Beiträge von -zapp-

is das ausem T4?
oder von mercedes.

würd mich auch interessieren...

alles klar dann unterschreib ich das bailey.

wo kaufen?

bei mir geht da nix

banana :-g

klick

ich weiß jetz immer noch nicht welches ich nehmen soll =/

@ low 6:
welches hast du denn genau verbaut?
könntest ein video online stellen wo man den sound hört?

die tdis sind halt noch ein stück teurer in der anschaffung...
und auch im unterhalt... wisst ihr ja alle...
und soviel fährt sie nicht dass sich ein disel wirklcih rechnen würde..

geht nicht drum dass andere das abblasen hören, ich wills hören

bin mir sicher dass es irgendwann nervt und ich auch erwachsen werde. aber bis dahin muss es laut zischen. also welches pop off nehmen?
preis ist mir egal solangs unter 300 euro bleibt.

bisher fährt die dame einen 2,9L Ford Scorpio mit Automatik.
puh ich sag euch.. das ist träge...

ich hatte ihr ja den golf 3 gti 8v vorgeschlagen, weil gute ausstttung, haltbar und billig.
aber frau will etwas "moderneres".

der G4 1,8er mit 125 PS soll ja ziemlich viel verbruachen für das bisschen Power, hab ich gelesen...
Kann das jemand bestätigen?

jo,

welchen Motor würdet ihr im Golf 4 für den Alltag empfehlen.
sollte wenig verbauchen und wenigstens schnell genug sein um einen lkw zu überholen ohne die andere spur 2 minuten zu blocken...

ich hatte an den soliben 1.6 100 PS gedacht.
allerdings scheint es bei dem übelst oft getriebe probleme zu geben.

weiß da jemand was genaueres drüber?

PS: Keine Angst, der Wagen ist nicht für mich

ein offenes wäre mir lieber.

möchte es am anfang auf jeden fall laut zischen lassen

kannst mir ein bild schicken von dem teil?

fährts jemand auf dem vr6 ohne problem? offene ist ja imemr so ne sache...

am 3er kommen sie besser.

nur wenige 17er sehen am golf 2 gut aus finde ich...
genau wie nur ganz wenige 18er am golf 3 gut aussehn.

würde mich mal interessieren ob jemand son teil am vr6t fährt?

ebay nummer: 8028407845

ist immerhin ein kolben pop-off. also für dein preis wohl ok..

aber belehrt mich gerne eines besseren.

jepp,

ich möchte meine polierten artec pz von 8x17 auf 9x17 zoll "upgraden"...
finde aber niemand der noch passende flachbetten verkauft.
artec gibts ja nimmer und rh hat die felgen aus dem programm genommen.

leider.

oh ein sehr schöner golf!

alles klar, speedlines kann ich auftreiben. (du meinst die im stern design mit 5 spreichen oder)

dass die neuere version der bbs kreuzspeiche passt weiß ich, die hatte nen kumpel mal auf seim gti edition mit 288er bremse.

danke euch für die schnellen antworten!

edit:
kagge, bekomme auf die schnelle doch keine speedlines bei.
also wer welche hat, hätte interesse. gibts ja eigentlich wie sand am meer

jepp,

mein alltagsgolf hat nun die 288er bremse, dachte dann kann ich ohne probleme im winter die gute alte kreuzspeiche von bbs weiterfahren, aber geht nicht =(

ich meine diehier:

wisst ihr welche 15 zoll felge man nehmen kann?

was für eine ET braucht man?

jo top video

mein held ist der typ mit der schwarzen cobra(mustang) der gegen die viper fährt.

jo, da schließe ich mich low 6 an.
überleg mal... selbst wenn der motor als basis dann für 600 ps gut ist.. nützt doch nix mit frontantrieb...
ausserdem könntest du als basis ja bald den 3,2 liter vr6 nehmen, soviel geld wie du da grade wieder reinbuttern willst.
ich mein ich sehs ja bei mir was der ganze kram kostet und ich verstehe das wirklcih wenn mans genau machen will, aber man sollte es halt auch nicht übertreiben

soweit ich das sehe möchtest du auch weiterhin mit der serienkupplung und dem normalen ccm getriebe fahren?
finde nicht dass sich dann der aufwand lohnt..

schau mal, der hgp nimmt vrs mit 180tkm und verbaut seine >300ps kits..
er ist sicher der der schon am meisten vr6t gebaut hat, der wird wohl wissen was er tut und er kann es sich ja auch nicht erlauben dass jedem kunden der motor um die ohren fliegt.

trotzdem wärs natürlich kuhl wenn du den plan durchziehst

keiner was dazu zu sagen?