Beiträge von shadowdiver

    Also hier mal die Auflösung zum ZAINO Programm:


    bei Neulack (Lack mit Klarlackschicht) wenn man viel Zeit hat:


    da der Lack in neuem Zustand ist beginnt man mit


    Z1 - Polish Lok Vorreiniger. Dieser bildet die chemische Grundlage für die restlichen Mittel

    weiter gehts mit


    Z5pro - das ist eine Füllpolitur die feinste Kratzerchen und Hologramme entfernt und schonmal ne Ecke Glanz bringt. Kann in mehreren Schichten aufgetragen werden, jedoch nicht mehr als 3 Schichten innerhalb von 24 Std. von Z5/Z2 in der Summe. Nach Z5 immer eine Schicht Z2 aufbringen da diese Glanzstärker ist.


    danach


    Z6 Ultra Clean „Glanz Verstärker" - mit Z6 werden unsichtbare Reste vom Z5 die nicht vollständig abgetragen wurden entfernt. Ausserdem weitere Erhöhung des Glanzes. Z6 wird immer zwichen den Schichten angewendet um eine saubere glatte Basis für die nächste Schicht zu erzielen.

    danach


    Z2pro - das ist die Hochglanzversiegelung. Kann in mehreren Schichten aufgetragen werden, jedoch nicht mehr als 3 Schichten innerhalb von 24 Std. von Z5/Z2 in der Summe. Man beendet seine Arbeit immer mit einer Schicht Z2, nicht mit Z5, da Z2 den besseren Glanz erzielt.


    wenns dann noch bisschen mehr sein darf


    Z8 - Grand Finale: das ist ne Art Glanzbooster der nochmal ne Ecke Glanz rausholt.


    bei Neulack (Lack ohne Klarlackschicht) wenn man viel Zeit hat:


    wie oben, jedoch nicht mit Z2 arbeiten sondern mit Z3 pro. Das ist die Versiegelung für Unilacke.


    So, ich geh schnell Fussball fertig gucken, dann gehts weiter


    mir würde ein Shampoo, ein Lackreiniger und eine Politur fehlen. Das Paste Wax soll gut sein. Das NXT Spray Wax zwar glänzt zwar sehr gut aber hat eine Schlechte Standzeit (normal bei Schnell- und Spraywachsen). ScratchX ist für gröbere Kratzer ganz gut, aber nur punktuell, das ganze Auto damit zu machen ist ist denk ich Sklavenarbeit. Der Preis ist aber sehr gut. Man kan das Paket ja nach und nach noch vervollständigen.

    Royale


    ja, das ist z.B. so ein Komplettpaket das gute Ergebnisse erzielen kann. Ob die Polierschwämme gut sind, weiß ich nicht, und der Stützteller ist für Rotationsmaschinen, nicht für Exzentermaschinen, aber die 3M Polituren sind sehr gut.


    Ich persönlich finde das LG viel zu sehr überbewertet wird. Es ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Die Verarbeitung ist vergleichsweise anstrengend, es müßen massenhaft Schichten aufgetragen werden (5-6) um gute Ergenbnisse zu erzielen, zwischen zwei Schichten muß es mindestens ein Tag abgelüftet werden lassen und die Standzeit ist eher gering. Glanz dagegen gut. Es gibt Leute die drauf schwören, die legen aber auch alle 14 Tage eine neue Schicht nach.


    Die 3M Versiegelung soll eine deutlich höhere Standzeit haben, bei vergleichbarem Glanz und deutlich geringerem Arbeitsaufwand.


    Ich persönlich würde eher 3M kaufen als LG.


    Die Flaschen von 3M sind ja riesen groß. Da kann man locker 15-20 Autos mit machen. Such dir nen Kumpel der da auch Bock drauf hat und teilts euch durch zwei. Und von 3 mal regen passiert da gar nix. 3M soll etwa nach 4 Monaten langsam an Glanz und abperlverhalten verlieren. LG zum Teil schon nach 4 Wochen, je nachdem wie viele Schichten drauf sind.


    Ich hab ein paar Teile mit NXT Techwax bei meinem A6 behandelt. Das Zeug glänzt zwar gut aber soll eine eher geringe Standzeit haben (typisch für Wachs, eine Versiegelung hält länger durch). Trotzdem merke ich erst jetzt nach 2 Monaten das es langsam an Glanz nachlässt. ZAINO z.B. fängt erst nach 6-7 Monaten an zu schwächeln.

    LG ist eine reine Versiegelung.


    zum Kratzer entfernen brauchst du was mit Schleifmittelanteil. Da gibts Sachen von grob bis fein
    für den Glanz eine Politur. Sie sättigt den Lack mit ölen und chemischen Zusätzen
    zum Glanz verstärken und versiegeln kommt dann eine Versiegelung drauf (LG)
    Einige richtige kranke Glanzfreaks legen über LG nochmal ein oder zwei Schichten NXT Techwax. Soll die Standzeit von LG erhöhen und den Glanz verstärken.


