Beiträge von shadowdiver

Hi,

wenn wir hier gerade dabei sind würde ich mich freuen wenn jemand mal schauen könnte ob man an den Kosten für unseren Anschluß etwas einsparen könnte. Habe jeden Monat folgende Ausgaben:

T-ISDN Standardanschluss
CallXXL/T-ISDN, monatlich 28,40€

T-DSL1000 am T-ISDN 14,64€

T-Online dsl flat 25,81€

Home Page
Monatliche Grundgebühr 2,54€
____________________________________
Gesamt 71,39 €

Über 70 Euro nur an Grundgebühren, ohne auch nur ein Telefonat abgesetzt zu haben. Das ist doch Wahnsinn. Die Flatrate habe ich eben auf diese 9,99 € Aktion umgemeldet. Gibts sonst noch wo Einsparpotential?

Ich danke euch.
Gruß
Alex

Edit: was die 2,54 € für HomePage sein sollen frag ich mich gerade. Den Scheiß brauch ich doch gar nicht. Ist das automatisch dabei?

Zitat

Original von andreas

hättest ja auch mal nett anfragen können, ob man nicht in der gallery einen fakebereich einrichtet. nur dort ist glaub auch die bilderanzahl begrenzt. aber vielleicht ließe sich die dort oder in dem bereich auch hoch setzen.

das ist mal ein konstruktiver Vorschlag über den man nachdenken kann, sehr gut.

Zitat

Original von Concept

Die Jugend....komm Du wärst am liebsten dabei gewesen! hast echt was verpasst! Die Party hast Du ja am Handy gehört... Ja...Bilder von der Party...also Bilder und Clips von unserer Party stellt wohl keiner freiwillig online! :DDas dürfte wohl höchst peinlich werden.

Ich hasse VW Treffen.... zumindest die die ich verpasst habe

Zitat

Ja...Bilder von der Party...also Bilder und Clips von unserer Party stellt wohl keiner freiwillig online! :DDas dürfte wohl höchst peinlich werden.

Ach quatsch. Wir sind doch unter uns

tztztz.... die Jugend

Bilder von Autos hat der Jan ja einige auf seiner Page, aber wo sind die Partybilder?

ich mach hier mal zu. Nicht das noch jemand auf die Idee kommt hier auf "180" zu kommen.

Mir wäre es am liebsten wenn sich das Thema Koppi hier im Forum erledigt hätte. Er hat die Chance von mir bekommen sich zu rechtfertigen. Er hat sie nicht genutzt.
ENDE

Hi dox,

ja ist etwas untergegangen da der Gewinner gerne anonym bleiben möchte. Habe deshalb beschlossen das obige Logo zu verwenden.

Zitat

Original von XdeVilX
hem
mal ne andere frage

aber die würde ich gern von shadow oder max beantwortet haben

was macht es eurer einung nach aus ob die beiträge im ot mitzählen oder nicht?

Alles anzeigen

gar nichts. Aber darum gehts nicht. Es war ein Vorschlag, wir haben ihn aufgegriffen und für gut befunden und letztlich auch umgesetzt. Das sich so viele darüber aufregen beunruhigt mich. Ich möchte hier eigentlich ein Board zur Verfügung stellen in dem man (oder meinetwegen auch frau) sich über das Hobby VW unterhält. Vielleicht sollte ich wirklich den Small Talk dicht machen.....

Kommt Leute. Regt euch doch einfach nicht auf und genießt weiterhin das Board. Ich denke wir gehören hier mit zur größten und besten VW Online Community in Deutschland. Ob nun mit oder ohne OT gezählte Postings ist doch eigentlich Latte oder?!

Zitat

Original von FRank-GTI

boah eh, fette ohrfeige für alle die, die enagiert schon teilweise seit jahren ihr wissen unter die leute bringen....muß sowas sein?

das frage ich mich auch.

karsten.r:

Zitat

FRank-GTI
du bist schon n toller typ.aber das weiß hier ja eh jeder....

Ball flach halten. Ist ein schmaler Grat auf dem du gerade Handstände machst....

