Beiträge von shadowdiver

  • Pflege-/Reinigungsmittel (Produkte) - Neulack

    Zitat

    Original von citanaf
    Regelmäßige Wagenwäschen & Abledern mit max. monatlichem Nachpflegen sollte reichen... also was dafür hernehmen?


    thx
    André



    das schreit doch regelrecht nach dem hier:


    Meguiar's Mirror Glaze #16 Professional Paste Wax



    + sehr hoher Glanzgrad
    + sehr ergiebig
    ° Standzeit etwa 8 Wochen
    - in Deutschland nicht erhältlich (in England aber verfügbar)

  • Schmierfilm auf Scheiben ...

    hört sich komisch an. Spiritus sollte eigentlich den Schmierfilm knacken. Du kannst auch mit Verdünner drangehen. Das macht den Scheiben nix. Pass nur auf das du nicht an die Dichtungen kommst. Danach nochmal mit Glasreiniger über die Scheiben damit das Wischergummi nichts abbekommt.

  • Schießerei in Solingen

    Zitat

    Original von [pH!L]™Vr6
    finde es echt auch nur mega krass wie in dem forum über das auto getrauert wird.... aber die TAT oder die FRAU verliert kaum jemand ein wort...


    sehe ich etwas entspannter. Wenn ich über jedes Opfer trauern würde das ich im Leben noch nie gesehen habe geschweige denn kennengelernt habe würde ich ja nicht mehr rauskommen aus dem Trauern. Klar ist es grausam. Aber zum Trauern einfach zu weit weg...sowohl geografisch als auch emotional...

  • Großeinkauf an Pflegeprodukten

    Zitat

    Original von MarcelG
    hört sich ja eigentl gut an, oder meinst du ich sollte mir die Step 2 von Mequairs holen? Mir geht es hauptsächlich um die Hologramme auf Schwarzem Lack!


    findest du?



    Zitat

    besitzt die P40 eine sehr ölige Komponente, die sich einerseits durch das fehlende Stauben auszahlt aber andererseits beim Abpolieren leicht störend wirkt. Nix mit wisch und weg. Die Trägersubstanz wischt sich in diesem Zustand eher breit... Okay, wenn´s wärmer ist, werde ich mal schauen wie sie sich dann verhält. Aber in der Antrocknungszeit die ich von anderen Polituren gewöhnt bin, ging da definitv nix.


    das gefällt mir eher weniger. ist ja nicht nur das es anstrengend ist das abzunehmen weils so ölig. Es wird die MFTs sicherlich extrem schnell zusetzen, sodaß es anfängt zu schmieren. Entweder man hat schon ne Menge MFTs damit man frühzeitig wechseln kann oder muß sich halt noch welche kaufen. Dann ists mit dem Preisvorteil von Petzoldts zu der Deep Crystal Step 2 dahin.


    Tendiere also dann eher zum Deep Crystal. Das geht wirklich easy on und off ohne zu stauben oder schmieren. Das Step 1 deckt sogar feine Swirls und Hologramme ab hab ich bei mir gemerkt. Step 2 holt dann den Glanz raus. Step 3 sorgt für die Konservierung.


    Du hattest gefragt ob es eine Maschinenpolitur ist. Jo ist es. Ist dafür entwickelt. Steht glaub ich auch irgendwo im 2007er Katalog.


    Gruß
    Alex


    PS: schau mal ins Biete Forum. Ich verkauf gerade mein angetestetes Deep Crystal Set weil ich komplett auf die Mirror Glaze Serie umsteigen will.

  • Großeinkauf an Pflegeprodukten

    Meinst du P40 bzw. P17 von Petzoldts?


    Hier ein Erfahrungsbericht von einem Anwender:


  • Schießerei in Solingen

    wobei es auch genügend verrückte unserer Landsleute gibt die schon ausgetickt sind und jemanden deswegen umgelegt haben. Ich würde das nicht auf eine spezielle Völkergruppe festnageln wollen.

  • Großeinkauf an Pflegeprodukten


    Heute ists ruhig im Büro, deswegen mach ich hier mal gleich weiter:


    irgendwie schmeisst du jetzt zwei verschiedene Pflegesysteme durcheinander mit LG und 3M. Ich selbst hab zwar keine Erfahrung mit LG, bin aber der Meinung das LG darauf angefwiesen ist auf eine chemisch perfekt vorbereitete Oberfläche aufgetragen zu werden. Dafür dient der LG PreCleaner. Du müsstest also erstmal entscheiden ob du bei LG bleiben möchtest oder zu 3m wechseln willst. Grobe Entscheidungshilfe: LG glänzt in der Gesamtheit besser, 3M schlägt LG aber in der Standzeit um längen. Bei hellen Lacken ist der Glanzunterschied mit blossem Auge nicht erkennbar, bei dunklen hat LG die Nase vorn. Ausserdem muß dir bewusst sein das die 3M Produkte auf die Verarbeitung mit einer Exzentermaschine optimiert sind.