    Empfehlung welche Politur gebe ich jetzt mal nicht ab da ich den Lack noch nicht gesehen hab.
    Sehr gute Ergenisse soll die 3M feine Schleifpaste und hinterher 3M Hochglanz Maschinenpolitur erzielen. Danach noch LG und für Freaks noch zwei Schichten NXT Wax. Es gibt aber auch von 3M eine Hochglanzversiegelung als Alternative zu LG.



    Die MFT von Aldi und Co sind für Fenster und Kunststoff okay, aber für Lack nicht gerade geeignet da sie Reste nicht so gut abtragen wie die Polier MFTs.

    hm.


    ein bisschen was fehlt:


    Auto waschen: nicht in der Waschanlage, besser Waschbox per Hand.
    Lack reinigen grob: Reinigungsknete ist okay, du brauchst aber auch ein Gleitmittel, geht zwar auch mit reinem Wasser, könnte aber feine Kratzer geben. Autoshampoo/Wasser-Mischung geht, schmiert aber und du mußt danach das Auto nochmal waschen. Optimal: Trockenwäsche zb. Quik Detailer
    Lack reinigen fein:LG Pre-Cleaner passt.
    Lack polieren:dafür hast du gar nix auf der Liste.
    Lack versiegeln:LG passt.
    Bestell dir MFTs mit. Zwei blaue zum abtragen und ein gelbes fürs Finish sollten für nen Golf reichen.

    Zitat

    Original von Eddi_Controletti
    wenn ich jetzt meinen Neulack habe, was packe ich da zuerst drauf, um den zu schützen? Kann ich da gleich mit dem Zaino (Z8?) drauf gehen?


    Grüße :wink


    Z8 ist nur ein Glanzverstärker. Aufgrund des Preises sogar nur für ganz besondere Anlässe würd ich sagen. Bei mir wird jedes Wochenende ein ganz besonderer Anlass sein :D

    nee ist nicht von mir sondern von einem User aus dem Pflegeforum. Ohne Maschine ist es fast unmöglich den Lack wieder so hinzubekommen. Imho sind die Petzoldts Polituren auch Maschinenpolituren. Die Schleifmittel zerlegen sich wähend des Poliervorgangs immer feiner damit der Hochglanz kommt. Das ist mit der Hand nicht zu schaffen.


    von welchen Produkten sprichst du genau? Petzoldts oder Meguiars?


    die #80, #82, #83 aus der Profiserie von Meguiars sollen sehr gute Ergebnisse mit Exzentermaschinen bringen.


    links vorher, rechts nachher:


    so ungefähr :)


    Nee quatsch. Wasche mein Auto im Hof und hübsch gemacht wird er in der Garage.


    Das rundum Sorglos Paket bereitet mir im Moment noch ziemlich Sorgen. Das Zaino Zeug wird mit etwa 150- 180 € zu Buche schlagen. Der Rest hat etwa 100€ gekostet. Was die Mirror Glaze Profiserie kostet weiß ich leider nicht. Ich schätze so auch um die 30€ pro Gebinde.


    Edit: das meiste Zeugs gibts beio Petzoldts. Preise siehe Shop. Beim bestellen Foren Rabatt nicht vergessen (siehe gepinnter Thread hier im Forum)

    ...ich hab das mal ins Pflegeforum verschoben.


    Da ich mich seit etwa 2 Monaten mit dem Kram intensiv beschäftige und so nach und nach dabei bin mir ein Pflegesystem zusammenzustellen kann ich ja mal "kurz" berichten. Warte zwar noch auf schöneres Wetter um so richtig loszulegen, aber ausprobiert hab ich einige Sachen schon.



    Shampoo hab ich mir das Soft Wash Gel gekauft. Riecht zwar lecker, aber die Schaumbildung ist eher schlecht. Das können selbst billige Nigrin Baumarkshampoos besser. Reinigungsleistung ist allerdings sehr gut.


    Wenn das leer ist werd ich auf NXT Car Wash umsteigen. Die Schaumbildung soll deutlich besser sein bei gleicher Reinigungsleistung. Ausserdem ist das Gebinde größer, hält also länger ausserdem nen Tick günstiger:


    Einen Schwamm hab ich mir nicht geholt, sondern einen Microfaser Waschhandschuh. Das ist echt der Hammer das Ding. Wenn man das in den Eimer tunkt ist der gleich mal fast halb leer so viel Wasser kann der aufnehmen. Durch die langen Microfasern ist die Reinigungsleistung deutlich besser als beim Schwamm, ausserdem schonender weil weicher. Der günstigere Handschuh von Petzoldts soll sogar etwas besser sein als die ähnliche Wash Mitt von Meguiars weil die Microfasern länger sind. Für unten rum und für die Felgen benutze ich aber nach wie vor noch nen normalen Schwamm.
    Petzolds MF Waschhandschuh


    Meguiars Wash Mitt


    Zum Abtrocknen hab ich mir zuerst nur das Aristoclass Premium Trockentuch geholt. Es soll von der Handhabung besser sein als der Water Magnet von Meguiars weils etwas kleiner ist und sich besser auswringen lässt. Beim ersten Ausprobieren bin ich aber schnell drauf gekommen, das ein Trockentuch für den großen A6 Avant nicht reicht. Habe mir deshalb noch das Cobra The Guzzler Waffle Weave Towel geholt. Beides sehr geile Tücher die eine streifenfreie Trocknung ermöglichen.


