Beiträge von shadowdiver

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Original von Sc1 Martin
also nur soviel es Schneit

nee Leute, dann bin ich jetzt wirklich raus. Meine Wintermöhre lässt sich im Moment fahren wien Einkaufswagen. Wenns bisschen regnet ist schon Horror aber Schnee ist Selbstmord.

wasn scheiß. hat wieder aufgehört und ist schon fast wieder weggeschmolzen. Kann mir jemand mal nen die Wetterlage von Sindelfingen mitteilen bitte. Ich würd echt gern kommen aber nur wenn die Straße frei sind. Alles andere ist mir zu heiß.

also ich bin raus. Hat vor 2 Stunden angefangen zu schneien bei uns, und das nicht zu wenig. Mit verstelltem Sturz und ner leicht krummen Spur ist mir das zu riskant. Achsvermessung hat heute leider nicht mehr geklappt. Also viel Spaß allen die hinfahren.

bei G3 Klarglas ist das ja kein Hexenwerk. Es geht um 35i B4 Funzeln.

Hier mal ein Bild. Irgendwie kann ich mich erinnern das ich sowas auch schonmal hatte. Weiß der Teufel wie ich das gerichtet hab. Ich glaub ich hab die Schrauben anderes herum reingesteckt. Also da wo jetzt die Muttern sind, hab ich die Köpfe der Schrauben hin.

kannst du das mal fotografieren? irgenwie kann ich deiner Beschreibung nicht folgen.

wenns nicht schneit, bin ich am Start !

Jo auch von mir herzlich willkommen. Hübsches Auto. Woher aus Hessen kommst Du?

eigentlich ein hübsches Auto wenn man die Aussenspiegel abtreten würde.

Ich gebe zu bedenken, daß an dem Auto deutlich viel gefummelt wurde. Neben den erwähnten Auditürgriffen wurden die bis 8/89 üblichen schmalen Stoßstangen gegen die breiten getauscht. Zu sehen ist das auch an den fehlenden Kunststoffsschwellern. Das Auto hat noch alte ZE. Warum ein KAT nachgerüstet wurde ist auch nicht so ganz klar. Er sollte eigentlich serienmäßig einen haben.

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Original von Freddygti
ja pix!

is grad nen thema wo mein kopf fast kaputt macht...hab mir jetzt nähmlich schon nen teppich gekauft vom teppichgeschäft 5m³ und willd es jetzt ins auto verlegen

also 5 Kubikmeter Teppich würden mein Kopf auch kaputt machen. Wenns nur 5 Quadratmeter sind gehts gerade noch

Nee mal im ernst. Geht es nur um die Fußmatten bei euch oder richtig um den Formteppich im Innenraum. Ich hab mich das auch schon immer gefragt ob es nicht nen Teppich auf nem Trägermaterial gibt das man unter Wärme an den Fahrzeugboden anpassen, also an die Konturen "anformen" kann. So wie 3D Folie oder sowas.

also für eine Abwicklung völlig im Hintergrund, also per PN, bin ich überhaupt nicht. In den Threads kann man auch durchaus mal was "zwischen den Zeilen" rauslesen und es für sich nutzen.

entweder hab ich hier was falsch verstanden oder da ist irgendwo ein Fehler drin. Habe hier eine hvst. Lenksäule liegen von nem 95er Golf.

Na dann mal willkommen im Club. Ich hoffe Mama und Baby sind wohlauf.

nee kann ich jetzt so nicht bestätigen. Läuft alles einwandfrei. Auto hat heute den ganzen Tag bei uns in der Firma im Parkhaus direkt an der Ausfahrt gestanden wo mächtig Verkehr ist. Die hat keinen Mucks von sich gegeben. Hätte man dann ja durch blinken und chirpen beim entschärfen mitgeteilt bekommen wenn was gewesen wäre. Was mir aufgefallen ist, ist das wenn man aus dem Auto steigt und die Tür zumacht und die Anlage nicht schärft, sie dann nach paar Sekunden drei mal chirpt. Ich schätze das das so ne Art Erinnerung sein soll. Wenn man entschärft und die Tür nicht öffnet, schärft sie sich automatisch wieder und zieht die Knöpfe runter.

Wo hat Dein Kumpel denn den Shocksensor verbaut?

Jo Danke. Habs zwischenzeitig eingebaut. Der Kabelstrang findet sich unterhalb des Sicherungskastens wieder. Kabelfarben sind rot/gelb (schliessen), rot (+), rot/weiß (öffnen)

Mit ein bisschen biegen und Unterlegscheiben unterlegen passt der Stellmotor mit integriertem Schalter vom Audi auch rein:

(Teilenummer: 893 862 153C)

hier gehts weiter

Servus Zusammen. Wie an anderer Stelle versprochen kommt hier der Erfahrungsbericht bzgl. der o.g. Alarmanlage.

Die Alarmanlage ist bei ebay für zur Zeit 35,50 € bei Sofortkauf erhältlich. Ich habe Sie am 25.11. von kiddii01 per Sofortkauf bezogen. Überweisung ging am selben Tag raus. Per Afterbuy war die Abwicklung einwandfrei und ich immer auf dem aktuellen Stand der Dinge. Am Mittwoch als die Anlage versendet wurde erhielt ich eine Mail mit einer *.pdf Datei die die fahrzeugspeziefischen Kabelfarben und Positionen an denen man die Kabel im Auto findet aufgeführt waren. Die Anlage war am 02.12. bei mir.

Lieferumfang:

In dem kleinen Karton enthalten war die Zentraleinheit der Alarmanlage, die Sirene, ein Schocksensor, ein Relais für Startunterbrechung, eine Warn-LED, zwei Klappschlüssel, etwas Befestigungsmaterial und eine englische Anleitung in Form eines kleinen Heftchens und eine deutschsprachige auf zwei kopierten DIN A4 Seiten.

Erster Eindruck:

Natürlich hab ich gleich mal inspiziert was ich da gekauft habe. Sofort aufgefallen ist mir die Größe der Zentraleinheit. Endlich mal ein Teil das man ganz locker über der Zentraleinheit im 2er unterbringen kann ohne alles zusammenzuquetschen. Ein Bild mit nem Zigarettenpäckchen als Größenvergleich.

Die Sirene ist ebenfalls kompakt, aber nicht wie auf der Abbildung des ebay Verkäufers rundlich und schwarz mit rot in der Mitte sondern ganz schwarz und eher wie ein Würfel (Größe wie ein Zauberwürfel ungefähr). Die Klappschlüssel sehen auch nicht schlecht aus, können aber bei weitem nicht mit der Qualität eines VW oder Audi Klappschlüssels mithalten. Beim betätigen der Tasten leuchtet eine LED am Klappschlüssel. Hier hätte man ruhig eine klare, blau leuchtende LED verwenden können. Stattdessen versteckt sich eine weiß leuchtende hinter einem blauen Glas (nicht so schön aber auch nur ein optischer Aspekt).

Thema Warn-LED. Sowas grausames. Die LED sitzt auf einem kleinen Sockel der mit doppelseitigem Klebeband irgendwo aufgeklebt werden kann. Nicht schön aber praktisch. Was diese Konstruktion für mich aber sofort diskqualifiziert hat war, daß die LED nicht nur an sich orange ist sondern auch orange blinkt. Das einzig positive an der LED Geschichte ist, das sie nicht wie normal blinkt sondern immer dreimal gefolgt von einer kleine Pause.

Der Schocksensor ist auch schön klein und hat nur einen Regler für Vor und Hauptalarm. Der Rest ist eigentlich Standart wie bei allen anderen Alarmanlagen auch. Kabel und Stecker usw. sind qualitativ in Ordnung und haben bei Einbau keine Probleme bereitet.

