ZitatOriginal von PassatVRturbo
Was sollte mir der denn ein verwertungsnachweis bringen? Ist ja nicht so das jemand gesagt hat da steht ein auto im wald bzw. wurde da entsorgt.
Wenn Du ein Auto vorübergehend stilllegst, könnte irgendwann mal vom Amt nachgefragt werden, was damit eigentlich passiert ist. Und wenn Du denen dann keinen Verwertungsnachweis oder die Karosse präsentieren kannst, gehen die davon aus, dass Du es m Wald verscharrt hast...
Gibt auch Nietstehbolzen.
ZitatOriginal von Max
Fragt ihn doch einfach selbst per PN. Wir wollen es nämlich nicht, daß hier über andere Foren in irgend einer Art hergezogen wird.
Was ist denn da herziehen? Wenn man sagt, im Forum X kann man sich nur mit Überprüfung anmelden, ist das einfach ein Fakt.
ZitatOriginal von Habi-NRW
Ich denke mal, ich weiß, welches Forum er meint!
Ich aber nicht! Also was spricht dagegen, es mal zu nennen?
Rotbraun am Radio ist S-Kontakt vom Zündanlassschalter.
ZitatOriginal von MessY
Wieso sollte er DZM haben?
Er denkt wahrscheinlich, wegen der Verbreiterungen und DSW. Wenn man sich die "normalen" Modelle ansieht, stimmt die Gleichsetzung ja auch. Aber eben nicht mehr mit den ganzen Sondermodellen.
Könnte z.B. Function oder Pasadena sein... ein Foto der Innenausstattung sagt mehr als 1000 Worte.
ZitatOriginal von Svenie1978
denke mal er hat nen eu brief, also den neuen, da steht nur noch eine reifengrösse drine
Normal dann aber die 175/70R13. Egal, eine Originalfelge mit Originalreifengröße muss man in keinem Fall eintragen lassen.
ZitatOriginal von Royale
Wie soll das angeschlossen werden?
Auf 4 und 8 jeweils die Plusleitungen und auf 5 beide Masseleitungen?
Es handelt sich nicht um Plus- oder Masseleitungen, da die Spannung je nach Laufrichtung verpolt wird.
Wenn die Fensterheber gleichzeitig laufen könnten, würde diese Beschaltung allerdings zu Kurzschlüssen führen können. Da aber immer nur ein Fensterheber angesprochen wird, gibt es damit keine Probleme.
Und nicht zu vergessen den Ärger, wenn man die originalen Golfschalter verbauen will.
Und zum dritten, Beifahrerfenster geht nicht automatisch hoch, nur runter, war doch so?
Also dann kann man sich's doch gleich sparen, oder halt zu was Besserem greifen.
Ich hatte das ja auch am GT, erinnerst Dich? Es sah auch so aus als ob's durch die Lüftung kam, war aber dann doch die Scheibendichtung. Neue rein und gut.
Feststellen, ob's die Dichtung ist, geht einfach: Küchentücher zwischen Amabrett, Dichtung und A-Säule quetschen. Die waren nach einem längeren Regen schön nass.
Ich hatte den Käse auch bisher bei jedem Golf, und immer wenn ich mitm Wassereimer geschüttet hab, kam natürlich nix durch. 
ZitatOriginal von Speedranger1983
hab da auch schon rumgeprügelt, aber es ist schon relativ schwer mit nem gummihabber im radhaus richtig auszuholen....!
Verstehe ich nicht ganz. Du kannst die Welle doch recht weit nach vorn und unten ziehen, so dass Du den Hammer schon unterhalb des Radhauses schwingen kannst. Ansonsten muss einfach der Hammer stimmen. Mit so einem 500g Hammer hab ich da ewig rumgemacht ohne weiterzukommen, bis der freundliche Nachbar den Lärm nicht mehr ertragen konnte und was richtiges vorbeigebracht hat. Damit ein Schlag und gut.
ZitatOriginal von Pinky1313
die bremsanlage als solches ist doch die gleiche wie bei den 1,6ern und so weiter. also vw II sättel und trommeln.
RBZ in den Trommeln sind größer.
Das GRA-Steuergerät geht auch ohne Blech in die Mittelkonsole, ich glaube das Blech braucht's nur, wenn da gleichzeitig auch Sitzheizungsrelais rein müssen. Die waren ja zeitweise auch mal in der Mittelkonsole.
In die Mittelkonsole passt ansonsten auch noch viel rein, nur muss man sich dann Befestigungen überlegen. FFB Steuergerät ohne Sonderfunktionen bietet sich direkt neben der ZV-Pumpe hinter dem Verbandskastenhalter an.
ZitatOriginal von G2power
spart euch das ab und aufziehen des bezuugs, dadurch wird der sitz nicht besser.....
Bisher ist bei mir da aber auch kein Sitz schlechter geworden, allerdings lass ich bei solchen Arbeiten auch immer die Grobmotoriker vor der Tür.
ZitatOriginal von simonb1481
Ja da geb ich dir recht, aber der Platz wo sie drauf stehen kostet ja auch wieder gut Geld oder etwa nicht
Oder man hat ein Haus und Grundstück weiter draußen, und schon geht's.
Also bei mir liegt's am Platz, ansonsten hätte ich mir schon noch mehr 2er zusammengesammelt.
Wenn man die normale Mutter benutzt, dann erst Mutter und Lager hinterher lose drauf. Wenn man die Sondermutter benutzt, erst Lager dann Mutter.
Für die Federteller, die beim Golf 2 passen, ist die normale Mutter gedacht, und meiner Erfahrung nach passt die andere auch gar nicht.
Ich dachte Du hast keine Probleme gehabt?
Ich hatte jedenfalls keine. Gut, manchmal war der Seitenaufbau verzögert. Aber das kommt doch bei eBay dauernd vor.
eBay ging ohne Probleme, nur die Anmeldung nicht! Wer schon den ganzen tag den Browser offen hatte und eingeloggt war, konnte abräumen. 
Schade bloß, dass gestern nichts Interessantes im Angebot war.
ZitatOriginal von DoktorG60
Nur weil ich anderer Meinung bin als die EU
Schon mit der EU geredet oder woher kennst Du deren Meinung?