    Trockenwäsche benutze ich den Quik Detailer. Geht sehr gut damit und schmiert nicht. Habe es im Set mit der Knete gekauft (Quik Clay) die mich echt überzeugt hat. Wenn man die das erste mal über den Lack schiebt meint man das man mit Schleifpapier arbeitet, so rauh ist der Lack wenn man fertig ist, ist der Lack so glatt wie frisch lackiert. Und die Knete ist danach braun gewesen. Hammer was man damit an Dreck runterholt den man nicht sieht.:


    Tücher:
    die Scheiben werden zuerst mit nem Abzieher vom Wasser befreit und danach mit billigen MFT (Microfasertücher) vom Aldi oder Lidl geputz, Innenraum ebenso mit den billigen Tüchern. Die sind gut, und Kratzer machen die keine auf Glas und Kunsstoff. Wenns ums abtragen von Polituren und Versiegelungen/Wachsen geht, muß es aber ne Nummer zarter sein. Zum Abtragen benutze ich das blaue weiche MFT von Petzoldts und fürs Finish das gelbe, megaweiche Kuschel MFT. Von den Tüchern kann man nie genug haben. Habe bis jetzt 4 blaue und 2 gelbe. Werde aber nochmal zwei blaue und ein gelbes nachbestellen. Der Unterschied zu nem normalen Baumwoll T-Shirt ist irre. Geht viel besser und das Ergebnis is genial.


    Lackreiniger/ Politur /Versiegelung oder Wachs:


    Jo, da wirds jetzt schwer. Kommt extrem auf den Lack, dessen Zustand und deine Vorlieben (ob Wachs oder techn. Versiegelung) an. Ich hab mir fürs erste das Deep Crystal Set geholt (Lackreinigung, Politur, Wachs).

    Das hat mich aber gar nicht überzeugt. Glanz ist zwar sehr gut, aber feine Kratzer usw. liessen sich damit nicht beheben. Ist dein Lack noch neuwertig, reicht das bestimmt aus, da es Hologramme und leichte Waschanlagenswirls entfernt. Der A6 Lack ist allerdings brutal hart und hat fast jeden zweiten Tag die Waschanlagenfolter abbekommen (Firmenwagen vom Geschäftsführer). Da muß ich zuerst mit was aggressiverem ran.
    Werde mir die Maschinenpolituren #82 und #83 aus der Mirror Glaze Profi Serie besorgen (kommt man leider nicht als Endverbraucher dran, deswegen muß ich erstmal sehen wer mir das bestellt). Damit wird dann mal ordentlich vorbereitet und die ganzen Kratzer, Hologramme uns Swirls beseitigt. Ne Rotex hab ich schon länger hier liegen vom 16V Umbau und den Zinnarbeiten damals.


    Wenn der Lack dann meinen Vorstellungen entspricht wird mit ZAINO versiegelt. Das soll das Hammer Zeug sein. Zwar etwas teuerer, aber brachialer Tiefenglanz mit extremen Naßlook und ungeschlagenen Standzeiten. Innerhalb von 24 Std. kann man 3 Schichten auftragen, also deutlich besser als LG und vom Glanz ebenfalls besser.


    Wenns Wetter irgendwann mitspielt werd ich auf jeden Fall mal berichten was draus geworden ist.

    fast. da konnte man andere Dinge drauf beschleunigen.


    1919 Einweihung der Opel-Rennbahn südlich von Rüsselsheim. Das Beton-Oval mit überhöhten Kurven ist die erste permanente Renn- und Versuchsstrecke in Deutschland - lange vor solch traditionsreichen Rennstrecken wie der Berliner Avus oder dem Nürburgring.


    Dieses 1500m Oval war in den 1920igern sehr populär. An den Renntagen kamen bis zu
    50.000 Zuschauer. Fritz von Opel startete hier offiziell zum ersten Mal seinen von Raketen getriebenen Rennwagen RAK 1.
    Leider war die Strecke nur für max. 140 km/h ausgelegt, so dass es mit dem Rennsport schon bald wieder vorbei war. Die Allierten nutzten die Strecke dann zum Testen ihrer instandgesetzten Fahrzeuge.
    Seitdem der Pachtvertrag 1948 auslief wird das Gelände von der Natur zurückerobert.


    Steilkurven im letzten Sommer:



    Ein klassischer Lost Place und gern angelaufener Punkt von Geocachern.
    Kennt das jemand von euch, Geocaching oder macht das vielleicht sogar?