Beiträge von Benni

Wenn das Paket von außen unbeschädigt ist, zahlt keine Versicherung.

Das Bild war ein typisches eBay-Bild, also qualitativ mäßig. Aber die Sonnenblende war einfach wie die für rechts, nur gespiegelt. Das Bild war aber nicht nur mit Photoshop gespiegelt, denn es lagen beide nebeneinander da.
Kann natürlich sein, dass sie selbstgebastelt war... mit Mühe und Aufwand könnte man das sicherlich sogar recht gut hinbekommen.

Eine Umfrage, ob es etwas _nicht_ gibt, halte ich auch für etwas bedenklich. Ich hab vieles noch nie gesehen, heißt das etwa, dass es das nicht gibt?

Ja, im Onkel ist sie auch nur für rechts abgebildet.
Ich bin mir aber 100%ig sicher, dass bei eBay schon einmal, aber auch nicht öfter, ein Angebot (mit Bild) war, bei dem beide Seiten beleuchtet angeboten wurden.

Also wegen Rechts-/Linkslenker gibt es beide Versionen für Fahrer- und Beifahrerseite, die mit zuschiebbarem Spiegel und auch beleuchtet.
Der 10 Mio hatte doch einen weißen Himmel? Dafür, dass sie nur da drin und in USlern sein sollten, gibt es auf dem Markt aber viel zu viele schwarz beleuchtete Blenden.

Zitat

Original von golfgtspecial
Wenn du nur ne ZV ohne Alarm nimmst, dann würde ich ne gute alte Waeco Anlage empfehlen.
Das anklemmen war bei mir damals nicht so einfach musste zwei Relais kompliziert und über kreuz mit einander verkabeln, hat ne ganze Zeit gebraucht, bis es gefunzt hat,

Weiß nicht, welche Du da hattest. Die RC-100 und MT-350 kann man jedenfalls problemlos direkt an die Pumpe bzw. die Kabel dahin anschließen und gut; irgendein Gebastel mit Relais braucht man da nicht.

Zitat

Original von Jebus
Darf ich vorstellen : Mr. Schneepflug ist mein Name

Sieht eher nach einem schlecht gepimpten Trekker aus.

Ja, die Wiha Schraubendreher sind echt topp.
Proxxon bekommt man aber bei eBay billiger, gleich wie bei eBay gibt's die auch von Patty hier im Forum.

Gerade bei dem Klimakondensator sollte man sowieso einplanen, einen neuen zu kaufen. Die sind oft dicht, aber trotzdem in einem Zustand, dass man sie nach einem Ausbau nicht noch einmal einbauen würde (ganz abgesehen davon, dass beim Trocknerwechsel die Anschlüsse wahrscheinlich sowieso abreißen).
Wenn ich da z.B. an meinen Kondensator denke, hübscher Abdruck vom Schloßträger durch einen Unfall drin, die Lamellen sind untenrum auch überall durch Steinschläge o.. verbogen, aber bevor man nicht Grill oder Stoßstange abbaut, sieht man davon nichts - er funktioniert ja und ist dicht. Wenn ich den aber so als Gebrauchtteil geschickt bekommen würde, würde ich Sturm laufen, wenn diese Fehler nicht erwähnt sind.
Am Geschicktesten beim Verkauf einer kompletten Klima ist wohl, den Kondensator mitzusenden, aber aus den oben genannten Gründen ausdrücklich nicht als Bestandteil der Auktion zu behandeln oder gleich zu empfehlen, einen neuen einzuplanen. So als Tipp, wenn Du die Klima jetzt noch einmal verkaufst.

Könnte ich schon, aber wenn Du es nicht schaffst, vier Klicks von selbst zu machen, ist es wohl kaum wichtig.

Gecleanter Motorraum mit Klima geht nix über den von Thomas. Müsste bei den Augsburg 2005 Bildern sein.

Ich wollte damit darauf hinaus, dass Du für den höheren Preis nicht das gleiche, sondern mehr bekommst.

Du darfst da aber nicht vergessen, dass bei neuen Autos eine ZV nicht nur wie beim guten Golf 2 die Türen auf und zu macht; da steckt noch einiges mehr drin, intelligentere Innenleuchte, teilweise automatische Verriegelung des Kofferraums während der Fahrt oder Alarmanlagenfunktionen etcpp.

Und wenn's nur aufs Geld ankommt, gibts doch bestimmt sowieso was billigeres als einen VW Fox, oder?

Um mal eins von weiter oben aufzugreifen:
Nein, die in.pro/Waeco eFH haben keine so "tolle" Sicherung beigelegt, sonder eine handelsübliche.
Solange man nicht ewig lang auf dem Schalter rumdrückt, werden die Motoren werden auch mit einer normalen Sicherung kaum kaputtgehen und sie wird auch nicht dauernd durchbrennen. So schnell löst die Sicherung bei einem einzelnen Fenster nicht aus, die 20A sind ja auch für zwei Fenster ausgelegt und beim Viertürer sind es sogar 30A.

Ich habe die Wapu auch, keine Probleme. Bei dem Händler würd ich aber nicht mehr kaufen, hatte bei einer anderen Bestellung massive Probleme mit denen und bin dann auf ziemlich viele Berichte gestoßen mit den gleichen Sachen. z.B. auch hier: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=489546

In Kurzfassung: Wenn Deine Bestellung gutgeht, ist alles klar, aber wenn etwas fehlt oder Dir die falschen Teile geliefert wurden, schreib Dein Geld ab.

Thermostat solltest Du unbedingt wechseln, kostet nur wenig, ein kaputtes dagegen kann sehr viel kosten.

R12 nur noch außerhalb der EU und auch nicht in der Schweiz.

Bei den 90ern bis 92ern sind sie auf jeden Fall unter dem Sitz, wie ich oben schon schrieb gibt es aber trotzdem zwei verschiedene Bäume dafür. Da oben ist der ab 91 zu sehen.

Du warst doch auch schon in Augsburg, da hast Du doch meinen 2er und auch Hartis gesehen.

Die Sitzheizung wurde auch auf neue ZE-art geändert, aber erst '91 (vorher Rundstecker unter den Sitzen, danach Federkontakte). Davor gab es auch schon verschiedene Kabelbäume, je nachdem, wo die Relais sind.
Die Beschaltung ist aber grundsätzlich überall gleich, also Schaltplan holen und mit etwas Nachdenken ist das Anschließen gar kein Problem.

Wie oben gesagt, besorg Dir den Schaltplan, anders wirst Du es eh nicht hinbekommen. Im Schaltplan stehen die Relais aufgelistet - in diesem Fall brauchst Du keine und die siehst auch, dass Du die Spiegel auf Zündung und Heckscheibenheizung anschließen musst.

Du kannst alle Kabelbäume selber machen; Du brauchst dafür Kabel mit möglichst gleichem Querschnitt und Farben, Leitungsverbinder, Crimpzange und die Stecker sowie am besten noch das Entriegelungswerkzeug und natürlich den Stromlaufplan.
Mit dem allem kannst Du jeden beliebigen Baum nachbauen, das einzige, was meist nicht so wie original wird, sind die genauen Längen.

So isses: http://www.golfgl.de/pics/merlin05/05-07-6.jpg
Man erkennt die Schläuche eher schlecht, aber Nummern waren beide vom G60 und das hat gut gepasst.