Beiträge von VR6freund

Die Firma heist HG-Carstyling, die haben schon mehrere Turbo umbauten gemacht, auch welche über 500 PS.

Wie es aussieht, werden es 2 KKK 04 Lader.

Joo, Nitrieren ist eine Form von Härten stimmt. :-r

Ich weiß leider nicht, was die mir für zwei Lader einbauen wollen. Ich bekomme hoffentlich bald meinen Kostenvoranschag.

Die Pleul werden nitriert und gehärtet, daß würde reichen meinte einer von der Firma. :-j

Warum fahren beide nur einen Turbo, obwohl doch zwei besser sein sollten? Oder etwa doch nicht? :-k

Meinst du mit 9er Abgase, die Auspuffanlage mit 90mm Durchmesser? Das dürfte unter einen Golf 3 nicht drunter passen.:-#

Jetzt wird es auf jeden fall ein BiTurbo.

Koppi, wie ich sehe fährst Du einen Vr6 Turbo. Hast Du was an den Pleulstangen gemacht?

Mit den Laderbezeichnungen kenne ich mich nett aus. Ich weiß nur, das die vom 1.8 T sehr klein sind.

Ok aber welche Lader soll ich da verbauen, um auf 500 PS zu kommen?

Und das mit dem Abgasrohr ist auch so eine sache, ich fahre einen Golf 3. Die Firma meinte, alles über 70 oder glaube 76 geht schlecht über die Hinterachse :-r .

Gibt es für die KKK Lader auch ein Internes Wastgate??

Sorry leute wegen dem nick.

Hab schon admin geschrieben, das er ihn ändern soll.

G60Ing: Das habe ich schon gemacht habe nix brauchbares über meine frage gefunden, sonst waren die Foren sehr Interessant.

Hallo,

ich fahre einen Golf 3 VR6 und möchte Ihn gerne zu einem Turbo mit ca. 500 PS umrüsten.

Ich habe die Wahl zwischen 2 KKK und einem Garrett.

Weiß einer von Euch oder Euren Bekannten die Vor- und Nachteile von einem Garrett GT-30R?

Die Firma, bei der ich das vielleicht einbauen lasse, empfiehlt mir die 2 KKK.

Was wäre noch ein Nachteil von Garrett, außer das er nicht so früh Leistung abgibt als 2 KKK? Sind die KKK rubuster oder warum werden die so oft verbaut? :-h

Ich fahre nur einen VR6, aber jeder fängt ja mal klein an!
Ich bremse nie, davon werden nur die Felgen dreckig!