ZitatOriginal von Tobi T2b
Das bestimmt nicht, aber bei 230 auf der Bahn im Begrenzer is des dann net so einfach...
Wenn Du mit 230 an Autos vorbeifährst, die auch nur überholen _könnten_, riskierst Du willentlich einen folgenschweren Unfall. Keiner von denen kann Dich bei dieser Geschwindigkeit einschätzen.
ZitatOriginal von black-polo
leider gibts es auch genug negativbeispiele (hast ja selber geschrieben das kollegen von dir einfach blinken und rausziehen ... )
Er hat ja auch geschrieben, warum das so ist.
Kann man übrigens auch schon mit größeren Kleinbussen nachvollziehen. Ich empfehle jedem, der hier über die LKWs meckert, sich mal in einen VW LT zu setzen und auf einer vollen Autobahn damit zu fahren. Ihr werdet schon nach ca. 20 Minuten heraus haben, dass keiner euch jemals auf die linke Spur lässt.
Im übrigen gibt es ja dann auch noch das Gebot des defensiven Fahrens. Wenn auf der Spur rechts von Euch zwei LKWs sehr dicht hintereinander fahren, sollte man sie genau beobachten, denn der hintere will garantiert überholen. Keine Angst, das Gemächt schrumpft nicht, wenn ihr ihn dann vor Euch reinziehen lasst.
ZitatOriginal von Ivan
na dann wünsch ich viel glück mit dem jetta. hatte ja auch mal kurz einen, und komischerweise sidn die immer besser in schuss als jeder Golf
Also mich wundert das nicht; werden halt von einem anderen Schlag Leute gefahren.
Die machst Du dann in die Konsole. 
Wenn Du sagst, die Kabel sind dick, werden es 2,5mm² sein. Aber steht eh im Schaltplan.
In die Stecker passen eine ganze Reihe von Kontakten, sind wohl verschiedene Steckplätze drin. Z.B. die Gegenstücke zu den kleinen und zu den großen Flachsteckern. Von Hella, H+B und etlichen anderen gibts die Kontakte auch ohne Kabel.
ZitatOriginal von Habi-NRW
Oder ganz rote vom 6N2.
Hab so einen tornadoroten 6N2 mal vorfahren sehen und dachte "Mann, die Rückleuchten passen ja mal echt geil, wo sind die denn her." Dass es die Serienleuchten sind hab ich erst geschnallt, als 'ne Oma ausgestiegen ist. :-r 
1J0 937 733 - schwarz -> Gegenstecker: 1J0 937 743
1J0 937 733 A - braun -> Gegenstecker: 1J0 937 743 A
1J0 937 733 B -> Gegenstecker: 1J0 937 743 B
1J0 937 733 D -> Gegenstecker: 1J0 937 743 D
ZitatOriginal von sj
Als ich das gesehen habe, kams mir fast hoch...
Zu einer fetten Ausstattung gehört die SRA halt dazu, da beißt die Maus keinen Faden ab. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von mr.b
Hier die Teilenummern der Stecker:
weiß: 1JO 937 733
beige: 1JO 937 731
schwarz: 1JO 937 733
blau: 1JO 937 733
orange: 1JO 937 733
Es ist schon die komplette Teilenummer nötig. Die Nummern gibt es alle nicht, und vier verschiedene Farben haben auch garantiert nicht die gleiche Nummer.
Sag mal die Teilenummer der Stecker, die Du hast.
Ja, die ist es! Nur ist er während der Arbeitszeit nicht dort online.
Er schraubt nicht mehr gerade viel und beschäftigt sich mehr mit anderen Dingen... per ICQ kann man ihn aber gut erreichen!
ZitatOriginal von Kartomel
Wieso meinst du ne Domstrebe bringt nichts, hatte immer so im Hinterkopf bei Fahrwerk: Domstrebe !?
http://www.volkxtreff.de/thread.php?threadid=43145 - ist zwar die Konkurrenz, aber so gut in diesem Board bisher nicht behandelt.
Schau dir mal meine Nachrüstanleitung an, da werden Deine Fragen beantwortet: http://www.golfgl.de/mfa.html
Dann schreib ich mal was.
Und zwar, wegen der Passat Bremsanlage. Ich habe mir auch schon oft überlegt, wie attraktiv die ist. Vorne 14" Scheiben und hinten trotzdem noch problemlose Trommeln. Allerdings bin ich mal gespannt, was der TÜV dazu sagt, bzw. hast Du das mit denen schon abgesprochen? Was wollen die sehen, um so eine Bremsanlage, die es beim G2 nie gab, einzutragen?
Such bei Posttip nach 2x 2 Reifen. Ist billiger.
Bei neuer ZE gibt es diese Kontrollleuchte ja gar nicht mehr. Aus welchem Grund, haben die Kunden zu sehr genervt? Wie ist sie bei alter ZE angeschlossen?
Bevor Jebus geschrieben hat hab ich gedacht Du hättest Dir jetzt nen Käfer zugelegt.
Trotzdem Glückwunsch.
Falls Du die neue ZE hast, hab ich einiges auf meiner Seite zusammengetragen:
http://www.golfgl.de/kfzelektrik.html
