kann mir jmd sagen ob ich bei folgenden krümmern auch die originale ansaugbrücke mit einem t3/t4 lader mit internem WG fahren kann???
naja.. der link von s-tec funzt leider nicht... aber vll könnte da mal jmd raufschauen für mich.. http://www.s-tec-tuning.de
die beiden ebay müßten ja die gleichen sein....
und welchen würdet ihr davon nehmen???
danke schonmal
ZitatOriginal von peng
nein , er Turbo passt nicht mit originaler Saugbrücke und einem gt30r, zumindestens nicht wenn man den Turbo so montiert dass der Verdichter zum Luftfilter zeigt
ah übrigens der Krümmer von Nordic Turbo ist ein ATP Klon, kein originaler.
ja.. das mußte ich jetzt auch schmerzlich feststellen... naja.. brauch noch jmd so einen krümmer??? brauche den nach unten gebogenen..
hat jmd ne ahnung wo ich einen gebogenen bekomme????
habt ihr zwischen krümmer und turbo noch irgendwelche dichtungen??
ZitatOriginal von SubZeroXXL
Normalerweise sind das NGK PFR6Q mit der VW Nr. 101 000 063 AA.
SubZeroXXL
sind das jetzt die besagten zündkerzen vom großen TT??
das wäre klasse
habt ihr mal nen namen oder die komplette bezeichnung für die Zündkerzen vom TT.. damit ich mal danach suchen kann im internet wegen preis usw???
ich suche noch nach einem geschlossenem Pop off...
welches würdet ihr nehmen.. mit welchen habt ihr erfahrung..
empfolen wurde mir das vom audi TT.. hat da jmd die teilenr für???
gruß FLo
fahr zu nem anderem prüfer
was würdet ihr für eine kupplung bei max 320 ps fahren?
gruß
welcher LLK wird denn nun von den GOlf2 Vr6 Turbo fahrern gefahren.?`??
wollte es mit dem vom T5 versuchen.. aber der ist zu breit...
hat jmd erfahrung mit dem Sprinter???
das ist ne neue kette...
wieso sollte man die kette nicht verlängern??? kommt doch aufs gleiche hinaus?
kann man die kette auch um ein glied verlängern?
soo ich habe folgendes problem
beim zusammen bau meines Motors, habe ich festgestellt das ich den kettenkastendeckel nicht mehr drauf bekomme weil der Spannarm zu weit rausschaut!! sieht man ganz gut auf den bildern.. man sieht auch die alten abdrücke vom deckel!!!
es sind alles VW teile : Kette, Spanner,Schienen usw
ich habe eine 2mm Reduzierungverbaut...
kann es sein das die kette zu kurz ist??? ich bekomme da keinerleih lose in die Kette!!!
hatte jmd schonmal dieses PRoblem??
was für einen durchmesser sollte man denn wählen für nen vr6 t im golf 2?
ZitatOriginal von SubZeroXXL
Wenn du organische Dichtungen fährst, ist die 2mm Platte genau richtig.
SubZeroXXL
ääähmm.. ja... werde die normalen vw dichtungen fahren....
hab nochmal ne frage.. habe mir nu nen rothe t3/t4 gekauft... will auf ca 30-330 ps kommen bei niedrigenden ladedruck und ne 2mm verdichtungsplatte... ist die zu groß??? oder hätte ne 1,5er gereicht??
gruß Flo
soo habe mir den krümmer von nordicturbo gekauft.. sieht sehr gut eigentlich aus..
neee.. soo breit ist er nicht... ich kann leider z zt keine daten sagen... ich versuche die unten in die GL einzuarbeiten
hat schonmal jmd den vom T5 verbaut?