@ all: regt euch nicht auf Kinder. Ihr gewöhnt euch schon dran das es jetzt mit den Zahlen etwas langsamer geht als vorher. Es verbietet euch ja keiner in den Technikbereichen euer Know-How beizusteuern. Sind sehr viele interessante Themen dabei. Schaut doch einfach mal rein

fein Toby, fein. Weitermachen. Ich will diesen Sommer noch Turbo fahrn....

mein 2er VR6:

Yes Harti Yes !!!!! Ganz großes Tennis. Wär gerne am Start gewesen um mir das live reinzuziehen. Das Dir sowas passiert wundert mich nach dem Malör mit dem Reifen letztes Jahr nicht mehr

Ich tippe auf irgendwas was durch die Hitze geschmolzen ist und auf den Krümmer getropft ist. Irgendwas aus Plastik oder Gummi. Irgendein Schlauch oder eine Verkleidung oder was auch immer.
Auf keinen Fall was dramatisches sonst wäre der Hobel nicht so einwandfrei weitergelaufen und Öl hättest du auch mit dem Lidlwasser nicht gelöscht.
Ich sage: halb so wild.

Gruß
Alex

PS: ich sollte dir ne Webcam um den Bauch binden und dein Leben hier Live senden. Big Brother is da ne Lachnummer gegen

PPS: das Waldstadion heißt jetzt Commerzbankarena und die Eintracht spielt in der 1. Liga. Was macht die Nessy eigentlich bei der Galaxy? Cheerleader ? Dann will ich Bilder sehn

Zitat

Original von chris974
hab mich mit meinem lacker jetzt so geeinigt, dass er die "losen" stücken rauspuhlt. anschließend füllt er das dann mit so nem harz auf was bei modellbauautos oder so verwendet wird. den rest dann mit glasfaserspachtel. leider kostet mich das wieder ne ganze stange geld

ganz wertfrei: du scheinst nicht sorgfältig genug gearbeitet zu haben. Wenns richtig gemacht ist gibts keine losen Stellen. Die beiden Kunsstoffe müßen ordentlich miteinander verschmelzen. Nur heiß machen reicht nicht. Auch der Kunsstoff der Stoßstange muß fast flüssig sein. Mit dem Lötkolben gehts am besten. Heißluftfön hab ich noch nicht probiert. Meine Türgriffe habe ich 1998 "gecleant" (so ein Scheißwort) und da ist bis heute noch nichts gerissen.

Zitat

Original von DirkG

Aber jünger als ich! Steck mal den originalen Chip wieder rein, ich könnte wetten, dann ist es besser!

den hab ich vor ein paar Jahren bei einem Umzug verloren

imho wurden die Spritleitungen vor einiger Zeit verändert. Ich habe noch die stinknormalen Gummileitungen. Die neuen scheinen dickwandiger zu sein und auch das Material errinnernt an Nylon oder so. Scheint also was dran zu sein mit den Schellen und dem ganzen Kram da vorne am Motor.

Eigentlich würd ich die 16V Pumpe auch drinlassen, aber dieses Bollern nervt doch auf Dauer schon. Bin ja auch nicht mehr der Jüngste ....

.... wobei: Auspuffanlage besteht bei mir aus original Krümmer und Hosenrohr, G60 Keramikkat, zwei illegalen Gruppe N Rohren und nem ausgebrannten Hartmann ESD. Laut? JA !!!!

Zitat

Original von DirkG
Vorne halt die normalen Schlauchschellen. Vor denen hab ich allerdings Respekt. Letzten Sommer ist mir eine runtergerutscht samt Spritschlauch

Hast Du da so richige Schraubschellen?? Ich hab in irgendwelchen VW-Unterlagen (war glaube ich zum ADY) gelesen, daß die ausdrücklich verbieten normale Schraubschellen zu verwenden und nur diese Federschellen erlaubt sein sollen!! - Vielleicht kennen die das Problem! (odeer es liegt einfach an Deiner Pumpe! :D)
Die Pumpe vom 3er bekommst Du nur in einen Tank mit großer Öffnung, also nur Golf G60, Corrado oder G3! (Ich habe heute erst einen Corrado-Tank weggeworfen, den hättest Du geschenkt bekommen! Soll ich am Schrott versuchen, den wieder zu bekommen? Mußt Du aber abholen und war auch einer mit kurzem Stutzen vom Corrado!)