    Wenn ich mich entscheiden müßte, dann würde bei mir 3M das Rennen machen. Zum einen weil mich LG nicht überzeugt und zum anderen weil ich eine Rotex hier liegen habe mit der ich die 3M Sachen einfach verarbeiten kann.


    Vorgehensweise:
    Fliegenleichen usw. mit aufgelegtem feuchtem Küchenpapier einweichen
    danach Auto PER HAND !!! :D waschen (NXT Car Wash Shampoo, Gold Class Car Wash oder Soft Wash Gel oder halt ein anderes rückfettendes gutes Autoshampoo).
    danach sorgfältig abtrocknen oder trocken fahren.
    danach eine Runde mit Knete und mit Quik Detailer als Gleitmittel ums Auto
    danach ein sorgfältiger Durchgang mit 3M Perfect-it III Feinschleifpaste und der Rotex. Das reinigt zum einen die Poren, entfernt Wasserränder und auch gleichzeitig Kratzer usw.
    danach auf jeden Fall viel Licht in den Rücken und sehr sorgfältig mit 3M Perfect-it III Hochglanz Politur und der Rotex übers ganze Auto, denn die Schleifpaste vorher ist nicht ohne. Die dort entstandenen Schleifspuren werden mit der Hochglanzpolitur entfernt, der Lack wir mit Ölen, Polymeren usw. genährt und man erhält den gewünschten Hochglanz.
    danach 3M Perfect-it III Hochglanz-Versiegelung zum Schutz des jetzt frisch aufbereiteten Lackes. Da die Versiegelung zwar eine super Standzeit hat, aber nicht den ganz so heftigen Glanz erreicht wie andere Mittel, würde ich danach noch eine bis zwei Schichten NXT Techwax auftragen. Zum einen schützt es nochmals die 3M Versiegelung und zum anderen holt man durch das Techwax nochmal ne Ecke mehr Tiefenglanz aus dem Lack (bei dunklen Lacken). Nassglanz erreicht man dadurch aber eher nicht. Dafür lieber ein Wachs mit hohem Naturwachsanteil wie z.B. Yellow Wax #26 oder Meguiars Deep Crystal Step 3.


    Das wäre so meine Vorgehensweise. Gehen zwar auch 1-2 Tage Arbeit drauf, aber wenn man dann schön regelmäßig alle 6-8 Wochen ne Wachsschicht nachlegt, bzw. diese erneuert hat man immer ein gut gepflegten Lack und in glänzendes Auto.

  • Großeinkauf an Pflegeprodukten


    Okay, ich versuchs mal. Allgemeinzustand des Lackes ist natürlich massgeblich. Ich nehme an das er aber in gutem Zustand ist, und nur Handwäsche gesehen hat:


    HEY Sport Micro Wash: ein Waschmittel für die Microfasertücher. Lieber nicht auf dem Lack anwenden :D


    Megs GoldClass Car Wash: feine Sache. Grundsolide und kompatibel zu allen erdenklichen Finishingprodukten
    Megs Scratch X: zur punktuellen Kratzerbeseitigung. Für großflächige Anwendung ungeeignet.


    Megs Speed Glaze #80: Hochglanzpolitur mit leichtem Versiegelungseffekt. Hab ich noch nicht ausprobiert. Soll aber sehr gute Ergebnisse erzielen. Muß mit der Maschine verarbeitet werden. Als Basis für Zaino oder LG ungeeignet da schon leichte Versiegelung enthalten ist. Sehr guter Glanzgrad. Besonders geeignet für Neuwagenlacke, da Hologramme, leichte Verschmutzungen usw. entfernt werden und der Lack gleichzeitig leicht versiegelt wird.


    Megs Yellow Wax #26: ein interessantes Wachs für nicht all zu dunkle Lacke. Lässt sich Meguiars typisch leicht auf und abtragen. Hat enormen Nassglanzeffekt da ein hoher Anteil an natürlichem Carnubawachs enthalten ist. Dieser bleibt im Vergleich zu einer Versiegelung oder einem technischen Wachs eher weich und erzielt dadurch den Nassglanzeffekt. Tiefenglanz erzeugt es weniger da nicht glasartig hart sondern wässrig weich. NXT Techwax wäre da eher was für den Tiefenglanz. Von der Standzeit ist #26 mit NXT Techwax vergleichbar. Bei Dauerbewässerung hat Meguiars eine Standzeit von 400 Stunden angegeben (zum Vergleich mit Versiegelung: #20 Polymer Sealant oder #21 Synthetic Sealant hält ca. 700 Std. Dauerbewässerung durch).