Einbau:

Der Einbau in mein Winterauto 2005/2006 hat etwas länger gedauert als ich geplant hatte. Das lag aber weniger an der Alarmanlage als vielmehr an meinen Sonderwünschen und dem gleichzeitigen Einbau einer vernünftigen Anlage in den Wintergolf. (vier anstatt einer LED, eine in dem li. Lautsprechergitter vorne, zwei jeweils in den Türen mit Golf 3 Rosetten und eine in dem hinteren re. Lautsprechergitter, ausserdem original ZV mit pneumatischem Stellelement in der Fahrertür, Kofferraumentriegelung, Ansteuerung der Innenbeleuchtung beim entschärfen usw.). Beim Einbau an sich gabs keine Komplikationen.

Funktionsumfang:

Hier darf man keine Wunder erwarten. Die Anlage beherrscht folgende Funktionsmerkmale. Diese jedoch bis jetzt fehlerfrei:

Kopiersicheres Wechselcode-System mit digitalem Funksender Ansteuerung der Zentralverriegelung
Reichweite Funksender bis 150 m
Blinkeransteuerung beim Schärfen und Entschärfen
2 Zonen Erschütterungssensor mit Vor- und Hauptalarm
Chirpton beim Schärfen + Entschärfen (abschaltbar)
Automatisches Wiederverschließen
Fahrzeugsuchfunktion
Autom. Verschließen der ZV bei Fahrtantritt und Öffnen bei Zündung aus. (abstellbar)
Hilferuffunktion
Für elektrische und pneumatische Zentralverriegelungen geeignet
Anti-Hijacking-Funktion:15 Sekunden nach Auslösung stoppt der Motor
Ein freier Zusatzkanal für Kofferraum, Verdeck o.ä.
Wegfahrsperrenrelais

Besonderheiten/ Auffälligkeiten:

Motorhaubenkontakt:
So was fehlt gänzlich im Lieferumfang. Auch die Alarmanlage selbst hat keinen separaten Ausgang dafür. Man kann jedoch das Kabel für die Türkontakte anzapfen, was zur Folge hat, das das Innenlicht beim Öffnen der Haube angeht.

Innenlichtansteuerung:
Die Anlage verfügt serienmäßig nicht über einen Ausgang der das Innenlicht anschaltet wenn man die Anlage entschärft. Abhilfe kann man jedoch durch den „ + bei entschärfen“ Ausgang für die ZV schaffen. Dies ist mir allerdings erst später eingefallen als schon alles zusammen war. Bei Gelegenheit klemm ich das aber noch an.

Sirene:
Was noch aufgefallen ist, ist die Sirene, bzw. die Art der Chirptöne und des Voralarms. Die Sirene ist trotz ihrer Größe ordentlich laut. Ich liefere noch ein kurzes Video an dieser Stelle nach. Es war leider schon zu dunkel als ich es probiert habe. Die Digicam hat das nicht mitgemacht.
Anschluss Blinker/ZV:
Es ist bei dieser Alarmanlage nicht erforderlich Dioden einzubauen um die Blinker anzuschliessen. Ältere Alarmanlagen brauchen das noch. Für die ZV sind auch keine gesonderten Relais erforderlich. Das ist alles schon in die Zentraleinheit eingebaut.

Klappschlüssel:
ich empfehle dringend die 2,75 € für einen passenden Rohling auszugeben (Bezug auch über o.g. Ebay Verkäufer). Das Anpassen ist nix für Grobmotoriker da schon minimalste Größenabweichungen zu einem wackelnden Schlüsselbart führen. Ich habs zwar gemacht, würde mir aber beim zweiten Mal einen dazubestellen.

Funktion:
Bis jetzt verrichtet sie ihren Dienst einwandfrei ohne einen Fehlalarm. Man darf nur nicht vergessen abzuwarten bis das Innenlicht erloschen ist (Innenlichtverzögerung), sonst zickt sie ein bisschen rum.