MfG, Dirk[/quote]

Hi Dirk,

mittlerweile ( seid heut morgen sind die Federschellen , wer weiß für was es gut ist. Hatte noch zwei hier liegen). Danke für das Angebot mit dem Tank. Ich versuch den vom ADY auch wieder vom Schrott zu holen.
Was sagst Du zu der ADY Pumpe am VR6?

Zitat

Genau! Gib's ihm!!

Ja ist ein Chip drin. Wie das im Detail aussieht da hinten weiß ich gar nich so genau. Vorne halt die normalen Schlauchschellen. Vor denen hab ich allerdings Respekt. Letzten Sommer ist mir eine runtergerutscht samt Spritschlauch. Zum Glück ist alles nach vorne gespritz und nicht nach hinten zum Krümmer. Da wird einem selbst ohne Klima ganz kalt wenn auf einmal son Schwall Spritgestank durchs Auto zieht und vorne durch den Grill leichter Nebel aufsteigt .

Andere Frage. Hab gerade nen 3er GTI mit ADY Maschine geschlachtet. Die Spritpumpe hab ich hier noch liegen. Passt die in den 2er Golf Tank und funktioniert die besser als meine 16V Pumpe? Den Tank hab ich dummerweise weggegeben.

hab ich auch gerade gefunden. Scheint auf den original Golf II Träger zu passen.

http://www.eiptuning.com/ecomm/proddetail.php?prod=E0308003

das viereckige Teil rechts neben dem Ölfilter !

Zitat

Original von benny
@dirk

ich habe denn querträger vom golf drin! mit einem neuen motorlager vom golf2

habe ich auch von Anfang an drin. Den habe ich einfach so vom 16V übernommen wenn ichs mir so recht überlege. Verdammt..... das Teil muß schon etliche Jahre auf dem Buckel haben. Bin damals einfach nicht an den Corrado VR6 Träger rangekommen. Tja, und jetzt ist er halt immer noch drin weil er hält. Müßte bei Gelegenheit mal nen neuen einbauen glaub ich. Manchmal rupft der Motor schon ganz gut. An die Haube kommt er auch ganz leicht.

Ach ja, meine 16V Benzinpumpe läuft auch noch einwandfrei

Gruß
Alex

PS: woran könnte es liegen wenn er im Schubbetrieb hinten aus dem Auspuff rausknallt? Hört sich zwar wild an, frist aber auf Dauer viel Sprit weil man immer am "gasrumspielen" ist damits hinten schön raus bollert.

hatte heute bei etwa 27 Aussentemp. und 140 - 150 km/h auf der Autobahn zwischen 106 und 108 Grad. Bei steigender Geschwindigkeit gehts dann aber recht schnell auch mal Richtung 112 - 114 Grad hoch.

Vor drei oder vier Jahren sind wir an nem warmen Junisonntag mal vom VW Forum in Castrop nach Hause gefahren und hattens recht eilig. Recht eilig heißt 3x Golf 2 VR6, Licht an, linke Spur, Blinker Links und Knallgas. Nach 230 Kilometern war der erste Tank leer. MFA hat damals konstant 130 Grad angezeigt. Größere Sorgen hab ich mir dank Castrol RS 10W60 nicht geamacht. Im Fußraum wars doch ordentlich warm nach einiger Zeit. An die Laufschiene der Sitze hab ich nicht gefasst, kann mir aber vorstellen das die recht heiß waren. Mein Mitteltunnel ist eigentlich immer ordentlich warm.

Technik: Golf II 2.8 VR6 (der besser geht als viele 2.9er ), original VW Ölkühler, Corrado G60 Wasserkühler mit VR6 Doppellüfter und 3 stufigem Klimalüfter ( wobei der aber nur entweder langsam oder irre schnell läuft).