    Megs Gold Class Wax: ein von der Rezeptur eher älteres Mittel. Mit 6-8 Wochen Standzeit eher gering. Setzt beim auspolieren die MFTs sehr schnell zu. Glanz ist mit A1 Speed Wax vergleichbar, jedoch etwas anstrengender beim Abtragen. Hinterlässt aber eine glattere Oberfläche. Gutes abperlverhalten.


    Was mir bei Dir fehlt:
    Knete und Trockenwäsche um Teer, Oxidationen usw. zu entfernen.
    Ein klassischer Lackreiniger um den Dreck aus den Poren zu holen und eine gute Basis für eine Politur zu schaffen.


    Meine Vorgehensweise mit Deinen Mitteln wäre:
    erstmal Mücken usw. mit durchfeuchteter Küchenrolle (auf die Lackpartien auflegen) einweichen
    danach mit Gold Class Wash das Auto waschen und dann abtrocknen
    danach eine Knetorgie, besonders im Bereich Fahrzeugfront und hinter den Radläufen. Oder wenns richtig ordentlich sein soll, das gesamte Auto. Das vermeidet das man Harz-, Teer und Ölflecken übersieht und die später mitkonserviert.
    danach punktuelle Behandlung von gröberen Kratzern falls erforderlich
    danach feine Lackreinigung mit einem klassischen Lackreiniger. Z.B. Meguiars Body Scrub wenns sehr mild sein soll. Es entfernt Wasserränder, reinigt die Lackporen und optimiert die Glätte des Lacks, besonders dort wo man mit der Knete evtl. nicht gut hingekommen ist oder was vergessen hat. Wenns Waschanlagenspuren, Hologramme o.ä. gibt, darfs auch etwas gröber sein. Dazu ist Aristoclass Premium Lackreiniger besser geeignet, dafür mit 26 € auch sündhaft teuer (Body Scrub kostet etwa die Hälfte). Es besitzt sehr feine Schleifmittel und entfernt dadurch Haarlinienkratzer usw.
    danach #80 SpeedGlaze mit der Maschine. Holt den den letzten Tiefenglanz aus dem Lack und konserviert leicht
    danach #26 Yellow Wax um den Tiefenglanz noch mit Nassglanz zu ergänzen und die leichte Versiegelung von #80 zu schützen.


    So, "schon" fertig. Die ganze Orgie wird bestimmt ein ganzes Wochenende in Anspruch nehmen (Kunsstoff, Gummi. Glas und Alu wolen ja auch noch gepflegt werden). Dafür hat man den Lack aber richtig aufbereitet und für die nächste Zeit Ruhe wenn man alle 6-8 Wochen die Wachsschicht erneuert. Der Lack ist danach immer gesund und schön glänzend, selbst wenn das Auto etwas schmutziger ist sieht man das es darunter gut aussieht. Ausserdem hab ich die Erfahrung gemacht das es nicht mehr so schnell schmutzig wird wie ohne anständige Grundpflege.

  • Pflege-/Reinigungsmittel (Produkte) - Neulack

    Polieren heißt ja nicht immer auch Kratzer entfernen. In den meisten Fällen sind hochwertige Polituren frei von jeglichen Schleifmitteln. Die Politur dient nur dazu den Lack mit Ölen und Polymeren zu nähren und somit die Brillianz und den Tiefenglanz zu erhöhen und den Lack zu glätten. IMHO benötigt gerade LG eine sehr gut vorbereitete Lackbasis. Es wird deshalb empfohlen den LG Precleaner zu benutzen. Danach wie Hagi schrieb eine Runde Füllpolitur und dann LG Schichten.

  • Problemfall Tornadorot

    Ja, was die Kosten angeht bin ich bei Dir. Mir ging es aber eher um die Rotationsmaschine und die stark abrassive rot/weiss Paste. In den Händen von Anfängern fast zu 100% zum scheitern veruteilt. Wer mit beidem umgehen kann, erzielt auch hervorragende Ergebnisse, keine Frage.

  • Pflege-/Reinigungsmittel (Produkte) - Neulack

    Hier ein Erfahrungbericht den ich eben gefunden hab. Der User hat das ZAINO Programm im August 2006 angewendet, 5 Wochen später, also Ende September/Anfang Oktober eine Schicht nachgelegt, danach nix mehr:



    7 Monate und das über den Winter. Das Zeug kann was...


    Gruß
    Alex