Beiträge von -zapp-

  • Toby - Golf 3 VR6 Turbo Umbau

    naja dann bist du ja nochmal ganz gut davon gekommen.


    du hattest wössner kolben drin, richtig?
    von denen habe ich bisher noch nichts gutes gehört, immer nur ganz üble geschichten... die dinger scheinen wohl ziemlich daneben zu sein.
    an deiner stelle würde ich von denen das geld zurück fordern und nen satz JE Pistsons aus Amiland holen, oder gleich zu Mahle gehen.


    mich würde jetzt noch interesseiren (immernoch ;-)) bei welcher firma du das alles hast machen lassen.
    UND:
    ich hab ja auch einen kopf mit korrosionsspuren (bei den wasserkanälen), habt ihr das ausschließen können dass dein wassereinbruch was damit zu tun hatte?
    denn dein kopf sieht auch so aus als ober er korrodierte stellen gehabt hätte, und geplant wurde er ja auch nicht, wie du sagtest.
    vielleicht kommen unsere köpfe ja von der selben firma...

  • Eton Car Hifi Komponenten?? gut?

    ich hab das eton a2 im golf drin. früher aktiv heute über weche..
    den 16er finde ich etwas schwach auf der Brust.
    der ht gefällt mir ganz gut.


    bester 16er den ich bisher hatte war der Focal aus der K2 serie.
    der gefiel mir richtig gut.


    das Eton System läuft bei mir an einen Xetec P4, bin damit ganz zufrieden. den 30er Eton Woofer hatte ich auch schon im Wagen. War ein toller Woofer, glaube ich hatte ihn in 30 Liter geschlossen an einer Steg 310..
    bin auch am überlegen mir den eton woofer wieder zu holen, klingt super und pegel war auch ok. toller allrounder!

  • Porsche 993 turbo Bremsanlage mit 330mm Scheiben

    die 330mm gabs laut aussauge von porsche eine kurze zeit serie am 993 turbo...
    bei der anlage die ich gekauft habe ist halt son satz scheiben bei.
    wenns passt sollte es ja nicht unbedingt schlechter sein =)


    Töpfe suche aich allerdings immernoch...
    wenn du nen preis hast würde ich mich über ne pn freun!

  • Porsche 993 turbo Bremsanlage mit 330mm Scheiben

    jepp,


    fährt jemand die 4 Kolben Porsche 993 Turbo Bremse nicht mit den normalen 322mm scheiben sondern mit 330mm unter 17Zöllern?


    laut porsche soll es passen, dass es nicht bei jeder Felge passt ist mir klar, aber wenn sie jemand fährt wäre die felge sehr interessant zu wissen...
    Habe mir die Bremse zwar sowieso schon bestellt, aber wenn sie unter meine artec pz nicht passt, wären alternativ en zu den felgen aus dem porsche regal ja ganz interessant.


    dank euch


    edit:
    was mir noch einfällt... Ich bräuchte noch ein paar Töpfe um die Dinger überhaupt an die Karre zu bekommen. Hgp wäre die notlösung ist mir aber bissl zu teuer...
    vielleicht hat ja jemand nen günstigen kontakt für mich?

  • wieviel ps?????

    chiptuning beim sauger bringt nur dann wirklich was wenn man was a motor geändert hat...
    serien vr6 gut abstimmen bringt ca. 10 ps wenn man noch den k&n platten filter nimmt und der motor ansonsten in einem einwandfreien zustand ist.
    alles andere ist wunschdenken.


    für den alten vr6 mit verteiler zündung gabs man nen guten "stangen"-chip von garrett/uwe ross


    aber wie gesagt chiptuning beim vr6 nützt was wenn andere nocken oder so im spiel sind...
    wer hier jetzt damit anfängt wie toll gechippte S3s abgehn, der weiß nicht wovon er redet.
    turbo motoren die ihren ladedruck übers STG regeln lassen kann man nun wirklich nicht mit nem alten sauger vr vergleichen...

  • VR6 Getriebe mit Differentialsperre

    die 4 motion thematik beschäftigt mich auch schon länger, eigentlich ist das mein plan für nächsten winter...
    fage ist nur ob sich das auch einwandfrei realisieren lässt, also dass es wirklich läuft wie es soll... die elektrik scheint ja etwas aufwändiger zu sein.
    und die haltbarkeite ist natürlich die andere sache.
    für 400 ps ist weder die 4motion noch die syncro technik wirklich geeignet.
    allerdings ist die 4 motion technik mit haldex deutlich besser.
    schließlich wurde sie für mehr power und schwerere autos entwickelt...
    im golf 2 oder golf 3 ist sie also auch mit viel power einigermaßen haltbar.
    und: wenn man will bekommt man eh jedes getriebe kaputt.
    will damit sagen der fahrstil/schaltart spielt auch immer eine große rolle...

  • VR6 Zylinderkopf mit Korrosion, macht das was?

    also wie gesagt auf dem bild sieht es viel tiefer aus als es ist.
    würde sagen es ist an der tiefsten stelle nen halber mm.


    ich will allerdings auf nummer sicher gehn was den kopf angeht.
    also wenn das pfusch ist sowas zu verbauen, dann geb ich den kopf zurück und lasse nen neuen machen...

  • VR6 Zylinderkopf mit Korrosion, macht das was?

    jepp,


    ich habe mir einen eigentlich sehr schönen Zylinderkopf gekauft.
    mit größeren ventilen, natrium gefüllten auslass ventilen, größere und glatte kanäle...


    am kopf wurde wohl alles neu gemacht, allerdings wurde er wohl nicht geplant.
    man kann zwischen den kühlwasserkanälen deutlich korrosionspuren erkennen.


    habe jetzt mehrere meinung eingeholt, aber wolte hier einfach auch mal fragen...


    Das hier ist die schlimmste Stelle, sieht aber auf dem Bild schlimmer aus als es eigentlich ist...