Beiträge von Benni

    Zitat

    Original von Soni
    Hmm nein, kann Dir nur sagen, dass es verdammt schwer ist sowas zu finden, vor allen Dingen in Hamburg .. entweder sind die Teile ohne Strom etc. oder sie Kosten soviel wie ne 2 Zimmer Wohnung Miete.


    Von Strom hab ich mich eh schon verabschiedet -- hab ich bisher eigentlich eh nur für Licht benutzt --, und 50€ sind für ne Einzelgarage auch ok. Muss ja auch nicht in Hamburg-Mitte sein.
    Hab mir auch schon eine in Harburg angesehen, war eigentlich in Ordnung, aber ich hatte extrem das Gefühl, dass es dort Ärger gibt, wenn man mal mehr macht als Reifen wechselt. Und ab und an mal schrauben muss halt sein.

    So hallo erstmal hier. :)
    Bisher war ich ja im Raum Süddeutschland aktiv, ab 3. Mai bin ich aber Hamburger. Ich denke, am 8.5. werde ich trotzdem noch nicht zum Stammtisch kommen, bin froh, wenn ich da schon Licht in jedem Raum habe. ;) Im Juni vielleicht.


    Aber eine Frage brennt: Hat jemand irgendeine leere Garage, bei der auch ab und an geschraubt werden darf, oder einen Hallenplatz (dann aber nur mit zuverlässigen Leuten, die meinen Kram in Ruhe lassen) im Raum Hamburg an der Hand oder Beziehungen zu sowas? Möchte nämlich nicht, dass mein Sommergolf auf der Straße steht... ab 1.6. wäre super!

    So, gibt jetzt die neuen Zahlen für 2007 und auch ganz alte für 2004 - leider ohne Jetta.
    Der Abwärtstrend bleibt stabil, gerade Diesel und katlose nehmen extrem ab. Dafür ist der Rückgang der G60 diesmal weniger stark.
    Nur noch 660000 Golf 2 sind angemeldet oder vorübergehend stillgelegt gegenüber 1,1 Mio am 1.1.2004 - innerhalb der letzten drei Jahre sind also knapp die Hälfte aller 2er endgültig stillgelegt oder ins Ausland verkauft worden.


    http://www.golfgl.de/zulassungen04-07.pdf

    Sind ja ganz neue Töne. Plötzlich sind Viertürer gut und Originalzustand?
    Nur zur Sicherheit - Originalzustand bedeutet _nicht_:
    Rallye Front
    Tieferlegung
    gelbe NSW
    zersägtes G3-Brett
    2E
    Boxen in der Hutablage

    Nicht so viel meine, glaube, war. Einfach nach den VW-Unterlagen richten. Und die sagen ganz klar für Benziner: 1.3l und 1.6l haben keinen Regler, 1.8l haben einen. Ein 90 PS Golf 2 CL Baujahr 90 ohne Regler gibt es nicht.
    Die Unterlagen schweigen sich nur über ABS aus, leider.

    Das Schiebedach ist nie dicht, dafür hat es ja die Ablauflöcher. Wenn es reinkommt, wenn der Wagen schief steht, ist auf jeden Fall ein Ablaufschlauch dicht. Steht die Schnauze höher, wenn es reinkommt, ist es der hintere, ansonsten der vordere. Hatte ich auch erst.

    Sieh mal meine Webseite an, unter KFZ Elektrik. Da siehst was Du für einen Entriegeler brauchst, kostet ca. 40 Euro. Stimmt auch nicht dass es die Teile nur schon verpresst gibt, im freien Handel gibt es die alle auch so - allerdings immer 50 Stück-Packungen.

    Also mein NZ hat sich seinen Kat mal ausgek...t und ging, bis ich einen Ersatzkat gefunden habe, schon deutlich besser weg als vorher. Aber das ist ja keine Tuningmöglichkeit, sondern Steuerhinterziehung und Umweltsünde noch dazu.

    Zitat

    Original von Speedranger1983
    Eintragen müsste auch recht flott gehen, da ja an Bremsanlage etc. nichts geändert werden muss.


    Es ist zwar nicht gerade viel zu ändern, aber ein PN hat schon VWII vorn.