Beiträge von shadowdiver

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    Original von HackFox
    Hey Shadowdiver,


    mal was zu Deinem Arbeitsplatz!


    Hattest Du nicht mal ein Gehäuse mit Plexiglasseitenwand und WOB-Edition-Logo?


    jo das war mein alter Rechner. Wurde etwas zu langsam in letzter Zeit. Hab mir letztes Jahr an Weihnachten einen neuen geleistet, mit Wasserkühlung. Da kann man schön übertakten.


    Hab dir auch auf deine Mail geantwortet.

    Zitat

    Original von Habi-NRW
    Butterkekse, Milchschnitte, Haribos und Pringels!?
    Dazu Cola und was ist das andere? Bier!? :?:


    Gesunde Ernährung! :lol


    Jo das is Treibstoff fürs Hirn. Das Bier natürlich auch :D

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    Original von shorty
    das orange passt absolut nicht, das vorherige design würde ich an deiner stelle bei behalten, das war top, dieses Design mag ich persöhnmlich absolut nul, sieht zum .. aus.


    Über die Optionen etc, kann man ja noch nichts sagen da noch nicht fertig :zwinker:aber das es schneller geworden ist viel mir auch gleich auf :-imal abwarten wie schnell es ist wenn alles fertig ist


    Die Optik wird noch verändert. Der orangefarbene Balken erzeugt Durchfall bei mir wenn ich den sehe. Ich muß die kompletten Stylesheets neu anpassen, aber das wird schon. Vielleicht setze ich auch ein oder zwei Alternativstyles ein damit man wählen kann wenn man die Schnautze von meinem Grau voll hat.




    gefixt !!!!

    Guten Morgen Zusammen,


    habe eben nach einigen Std. das neue Board aufgespielt und soweit zum laufen gebracht. Bevor jetzt angefangen wird zu meckern: es ist noch nicht fertig, das sind nur die "Notlaufeigenschaften". Ich hab noch viel zu tuen bis es optimal läuft. Jetzt geh ich aber erstmal schlafen.


    Ihr könnt aber schonmal hier reinposten was euch auffällt was nicht mehr so ist wies war und was wieder so werden muß.


    Shadow @ work :D :



    Ich hau mich jetzt hin.
    Bis dann.

    jo kann ich bestätigen. lief prima auch wenn jeder sagt das es nicht geht.


    Ist genauso auch bei meinem VR6. Der läuft wie ein wilder Watz, und zwar mit einer PL Pumpe. Jeder sagt aber das es nicht geht.

    minimale Änderungen der Optik wirds geben, aber nix dramatisches. Dafür aber neue Funktionen wie z.b. ein WYSIWYG Eingabefeld bei neuen Threads/Postings. Ihr könnt also schon bei der Eingabe sehen wir euer Posting später aussieht (bunte Schrift, Fettschrift usw.).

    ja die einfach Lizenz ist nicht all zu teuer. dann ist aber auch wieder schluß mit Updates weils nur ein Uodate beinhaltet. Wenns ein paar mehr sein sollen wirds ne ganze Ecke teurer. Ausserdem hab ich noch ein bisschen mehr vor (Gästebuch, Portal, neue Gallerie, neue Linkliste).


    Traffic und Webspacekosten würde ich dann veröffentlichen. Wenn ich nur dran denk wird mir schlecht.

    warte bitte noch einen Moment. Wie es scheint möchten noch mehrere gerne ein bisschen was zum Board beisteuern. Könnte sein das bald jemand eine Spendenaktion startet.

    Hallo Community,


    vor nicht ganz 5 Jahren ist meine Homepage http://www.wolfsburg-edition.de online gegangen. Zu diesem Zeitpunkt gab es auch das erste Forum. Einige von euch kennen es sicher noch ( :wink @ Harti). Nachdem Parsimony seine Foren kostenpflichtig gemacht hat bin ich zu homepagemodules umgezogen und fast alle User sind mitgezogen. Das Forum war nicht schlecht, aber leider oft down und fehlerbehaftet. Also hab ich komplett auf das kostenlose Woltlab Burningboard 1 umgestellt. Das Board ist zu dieser Zeit extrem gewachsen sodaß ich dann im März 2002 auf das kostenpflichtige WBB 2 umgestiegen bin. In der Zwischenzeit hat sich viel getan:


    WBB 2.0
    WBB 2.0.1
    WBB 2.0.2 <- hier sind wir im Moment
    WBB 2.0.3
    WBB 2.1.0
    WBB 2.1.1
    WBB 2.1.2
    WBB 2.1.3
    WBB 2.1.4
    WBB 2.1.5
    WBB 2.2 Beta
    WBB 2.2 Final


    Anfang August ist die 2.2 Final erschienen. Leider ist das Update kostenpflichtig. Da ich es die ganze Zeit nicht eingesehen habe wieder Geld dafür zu bezahlen (schließlich verdien ich nichts an der HP, ganz im Gegenteil) hat sich auch nicht viel getan in den letzten beiden Jahren.


    Es haben sich aber kürzlich zwei Spender gefunden an die ich meinen ganz besonderen Dank richten möchte.


    Danke an Eddie und danke an xworldone .


    Die beiden haben es ermöglicht das ich das Board in Kürze auf den aktuellsten Stand bringen kann. Die Lizenz ist bestellt und trudelt demnächst bei mir zuhause ein. In der Zwischenzeit wird dieses Board nach und nach wieder auf "Standart" gebracht. Viele Funktionen werden eine Zeit lang nicht verfügbar sein und es wird etwas anders aussehen.


    Das ganze ist notwendig um nicht Gefahr zu laufen beim Update alle Beiträge und Mitgliedsdaten zu verlieren. Irgendwann Nachts schalte ich das Board dann für einige Std. ab und spiele die neue Software auf.


    Sollte irgendetwas schief laufen (was ich nicht hoffe, sonst nimm ich mir ein Strick) dann werdet ihr das hier mitgeteilt bekommen.


    Schönen Dank für eure Aufmerksamkeit.

    der war damals 11 Jahre alt. Wenn du dir heute ein paar 11 Jahre alte 3er Gölfe anschaust, am besten mit drei Vorschäden, Motorschaden und nicht sonderlich pfleglicher Behandlung, dann kann der auch nen scheiß Wert gewesen sein als man ihn an der Hecke einfach so "vergessen" hat.

    du müßtest ja eigentlich irgendwo "Schleifspuren" sehen. Mit einem gebogenen stabile Stück Eisen müßte man das Blech dort rechteinfach verformen können. Ich kann mich erinnern das es in diesem Bereich recht weich ist. Sollte also nich son großes Problem sein.

    als wirklicher 1er Fan kann man für sowas bestimmt bis 1000€ ausgeben. Kommt dann halt noch drauf an ob er technische Defekte hat wie Auspuff, Bremsen, Reifen, Stoßdämpfer. Was ist mit TÜV? Vollabnahme? Wenn nein dann sind 1000€ okay wenn der Rost okay wäre.


    Mängelherde/ Rostnester:


    Kotflügelspitzen, Scheibenrahmen vorne, Blech zwischen Tank und Heckabschlußblech, Bereich um den Tankstutzen, Türen von unten, Schweller, Hinterachaushängung, Batterieblech, Schloßträger (ums Schloß rum und rechts und links an den Kotflügeln). Vor dem Kauf auf jeden Fall drunterlegen und sich das Auto von unten anschauen.