Hallo,
werde ich mal in Angriff nehmen. Hatte ich seit längerem schon geplant, kam aber bisher nie dazu......
Was meinst du zu der These der verdreckten Einspritzventile?
mfg, Laines
Hallo,
werde ich mal in Angriff nehmen. Hatte ich seit längerem schon geplant, kam aber bisher nie dazu......
Was meinst du zu der These der verdreckten Einspritzventile?
mfg, Laines
Hallo,
ich bins schon wieder
Hab gelesen daß man auf keinen Fall G11 und G12 mischen soll, es führt zu einem Motorschaden. Falls man es doch vorhat, soll man das G11 ablassen und mit reinem Wasser den Motor bzw. die Leitungen ausspülen, wobei es zu ablagerungen von G11 in Teilen der Heizung z.b. kommen kann, die dann später mit dem neu eingefüllten G12 in Verbindung kommen können.
Wie würde den ein aus Mischen von G11 und G12 resultierender Motorschaden aussehen?
Jemand Erfahrungen?
mfg, Laines
Hallo,
habe seit einiger Zeit einen sehr unruhigen Lauf egal ob im Leerlauf oder bei konstanter Fahrt. Habe in meinem VW Golf Buch gelesen daß dieser unruhige Lauf und ein zusätzliches Patschen ausm Auspuff, ein hinweis auf verschmutzte/verklebte Einspritzventile sein kann.
Er nimmt auch schlecht Gas an und geht öfter mal aus beim Rückwärts einparken....
Jemand Erfahrungen auf diesem Gebiet oder eine Idee?
Ich hatte vorher eine defekte Benzinpumpe im Tank ausgetauscht.
Danach habe ich meine Drosselklappe zerlegt und gereinigt sowie die komplette Einspritzanlage zerlegt und gereinigt die auf dem Luftfilterkasten sitzt. Evtl. hat es ja damit zun, wobei der unruhige Lauf vorher schon war, ist also eher unwahrscheinlich daß es daran liegt.
Wäre trotzdem dankbar für Feedback
thx
mfg, Laines
Danke dir,
diesen Beitrag habe ich bereits gelesen, aber wirklich weitergeholfen hat er nicht.
Hatte gehofft, jemand hätte genau dieses Problem schonmal gehabt und kennt eine Lösung!
Habe nämlich all diese fingerdicken Leitungen und alle anderen am Tankeinfüllstutzen überprüft, daran lags ned.....
mfg, Laines
Hallo,
habe folgendes Problem beim betanken meines 88er G2 16v PL:
Ich kann nur eine Sekunde lang tanken, dann schaltet sich automatisch die Zapfpistole ab. Dies kommt bei jeder Tankstelle vor, hat also definitiv mit meinem Tank zu tun. Wenn ich hingegen den Griff der Zapfpistole nur ein ganz klein wenig ziehe, kann ich tanken. Allerdings dauert es so Stunden meinen Tank auch nur annähernd zu füllen.
Jemand ne Ahnung was das sein kann?
Ich habe mit meinem Onkel die Schläuche überprüft die hinten im Kofferraum zur Benzinpumpe gehen und er sagte, an denen liegt es ned.
Ich hab mir sagen lassen daß es was mit einem Aktiv-kohlebehälter im Motorraum zu tun haben könnte?
Wer kann mir weiterhelfen?
mfg, Laines