Ja, geht auch ohne Schalter, kein Ding.
Die Blende ist aber die zum Schrauben oder Lötkolben-Schweißen von in.pro, original gab es so eine Blende ja nicht. Ich muss auch erst mal schauen, ob ich noch alle Blindkappen für die mittleren Löcher habe, bei Deinem Wenigtürer braucht man die ja.
Und jetzt will ich ein Gebot hören, dann sag ich schon ob das passt. Versand kostet ja eh kaum was, passt ja in einen Brief.
Beiträge von Benni
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Zitat
Original von Jebus
Hat jemand so ein Teil und willst loswerden ?
Was willst Du dafür ausgeben? Mit oder ohne Schalter? -
http://www.posttip.de hat immer ein sehr gutes Gedächtnis in solchen Dingen.
EDIT: Ups, DPD ist bei denen nicht dabei. Keine Ahnung, wieso.
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Kombi von VDO ist kein Problem, es sollte aber vom GT oder besser GTI (Du fährst doch GTI?) sein und natürlich auch neue ZE.
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Also verhält sich dein ganzer MFA-Baustein so, als ob keine Zündung da sein würde.
Du kannst ja mal kontrollieren, ob Zündungsplus am Kombiinstrument ankommt, aber ich kann Dir gleich sagen, dass das in Ordnung sein wird.
Die MFAs von Motometer haben einen zu schwachen Transistor, und wenn der kaputtgeht macht sich das genau so bemerkbar. Hatte auch schon ein paar solcher Kombis hier liegen, bloß keine Motometer-MFA-Tachos bei eBay kaufen! VDO hat das Problem nicht.Auf Motor-Talk (ja, ab und an sind da auch Leute mit Ahnung ) hat einer dazu mal eine Reperaturanleitung gepostet:
ZitatAuf dem Bild ist der defekte Transistor mit Pfeilen markiert.
Dabei handelt es sich um einen SMD-Transistor des Typs BC846 B (SMD-Code 1B), zu finden im Conrad Online-Shop unter der Artikel-Nr. 153130 - 34.
Wenn der Transistor noch gut ist, sollte er am unteren rechten Beinchen (Natürlich nur wenn ihr die Platine richtig rumhaltet ) etwa 5V rausgeben. Wenn er kaputt ist kommt da ein Wert unter 1V raus.PS: Platine steht auf dem Bild aufm Kopf
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Ist die MFA von Motometer? Funktionieren Öl- und Wasserkontrollleuchte?
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Halte ich für unwahrscheinlich, dass es solche Trägerkonstrukte beim 2er gibt. Dann würde bei Sonderausstattung "Genug Türen" die hinteren Türen nicht mehr aufgehen!
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Der Träger, den ich hier kürzlich angeboten habe, hatte ebenfalls solche Gummischoner.
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Klar bringt das was. Aber Du bekommst kaum abgestimmte, günstige Fahrwerke mit so "wenig" Tiefgang. Hab jedenfalls noch keines gefunden.
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Man sieht, dass es nicht original ist. Es wird halt an das Ablagefach, was Du jetzt hast, geschraubt, und, naja, hält nicht so toll.
Die inpro-Schalter sind optimal auf andere Beleuchtung umbaubar, weil da schon LEDs direkt hinter den Streuscheiben sitzen. Die originalen VW-Schalter bereiten einem da deutlich mehr Kopfschmerzen. -
Zitat
Original von juvat
weiss hier jmd. zufällig, was die INPRO Opzional Fensterheber fürn golf 2 alles inklusive haben?
schalter beleuchtet?
konsole, in die die schalter gesteckt werden, welches dann wiederum in die mittelkonsole oberhalb des aschenbechers gesteckt wird?
Ja.
Ja.
Wenn Du mit Konsole eine kleine Blende meinst, ja. Sie muss aber festgeschraubt werden, ist nicht so toll. Besser besorgst Du Dir eine originale Mittelkonsole, da passen die inpro-Schalter auch problemlos rein.
Kabelbaum und Relais ist auch dabei. -
Danke für's Lob.
Dass Du den Himmel suchst, habe ich erst zwei Wochen, nach dem meiner schon zerkleinert im Müll lag, erfahren. Sorry.
Das Lenkrad gibt es ab und an mal wieder bei eBay, wenn ich wieder eines sehe schreib ich Dir eine PM. -
Also auf meinem Bild sind die vom 32b. Unterschied kann ich Dir nicht sagen, hab noch nicht so oft in einem Golf 4 gesessen.
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Hi,
die Bilder sind leider weg. Vielleicht kannst Du sie ja wieder reinlinken.
Es hat zwar keiner was geschrieben, aber ich fand die Sache nett. Sah aus, als ob es gut funktioniert. -
Vielleicht gibt es die Abdeckungen und so ja auch bei den älteren Modelljahren in blau? Das weiß ich nicht.
Auf jeden Fall gibt es die blauen Abdeckungen und sogar die Mittelkonsole blau durchaus auch beim US-Golf. Ist aber ein anderes blau, irgendwie heller und schriller.Stören Dich die schwarzen Teile? Nach einiger Zeit findest Du es bestimmt so schön, wie es ist, war jedenfalls bei mir so. Anfangs hätte ich das blaue Brett am liebsten komplett rausgerissen.
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Zitat
Original von Golfschrauber
Mensch Benni da baust du ja eine fahrende Waschanlage,wenn ich mir das Bild ansehe...
Jau... ich freu mich schon, wenn sie komplett drin ist und mir die ersten Fußgänger Marke Ich-lauf-über-die-Straße-obwohl-ich-das-Auto-kommen-sehe vor die Düsen laufen, hrhr.Sag mal, Stephan, willst Du nicht mal eine Webseite über Dein Projekt machen? Es gibt schließlich bestimmt schon wieder einige neue Bilder, oder?
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Zitat
Original von SDI-Driver
sorry aber da wird einem beim lesen ja schlecht bei der Farbwahl :-k
Könnte passieren, dass Dir gegen Ende des Textes trotzdem schlecht wird. -
Zitat
Original von Role
Ich gehe mal davon aus, dass die LS-Abdeckungen usw. hier immer in schwarz waren?
Hast Du doch bei mir gesehen, und ich hab's Dir auch gesagt.
Bei den braunen Brettern kommt es auf's Baujahr drauf an, die 90er Golf 2 GL sollten auch schwarze "Zusatzteile" haben. -
Hat 8 Liter! Sitzt jetzt alles ziemlich eng da, zwischen Batterie, Wasserbehälter und Servoausgleichsbehälter sind jeweils etwa 3 Zentimeter. Deshalb ging der Behälter auch etwas schwer rein, die Kabelbäume waren schon etwas in ihrer bisherigen Lage "versteift", und die ist nun teilweise durch den Behälter ausgefüllt.
Die Waschdüsen sind vom RS2. Die sind sehr klein, aber ich bin noch nicht sicher, ob die gut geeignet sind. Sie schießen zwar auf die richtige Höhe, aber ziemlich breit. Ist mehr was für Jetta-Fronten. Wenn ich sie mittig auf meine Einzelscheinwerfer ausrichte, dürfte kein Fußgänger mehr trocken bleiben. Ich probier's trotzdem mal aus. Zur Not werde ich halt später auf die originalen Umrüsten, aber die kosten 40 Steine pro Stück.
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Sehen wirklich gut und dezent aus, absolut original: