Beiträge von Benni

Hast Du mal den Link? Ich hab unter der Google-Suche nur Müll gefunden.

In der aktuellen c't ist da auch ein Artikel zu drin. Wenn Du das professionell betreiben willst ist der vielleicht einen Blick wert.

Hey, und noch billiger als die letze Auktion. Bin gespannt auf's Ergebnis.
Aber so richtig Konkurrenz ist Seat ja nun nicht. Ich befürchtete schon irgendnen Benz oder BMW-Tacho.

http://www.smartftp.com/

Von der Streuscheibe, die dadrin ist?
Der Wagen gehört vr6tom, frag ihn doch sonst direkt.

Unter 9 Liter geht durchaus bei Nur-Autobahn, kann euch gerne meine Tank-Tabelle hier reinposten. Wie ich aber schon weiter oben schrieb, mit Klima oder nur in der Stadt werden's auch 10.

6 Liter finde ich allerdings auch extrem wenig, meinen NZ habe ich nie unter 7,5 bekommen.

@ ElBarto, hatte Dein RP denn auch das lange Getriebe oder hattest Du bisher nur welche mit kurzem gefahren? Wirkt sich ja nicht zu knapp auf den Verbrauch aus.

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Original von Carsten
sonst kam ich mit 10€ 120-130km, (mit kaputter lamdasonde)jetzte auf einmal nur noch 100!!!, auch mit kaputter ls!!!

Vielleicht mal Lambdasonde wechseln?

Solltest Du wirklich auf jeden Fall machen. Das investierste Geld holste schnell wieder rein.

Benni, immer noch mit 8,3 l unterwegs

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Original von golfcraft

Den Vorbesitzer erschiessen - denn ganz zweifellos hat er Dir einen Unfallwagen verkauft, bei dem im Zuge der polnischen Reparatur des Totalschadens ein "etikettenloser" Schlossträger eingebaut wurde. Irgendwann kommt eben alles ans Licht .

Hehe, viel schlimmer: Der Vorbesitzer hat mir den Unfall nicht verschwiegen, und laut den Rechnungen, die die gegnerische Versicherung gezahlt hat, wurde dabei sogar die Klimaanlage umgerüstet und neu befüllt.
Aber der Schlossträger war nicht getauscht sondern völlig verbogen (trotzdem ohne Aufkleber), und der Klimakondensator trägt noch immer seinen Abdruck. Die alten R12-Ventile sind auch noch an der Klima, folglich wurde da nie irgendetwas repariert.
Was für einen Namen hast Du für so arbeitende Firmen?

Ich hab R12 drin und kann deshalb nix dazu sagen, aber hier snd die echten Freaks: http://www.treffpunkt-kaelte.d…/de/html/miniBB/index.php
Die wissen bestimmt bescheid.

Gutgut, glaub ich Dir schon, dass bei VW nicht in-gedropped wird. Eine nicht mehr funktionierende R12-Klima und die Ansage, dass die Umrüstung soundsoviel kostet, bringt sicherlich einige Leute dazu sich ein neueres Auto zu kaufen, und das wollen die bei VW ja auch gern.

Trotzdem, zu 2 Punkten hab ich noch Anmerkungen, hehe:

5) Was ist denn der "neue" Trockner im Unterschied zum "alten"?
7) Bei mir gibt es keinen R12-Aufkleber auf dem Schloßträger. Was nun?

Außerdem versteh ich nicht, warum man einfach 134a in die R12 Anlage reinhaut, wenn es doch ein extra dafür geeignetes Mittel gibt. Zumal ich auch mal gehört habe, dass 134a in den alten Anlagen aufgrund anderer Kondensationstemperatur nicht so die Kühlleistung bringe, während 400irgendwas einem den Frost aufs Amaturenbrett bingt. Zugegeben, ich habe auch Leuten gehört, die das genaue Gegenteil behaupten...

Vielleicht verwechselst Du das auch mit dem Drop in Mittel R400irgendwas? Das kann man nämlich in R12 Anlagen reinpumpen ohne jegliche Umrüstung, und man hat da kein Risiko obs nun funktioniert oder nicht.
Allerdings soll es problematisch sein, jemanden zu finden der einem das Drop In-Mittel reinmacht. Kann man ja schließlich nicht so viel Geld mit verdienen... aber hier in Passau gibt's einen Bosch-Dienst der das macht!

Von mir gibt's hier auch noch kein Bid, oder?
Hier, ich beim Reifenwechseln:

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Original von Xavie
wie wäre es wenn man beim benutzen der suche mal einfach den verstand einschaltet und sich n paar einleuchtende suchbegriffe einfallen läßt???

Das hilft nicht immer. Ein Beispiel ist die Diskussion um die Servolenkungen. Wer vermutet das in einem Thread, der "Stabi-Verwirrung G60 und 16V" heißt?
Manchmal sind die Subjects auch einfach unpräzise. Der Bremsen-Thread ist zwar im Archiv und damit schnell auffindbar, aber muss er wirklich "Bremsen !!!!" heißen? Das wird dem Inhalt nicht gerecht, besser wäre "Übersicht Unterschiede der Bremsanlagen Golf 2".
Beides keine Einzelfälle.

Hier, Glasdach Hollandia 500 von Webasto:

Hat mir richtig wehgetan wie sie die Karosse aufgeschnitten haben. Da hatten sie einen wirklich geschlossenen Golf 2 und schneiden ihn einfach auf.

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Original von Bergsi
Sorry Benni aber du mußt schon immer nochwas draufsetzen!?

Nee, nur auf Aussagen antworten, die es einfach provozieren.
Aber jetzt könnte ich eh nur nochmal das gleiche wiederholen, deshalb lass ich's.

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Original von kpk
ich hab auch keine lust, mir die antworten hier unendlich lang rauszusuchen!

Hoffentlich gibt es viele, die das anders sehen.
Es ist ein Ding, wenn man die Threads nicht findet, weil das Thema falsch gewählt ist oder sowas. Aber gleich von vornherein zu sagen "Ich hab keinen Bock hier zu suchen und will die Sachen von euch aufgetischt bekommen" ist...

Jedenfalls kannst Du sicher sein, Dir damit ins eigene Fleisch zu schneiden. Die Leute, die Dir wirklich helfen könnten, lesen den 100. Thread zum Thema nämlich nicht mehr.

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Original von frip51
eindeutiger vorteil ist die kombinationsmöglichkeit mit AA und so. und die komfortschaltung für fensterheber oder was auch immer. wenn ich mal welche hab, mach ich das auf jeden fall!

Nuja, das geht auch alles mit der originalen ZV. Als echten Vorteil der elektrischen Motoren seh ich vor allem die Öffnungsgeschwindigkeit. ZACK! Offen.

Übrigens, wie oben beschrieben, bei mir gingen sie auch mit beigefügtem Gestänge immer, also auch im Winter, gut auf und zu.

Im November waren's 15,20+Mwst.
Teilenummer 026198025C

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Original von mark76
Wo steht das das es kein Anderer machen darf?

Was wolltest Du dann sagen?

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Das ist nur meine Meinung, die ich ja hier wohl äußern darf.

Ja, was denn? Du hast ja nichts geschrieben, wie Du selbst angemerkt hast.

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Ich hatte die Carguard Stellmotoren auch und war von der Qualität nicht überzeugt.

Hast du auch Erfahrungen mit den Carguard Motoren oder hast Du nur dumm dahergelabert?

Ich hab Erfahrungen mit Nachrüst-ZVs und mit der originalen. Und ich finde, dass die originale ZV durchaus Nachteile hat.

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P.S. Heul doch

Was soll man bei so nem Niveau auch sonst tun.

@ Smubob
Find ich schön gemacht. Mich hat an der Waeco-SH immer extrem gestört, dass die Schalter nicht beleuchtet sind und vom Design überhaupt nicht in den 2er passen. Dem hast Du gut abgeholfen.