch ohne!
der motor den du auf dem bild siehst sollte ein apx oder bam sein
mfg
hmm gibt es sonst noch ne alternative dann dafür?
wollte mir die teile schon bestellen, da ich gedacht habe, das wäre dann genauso wie vr6
wie genau hat es bei dir nicht gepaßt? war der sattel dann zu weit drin oder zu weit außen? konnte man das nicht mit anderen sattelhaltern lösen?
mfg
und was paßt hier nicht?
mfg
hi, kann mir jemand sagen, ob ich die sattelhalter vom leon cupra, sprich die haltewinkel für den 4 kolben faustsattel an die vr6 radlagergehäuse ranbauen kann?
passen die scheiben dann auch von der topftiefe? wollte bei mir von 4 auf 5loch umbauen und das ganze dann mit der 323er scheibe und den haltern vom leon
konnte aus der suche und den anderen threads nicht schlau werden
mfg
würde mit den taggelenken aufpassen, die passen nicht so 100pro, rutschen oft heraus!
und deine spur wird auch ziemlich breiter, gibt bessere lösungen!
mfg
also kosten glaub ich 150€
brauchst du noch ein foto von meinem?
ist aber kein 6n sondern 6n2
mfg
also ich habe an meinem 225er einen raid maxflow filter verbaut.
der hat extra noch eine öffnung für die sec luft, ich habe aber einen zusätzlichen kleinen luftfilter an die pumpe verbaut, da mit die verlegerei der Schläuche zu stressig war.
Ich finde der Maxflow hat den vorteil, dass er keine warme motorraumluft ansaugt, da er ja nochmal abgeschirmt ist.
mfg
hi,
hab jetzt zur zeit die ibiza Cupra scheibe (305x28) mit sattel drauf und wollte nun auf 5loch umbauen.
jetzt meine frage, kann ich da einfach die halter und scheiben vom Leon cupra r nehmen? was haben die nochmal für ne größe 323x28?
hab bei brembo angefragt, wieviel bei ihnen die 328x28 scheibe mit topf kostet, die wollen angeblich 700€ netto pro stück haben.
hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. den sattel möchte ich auf jedenfall weiterfahren!
mfg
kostet das teil auf der page genausoviel wie wenn ich es über ebay bestelle?
weil wenn es genausoviel kostet, werd ich morgen mal zuschlagen und es ausprobieren
mfg
@mr.krabs: das ist doch schon sehr sehr gut, evtl noch die felgen drauf und das ding ist perfekt gemacht!
ist ja nur als anhaltspunkt!
mfg
hmm, problem bei ist, dass ich von dem zustand nur die bilder habe. ich schau mal ob ich noch eins find!
das einzige was nich noch vom jetzigen zustand habe, ist das hier!
hoffe das bringt es besser. das ganze gecleante hab ich halt erst mal weng mit silber retuschiert, sollte für die ersten probefahrten ja auch reichen!
mfg
hat sich nochmal einer an meinen polo in grau rangewagt? sollte so sealgrau metallic sein
mfg
