Beiträge von Benni

  • Baden-Württemberg

    Zitat

    Original von Role
    Wo Breitenthal ist weiß ich! Da haben wir mit meiner Band auch bereits
    mehrmals gespielt! Jetzt musst mir aber schon auch irgendwie mitteilen,
    weshalb du danach fragst... :D


    Da gibt's ein für mich mäßig interessantes Golf-Teil zu verkaufen, was eigentlich von der Größe was für Selbstabholer ist. Ich hatte also auf ein Schnäppchen gehofft. Leider hat der Verkäufer inzwischen in die Auktion geschrieben, die Ware auch per Spedition verschicken zu können - und daher wird wahrscheinlich sowieso soviel geboten, dass es preislich nicht mehr interessant für mich ist.

  • Baden-Württemberg

    Manch einer schwört ja auch auf Silikon.
    Ansonsten, Stoßstangenschwarz funktioniert gut und sieht auch eine ganze Weile schön aus. Das hab ich auch benutzt.

  • Baden-Württemberg

    <unnötiger Kommentar>
    Kurbelwellenscheibe für die Lima? Wo gibtsn sowas? Die Lima wird doch über den Kompressor angetrieben.
    :-g
    </>

  • Baden-Württemberg

    Was willst Du denn mit 'nem VR6? Ist doch gar keine Pfeife drin.


    Übrigens, kennst Du einen Ort namens "Breitenthal"? Ist der bei Dir in der Nähe?

  • Baden-Württemberg

    Zitat

    Original von kanneiniges
    ja klar, das verstehe ich schon. aber das ist doch ein riesen umstieg. ich fahre seit 7 !!! jahren einen 2er und hab seit 2 tagen jetzt meinen 4er und muss sagen, ich will ihn nicht mehr missen.


    Naja, warte mal ab. Ich bin früher nur Lupo und A3 gefahren, von der Arbeit her fahre ich auch öfter neue Wagen... die sind zwar neuer, leise, manchmal sogar bequemer, aber nach spätestens 30 Minuten hab ich mich wieder an meinen 2er gewöhnt.


    Übrigens, ein 2er muss auch nicht klappern. Damit die Türen besser zuschlagen helfen gescheite Fensterheber, Viertürer, und Seitenaufprallschutz und neue Rastbolzen.
    Und was ist mit der Heizung falsch? Die wird doch so heiß dass man im Winter problemlos ins Schwitzen kommt.


    Und warte erstmal auf die Kosten, die jetzt auf Dich zukommen. Vielleicht wirst Du den 2er da noch schmerzlich vermissen. :zwinker:

  • NZ Motor

    Was ich hier noch der Vollständigkeit halber anfügen möchte: Die Getriebe beim NZ ölen gerne aus der Öffnung für die Schaltstange. War bei mir auch, hab den Simmerring wechseln lassen, hat nach 6 Monaten wieder geölt.

  • NZ Motor

    Zitat

    Original von daemonb
    Jepp Maritimblau! Am Anfang war ich nicht sehr begeister, aber nachdem ich den poliert hatte, will ich eigentlich keine andere Farbe mehr haben hehe.....


    Richtig so - ist echt die beste Farbe, leider total selten, weil nur im Modelljahr 91 draufgemacht. Hoffentlich hab ich sie ja auch nochmal irgendwann. :)

  • Baden-Württemberg

    Ich finde auch, das KFZ-Amt hat etwas vom milcherzeugenden Betrieben.
    Man bekommt einen Laufzettel, den man abgehen darf, und auf fast jeder Station wird man gründlich gemolken. :lol

  • NZ Motor

    Meiner fuhr 167, Punkt. :-3
    Naja und das Fahrwerk... zwingt einen halt vor Kurven öfter mal abzubremsen. Wenn Du das gut findest. :D

  • NZ Motor

    Zitat

    Original von andre
    verbrauch hab ich allerdings immer meine 8l /100km...


    Bei Deinem stimmt ja auch irgendwas nicht. NZ muss mit Fünfgang-Getriebe nach Tacho eigentlich auf 165 kommen :zwinker: :wink - aber natürlich nur mit viel Anlauf. :D


    Solange bei mir die Lamdasonde nicht in Ordnung war, hat er auch mehr als 8 Liter genommen. :rolleyes:


    @ MRGolf
    Die Karosse ist natürlich die selbe, ich denke aber mal die Motorhalter sind anders. Mit sowas habe ich mich aber noch nicht beschäftigt, als ich meinen NZ hatte.


    @ daemonB
    Du hast einen maritimblauen NZ? Gibt's ja nicht, war meiner auch! :-i

  • NZ Motor

    Verbraucht so normal etwa 7 Liter, wenn man sich Mühe gibt auch nur so 6,5. Einige Spezialisten können ihn eigenen Aussagen nach auch mit 5 Litern fahren, das sind halt diejenigen die mit dem RP nur 6 Liter brauchen.
    Zieht von untenraus gut, also als Stadtauto echt klasse, und wird dann nach oben hin recht schnell müde.
    Motor ist halt ein Polomotor und damit erstmal ungewohnt, alles "falschrum" bzw. anders eingebaut (Wasserpumpe am Zahnriemen, Krümmer vorne etc.). Er hat einige bekannte Schwachstellen - Temperaturgeber, Schläuche -, die man prüfen muss, wenn er nicht gescheit läuft. Problematisch wird es dann aber, wenn diese Standardsachen nicht helfen. Der NZ ist vollelektronisch, hat aber keinen auslesbaren Fehlerspeicher. Fehlersuche ist dann echt schwierig, ich war davon auch betroffen und habe den Fehler dann nach 18 Monaten durch Zufall gefunden.


    EDIT: Der größte Nachteil am NZ ist eigentlich die Bremsanlage und das Fahrwerk. Was VW vor allem als Bremse spendiert hat, ist eine schlichte Frechheit und taugt nichtmal in der Stadt. Wenn Du die Bremsanlage von deinem alten noch hast, bau Dir die ein, das schont Deine Pumpe. :zwinker: