Beiträge von Benni

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Original von Max
ach was, wenn man das zwei, drei mal gemacht hat ist das kein Act Als ich den LWR-Schalter das erste mal umgebaut hatte war ich aber auch gut zwei Stunden dran bis alles gepaßt hat...

Gibt's ja nicht, das heißt ja, ich war schneller als jemand anders. Tststs.
Dafür ist das obere Symbol ganz links nicht komplett ausgeleuchtet, da hab ich mich noch ewig dran versucht aber der Abstrahlwinkel der LED ist wohl einfach zu klein.

Ich persönlich empfand da eher den Sitzheizungsschalter als Super-GAU.

Wenn er gut beisammen ist, gibt es bestimmt mehr!
Ich habe auch schon gesehen, wie letztes Jahr ein 90er GT Special ohne jedes Tuning, dafür aber mit sehr guter Ausstattung und sehr gut erhalten für 3000 Euro verkauft wurde.

Davon hast Du nix geschrieben und riechen kann ich das leider nicht, also lass den Wandsmiley mal besser stecken.

Und woher weißt Du, dass es ein Edition Blue ist?

Kannst Du mal Fotos machen xwo?

Sag auf jeden Fall mal bescheid, was draus geworden ist.
Ich mag die Klappschlüssel auch nicht, aber der Grund ist ein anderer: Man muss die Schlüssel genau 90° versetzt ins Zündschloß stecken, als man es normal gewohnt ist. Das ist irgendwie Mist, nicht nur wegen der Gewöhnung, sondern ich rutsche bei den Klappschlüssen beim Anlassen total häufig ab deshalb.

Ist Absicht - die Leute sollen schließlich hören, was man hat.

Und EDIT: Wie ich schonmal schrieb, sind die T4-eAsp-Motoren ja die gleichen wie beim Golf 2. Und auch beim T4 BJ 2003 klingen die Motoren noch exakt genauso.

Der T4 hat als Nicht-Klappschlüssel aber genau das gleiche Aussehen wie die Golf 3-Rohlinge. Nix mit farbigen Logos o.ä.
Wo ich mir jetzt nicht ganz sicher bin, ich meine es gibt da Funkschlüssel ohne Klapp-Mechanismus. Da ich aber auch schon oft T4-Klappschlüssel in der Hand hatte, weiß ich nicht genau, ob ich das nicht falsch in Erinnerung habe.

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Original von ChrisG60
Anders herum. Wer trägt gemachte Kanten bzw. Kotfügel ein ??? Kotflügel sind jetzt direkt keine tragenden Teile. Jedoch wird beim Kantenumlegen die Stabilität doch um einiges heruntergesetzt.

Deshalb steht auch u.a. im Gutachten meiner Felgen, dass die Anhängelast vermindert wird, wenn die Kotflügel ausgeschnitten werden. Beim Umlegen spielt es wohl noch keine Rolle.

Und ich finde das Verbot der Gravuren auch berechtigt. Natürlich sind die Scheiben beim 2er nicht belastet, aber es gibt auch andere Autos und man muss einfach klare Grenzen ziehen. Gummiparagraphen gibt es zwar auch*, aber sind in meinen Augen viel schlimmer - denn dann ist man immer direkt vom Prüfenden abhängig.

* Ein gutes Beispiel ist hier der Paragraph über das Lenkungsspiel.

Ihr macht immer so perverse Dinge mit unschuldigen Autos... gut, dass das kein 2er ist, sonst wäre ich jetzt wieder ernsthaft deprimiert.

Der Druck wird nach kurzer Zeit wieder abgelassen. Solange die Pumpe den Unterdruck hält kannst Du die Knöpfe aber tatsächlich nicht hochziehen, und dementsprechend auch nicht mit dem Schlüssel aufsperren.

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Original von ElBarto
am freitag stand hier nen passat vorm büro (nen 3b Vari) dann kam ein rollstuhlfahrer an und die hintere tür ging automatisch mit nem schiebemechanismus auf, wie ne BULLItür

Auch das gibt es beim Golf 2, hab ich schon bei mobile gesehen (jedenfalls das Schiebezeugs, ob es elektrisch war, weiß ich nicht). Aber das Anschließen von eFH und ZV wird da nicht funktionieren.

Wie gesagt, einfach mal bei mobile suchen. Wenn einer das getan hätte, wäre ihm das hier aufgefallen...
http://www.mobile.de/cgi-bin/d…=11111111144787152&top=3&
oder das
http://www.mobile.de/cgi-bin/d…=11111111134098901&top=4&
sowie weitere, aber ohne Bilder.

Im Seltene Teile Thread gibt es auch ein Bild von originalen Lenkrad für Behinderte.
Auch findet man bei mobile.de öfter umgebaute Golf 2, einfach mal die Option "behindertengerecht" anschalten.

Ist schon klar, wenn's meiner wäre, wäre ich da schon lange vorstellig geworden.
Aber es ist ein Wagen von der Arbeit, morgens fahre ich ihn, mittags jemand anders und nachmittags dann wieder andere. Und wenn ich meinem Chef sage, er soll damit jemanden auf Arbeitszeit zur Werkstatt bringen, weil die Tür hinten nur zugeht wenn man sie fest andrückt, wird der mir den hier: zeigen.

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Original von Matthias
Die AutoBild hat so ne Karre 100000km gefahren und sich darüber beschwert. Kein Wunder wenn man solche Modelle dafür nimmt......

Hat sich die AutoBild nicht über schlecht eingestellte Türen beschwert? Wenn ja, dann kann ich das bei einem absoluten Serienwagen bestätigen. Nervig, weil es gerade eine hintere Tür ist die dauernd nicht schließt, und da die Kindersicherung drin ist.
Natürlich, so etwas kommt schon vor. Aber anscheinend nicht selten.

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Original von Jebus
Aber innen ist grad nicht mehr viel Edition.

Ahja, ich hab mir doch gedacht, dass das da oben auf dem Bild keine Edition One-Sitze sind. Aber auf dem Dunkelkammerfoto sieht man's ja nur rot leuchten und der Rest ist schwarz, nix zu sehen. Aufauf, Andy, steuer den Kahn mal aus der Garage raus und mach ein helles Foto.

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Original von kpk
wagen ist gerade in passau zur vollabnahme!

Wo genau, wenn Du's sagen willst?

Komische Idee, in einen Edition rotes Lenkrad und rotes Leder zu bauen. Wenn's jetzt blau wäre, würd's ja einigermaßen von den Farben passen, aber so...

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Original von Max

biste bind? ich hab doch gestern abend schon welche gepostet

Da seh ich aber kein rotes Leder! Und wenn das *würg* sein soll, muss ich das sehen!

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Original von schuesslermarco
hab mal kurz reingeschaut, da kam gerade der bericht wie der bmw 1 er und der go 5 vergleichen wurden....

war meiner meinung nach nicht so interessant....

Wichtig war, dass der Golf V gewonnen hat, ob es interessant war ist da nebensächlich.
Gewundert hab ich mich aber, dass gesagt wurde, der BMW hätte das "modernere Design". Also bitte, wo sieht der moderner aus?