Beiträge von Benni

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Original von Svenie1978
tja ich hab gerade bei meiner versi angerufen weil letzte woche nen stein in den rechten sw reingehauen ist... kein thema... schicken sie die rechnung zu... lasse ich natürlich beim vw händler meines vertrauens machen...

Bist doch auch bei der HUK24? Dann mach's selber und schreib das beim Geldeintreiben dazu. Dafür, dass ich bei mir das NSW-Glas selbst ausgewechselt habe und nicht in der Werkstatt machen lassen hab haben sie mir 20 Euro Aufwandsentschädigung gezahlt.

Ah, sehr schön dass man die komplette Geschichte jetzt lesen kann! Bisher endete sie ja mittendrin.

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Zwei Wochen später wollte der EX Besitzer noch sein Lenkrad und die Gurte wiederhaben, was ich ihm auch gegen die geringe Gebühr von DM200 gestattete.

Du bist ein Schwein.

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Original von Katana
weis jemand wozu dieser Schalter genau gut war?

gibts grad bei Ebay

Netterweise stand ja die Teilenummer (165 906 257) dabei. Laut Katalog ist das ein Schalter für Katalysatorkontrolle, Neupreis: ca. 15 Euro (Auktion endete auf ca. 25 Euro + 4 Euro Versand)

@ ADY
Du musst ihm eine Frist setzen bis zu der er gezahlt haben soll, ansonsten willst Du den Kaufvertrag auflösen. Wenn diese Frist vergangen ist kannst Du ihn dann schlecht bewerten, bei eBay als unzuverlässigen Bieter melden und die Adapter nochmal einstellen.

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Original von VW 199
das man keine VK hat seh ich ja noch ein, aber keine TK ??

Die ist ja ab GTI heftig teuer. Wer also unbedingt GTI fahren will und es sich mit TK nicht leisten kann, muss halt drauf verzichten.
Ich sehe das aber so wie Du, einer der Gründe warum ich mich dann lieber für den RP entschieden habe.
Ist doch auch besser wenn man bspw. einen durchgeschlagenen Nebelscheinwerfer nicht selbst bezahlen muss und sogar noch Geld dafür bekommt dass man ihn selbst gewechselt hat. :))

Aber sagt mal, können Karosseriebauer nicht auch Beulen rausdrücken? Oder können das nur so Beulenprofis? Sowas gibt es doch hier in der Provinz wieder nicht wenn man es braucht...

Uuuuups.
Wie verwirrend. Aber auf dem Foto sieht man ja, da steht GT drauf.

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Original von DocPolo
Ich selbst würde mir sogar einen Kaufen wenn ich nen passenden finden würde, aber nur nen Opel GT und C-Coupe

Opel GT? Das Foto hab ich hier ausm Fenster raus fotografiert:

BJ 88, genauso viel geputzt wie gefahren, dementsprechend trotz Marke keinen Rost. Sogar das Endrohr kriegt beim Putzen alle zwei Tage irgend so ne Schutzsprühung. Der Motorraum wird natürlich auch geputzt.
Sehr schöne Innenausstattung, komplett Lammfall inklsusive Kuschelschaf auf der Hutablage, daneben wie es sich gehört diese Zusatzbremsleuchtenboxen wie es sie in den 80ern halt gab.
Wenn die Oma den Abgang macht schreib ich Dir ne PM, ok?

P.S: Wenn das jetzt kein GT ist, dann sorry. Aber es steht GT drauf.

Pauschal würd ich sagen, alle Felgen, bei denen 118kW im Gutachten steht passen auf die G60 Bremse.
Bei meinen Borbet CF ist das dann wohl auch der Fall.

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Original von Matthias
Aber irgendwie sind alle Volkswagen Radios Mist, daß einzige was mir zumindest Radioklangmäßig zugesagt hat, war das im NewBeetle. Ich hab heute eine Passatanlage getestet und bin verblüft daß sich da noch niemand beschwert hat.

Ich bin lange Zeit im Lupo(!) mit Radio Beta(!) und CD-Player gefahren. Der Klang war top.
Das Du den Kram schlecht findest beweist nur wie unterschiedlich Ansprüche sind. Nicht jeder braucht den Kofferraum voll Boxen um mit dem Sound zufrieden zu sein...

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Original von tmovbm
Nur ganz langsam tut sich was bei VW. Entfallteile werden nicht nur noch teilweise vernichtet

Was ich sowieso die Härte schlechthin finde! Wenn ich mir vorstelle dass meine Sitzbezüge neu und unbenutzt irgendwo auf den Müll gewandert sein sollen könnte ich immer... na, lassen wir das lieber.

Jedenfalls bekommt man so einen Himmel durchaus gebraucht. Man muss halt ein wenig hartnäckig sein, aber das Bild zeigt ja, ich habe es auch geschafft.
Hier, es war erst vor ein paar Tagen genau so einer bei eBay drin: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9197&rd=1&ssPageName=WDVW

Hinten an Deinem Tacho muss so ein kleines schwarzes (oder in gelb soll es sie auch geben...) Teil drangeschraubt und mit der Leiterfolie verbunden sein. Bei Deinem MFA-Tacho müsste es eigentlich dabei gewesen sein. Ansonsten ist im Tacho eine Blindkappe, die man raustrennen kann, und ein Fähnchen der Leiterfolie lose.
Wenn der Geber doch dran ist, ist er wohl kaputt, dann brauchst du einen anderen.

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Original von Moses
Hi!
Meld mich auch mal wieder hier.
Wie siehts aus mit dem Bavarian Meeting 4?
Gibts schon Planungen, und wo ist Fayba ?

Du hast wesentliches verpasst.
Das Bayern-Treffen wird heuer ein Süd-Treffen in Augsburg. Der Jürgen koordiniert das, und es soll in etwa zur gleichen Zeit wie sonst das Bayern-Treffen.

Sorry, hab ich nicht. Vielleicht kann da jemand anders weiterhelfen.
Die C-Säulenverkleidungen kriegt man aber ansonsten immerhin schon etwas leichter gebraucht, sie sind ja mit und ohne SD gleich und man kann sie leicht verschicken. Du kannst auf Bildern auch schnell erkennen ob die Verkleidungen vom 2- oder 4-Türer sind, die Verkleidungen vom 2-Türer haben so eine Verlängerung nach vorn.

Hast Du den Hallgeber hinten am Tacho angeschraubt?
Wie genau funktionieren die drei Sachen denn nicht, steht alles auf 0 oder zählt es falsch?

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Original von Russi
Hat es beim Golf II auch einen schwarzen Himmel für den 4-Türer gegeben??

Aber sicher, so sieht er aus.
Ist aber, vor allem ohne SD, gar nicht einfach zu bekommen. Bei VW schon lange entfallen, die Teilenummer bringt Dir also nichts!

Ich mache das mal stellvertretend, auch wenn er sich bestimmt noch persönlich meldet:
Er schwärmt immer noch von den Teilen und versucht, mich dazu zu überreden sie zu kaufen.
Daraufhin habe ich mich auch mal anderweitig umgehört, und es scheint so zu sein dass die Ferodo Beläge solange sie kalt sind nicht besser als Serie sind. Nach der ersten Bremsung sollen sie dann aber giftig werden!

Ich bin jetzt soweit dass ich sie mir wohl kaufen werde, wenn Geld dafür über ist. Zu beachten ist inzwischen dass sie auf dem Markt umbenannt werden, sie heißen jetzt teilweise noch DS 2000, teilweise schon DS Performance.

Gibt auch einen Lupo mit Regenschirm Serie. Irgendein Sondermodell war das, den es in einem richtig tollen pastellgrün gibt. Lupo Oxford oder Lupo College meine ich.

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Original von UHT
Verkauf ihn bei eBay. Geht bestimmt weg.
"Originaler Schraubenzdreher von Ivan - wenig Gebraucht!"

Tststs, so geht das aber nicht. Wenn Du Kohle haben willst musst Du noch
RAR SELTEN US-Ausführung
dazuschreiben.

Ich habe da bisher zwei Mittelchen ausprobiert:
Das eine war Sonax Extreme Tiefenpfleger in einer silbernen Flasche mit blauem Verschluss. Da habe ich mich vor einem Jahr für entschieden, da ich mit der Sonax Extreme Politur so klasse Erfahrungen gemacht habe.
Der Tiefenpfleger sieht aus wie Seife, soll man auf ein Tuch machen und auf der Stoßstange verreiben.
Das Ergebnis war direkt nach dem Auftragen TOP! Seidenmatter Glanz wie neu. Und nach zwei Stunden... sah die Stoßstange nur noch geringfügig besser aus als vorher. Man muss dem Mittelchen zugute halten, je öfter ich es angewendet habe, umso besser war das Gesamtergebnis. Dazu war das Auftragen sehr einfach.

Nun habe ich letztens an meiner Stoßstange ein wenig geschliffen und die geschliffene Stelle war deutlich heller als der Rest. So wollte ich nicht rumfahren... nachdem ich mangels korrekter Lederschuhe keine passende Schuhcreme auftreiben konnte um Barneys Tip auszuprobieren , hab ich dann das Nigrin Stoßstangenschwarz ausprobiert, mit 4 Euro sogar vergleichsweise günstig. Und das Zeug ROCKT. Die Stoßstange ist seitdem knülleschwarz. Es gibt nur zwei Nachteile: Mit dem integrierten Schwammaufträger wird die Farbe auf der Stoßstange ungleichmäßig, nimm lieber einen Lappen (danke an andre für den Tipp). Und bei hellerem Lack muss man verdammt aufpassen dass nix an den Lack kommt und dort trocknet, mit royalblau metallic hab ich da aber keine Probleme.

Such mal einfach nach "Stoßstangenschwarz", da kommen dann vier Threads dazu!
Der beste ist http://www.wolfsburg-edition.i…ngenschwarz&hilightuser=0
Da werd ich gleich mal meine Erfahrungen bisher reintexten.