Bewertung:
Ich nehm es gleich vorweg: ich würde sie wieder kaufen. Sie ist klein, verfügt über die wichtigsten Funktionen, lässt sich gut einbauen, und ist günstig. Besonders gefallen hat mir die Sirene und das etwas von den bekannten Anlagen wie Viper, Micro, Carguard, Pentagon usw. abweichende Klangmuster. Ausserdem sind die kompakten Abmaße der Bauteile sehr hilfreich. Wer kein Funktionsmonster braucht ist hiermit seht gut bedient. Den Klappschlüssel würde ich wahrscheinlich beim nächsten Mal auch weglassen. Besonders beim Golf 2 sind die ausladenden Maße des Schlüssels beim Starten des Motors eher hinderlich da man unweigerlich an den Scheibenwischerhebel stößt. Klare Abzüge bekommt sie für die hässliche LED, und die fehlende Ansteuerung für Haubenkontakt und Innenleuchte.

Fazit:
vom Preis/Leistungsverhältnis her eine sehr gute Anlage. Durch den nicht all zu großen Funktionsumfang nicht für Showcars, die auf Knopfdruck auch Toastbrot backen müssen, geeignet.

Hier noch ein paar Bilder von ein paar Teilen die ich verbaut habe:
Pneumatischer Stellmotor mit integriertem Schalter von einem Audi 80 (Teilenummer: 893 862 153C), kompakter Stellmotor zum entriegeln der Heckklappe (weiß der Teufel aus welchem Auto der stammt Hauptsache schön klein), Türkontaktschalter vom Golf 3 als Ersatz für den fehlenden Haubenkontakt.

Hier die umgebaute Türverkleidung für Golf 3 Rosette mit klarer rot leuchtender LED. Der Türpinn wird noch gegen den schmalen vom G3 getauscht.

Hier ein leider schlechtes Bild von der LED im hinteren Lautsprechergitter. Eine 5mm LED passt da einfach so in eins der Löcher. Einfach suchen bis ein passendes gefunden ist. Sie sind nicht alle gleich. Der Grund für den Einbau dort hinten ist, das ich mein Auto rückwärts einparke und so beim Rauchen auf dem Balkon sehen kann ob die AA an ist oder nicht.

Bei Fragen zur Anleitung könnt ihr mich gerne ansprechen. Dieser Thread kann zur Diskussion genutzt werden.

ich mach das immer so:

Motorhaube auf. Schließmechanismus an der Haube lösen (nicht abmachen, muß nur wackeln). Dann Haube runterlassen und ein bisschen dran rütteln und ein paar mal runterdrücken so das der Schließmechanismus der Haube sich einen schönen Platz in der Falle findet. Dann mit nem 8er Gabelschlüssel den Mechanismus bei aufliegender aber nichteingerassteter Haube wieder vorsichtig festziehen damit er sich nicht verschiebt. Durch den Spalt funktioniert das gut.

Ich will nachher in meinem Winterauto ne Alarmanlage einbauen . Weiß jemand was für Kabel ich anzapfen muß um die ZV zum llaufen zu bringen? Reicht es wenn ich an den Schalter (umgebaut laut Dirks Anleitung) anzapfe oder muß ich nach hinten an die ZV Pumpe? Hat jemand Kabelfarben für mich? Und was muß meine AA liefern damit das geht? Plusimpuls? Minus?

ich hab meine auch hier liegen. Baue sie morgen ein. Ich mach dann auch mal ein kurzes Video damit man die Sirene hört. Ist übel laut das Teil. Aufgefallen ist mir, das die Warn LED sau billig aussieht und orange blinkt. Ansteuerung der Innenbeleuchtung ist ohne weiteres auch nicht möglich. Ansonsten kann ich das so bestätigen. Macht nen guten Eindruck für den Preis. Was mir besonders gefällt ist das kleine Steuergerät. Das bekommt man gut versteckt. Ich berichte dann mal.