Beiträge von kleiner

Hallo

Hier mal beide Teile Nummern:

84er--> 191 837 461
90er--> 191 837 461 A

Vielleicht hilft Dir das ja weiter.

Zitat

Original von Habi-NRW
Alle Gute auch von mir!

Und das der nie auf die Idee kommt Opel zu fahrn!

Hei Habi-NRW

Man, das du sowas überhaupt schreiben magst...:-w
Da wird Steffen ja wohl aufpassen.
Gruß Jörn

Hallo Steffen
Von mir auch die allerbesten Glückwünsche.

Bei mir ist das schon fast 14 Jahre her, das unsere kleinste geboren wurde. Lang, lang ist's her. Genieße es, solange Sie klein sind. Meine Zwei sind mitten in der Pubertät.
Da gahen Sachen ab...
Aber ich will Dir keine Angst machen.

Gruß Jörn

Hallo
Ich habe mal einen Zylinderkopf repariert. Das ging Super mit "METALLEX".:-z
Hier
Da gibt es da zu kaufen.
Gruß Jörn

Zitat

Original von Der Wolfsburger
Geil... ...was sind denn Ölfüße ??? :-k

Der Wolfsburger

Sag blos, den kennst du nicht, der ist doch schon uralt.
Gemeint sind unsere Mitnachbarn aus den Östlichen Ländern.

Gruß Jörn

Zitat

Original von Svenie1978
naja drücke die daumen das ihr den wieder zusammen bekommt... vileicht findet man ja auch die täter

Na und dann? Das sind doch irgendwelche Ölfüße, da ist doch nix zu holen.

Gruß Jörn

Laß die Finger davon, der Aufwand ist doch viel zu Großund zu Teuer. Und außerdem wird der immer weich bleiben, an den "VERBOGENEN" Stellen. Besorg Dir lieber einen anderen.

Gruß Jörn

Hallo

Meiner hat 262000 runter

<==

Gruß Jörn

Zitat

Original von UHT
Also da meine Mum so einen komische Lupo fährt ... der Getränkehalter ist einzeln! Man braucht also 2 Getränkehalter und das Fach darüber damit man DIN Schachtgröße hat.
Es gibt aber auch anstatt dem Getränkehalter noch so ein kleines Fach.

Gibts in 1Fach und 2Fach.

Zitat

Original von Benni

Und wieso sollte er es nicht sein?

Beim Arosa ist übrigens exakt der gleiche drin.

Alles anzeigen

Ja, das ist doch cool.
Auf'm Bild (im Teilekatalog) war das nicht so gut zu erkennen.

Gruß Jörn

EDIT: Aber was ist das für ne Mittelkonsole? Meine sieht anders aus.

Wenn es denn einer vom Lupo ist?

6X0 857 558 A 01C

Preis:26,68€

Gruß Jörn

EDIT: Auf'm Bild sieht es so aus, als wenn es eine Einheit ist, mit dem Fach darüber.

Ok, ich geb auf.
Schönen Abend noch

FRank-GTI

Auch wenn ich jetzt Nerve, aber ich hab mal einen Screenshot gemacht, vielleicht kannst du mir das erklären, wenn es nicht für den 2er sein soll?

FRank-GTI

Dann lese dir bitte mal Xavie sein Post durch, es ist der VORLETZTE Beitrag auf der ersten Seite.

http://www.wolfsburg-edition.i…gnose%20obd&hilightuser=0

Da steht doch:

Zitat

Original von Xavie
männer ihr bringt das was durcheinander. das mit dem abgas vor und nach dem kat durch zwei lambdasonden messen ist OBD II und nicht OBD I.

OBD I, manchmal auch nur OBD genannt ist sozusagen der Vorgänger von OBD II. OBD ist nur ein im Fahrzeug integriertes Diagnose-System. Damit werden nur Fehlercodes ausgelesen z.b. motor, abs etc. oder die stellglieddiagnose(das nette klackern aller mögliche teile) durchgeführt.Sogar der Golf 2 Hat OBD I, nämlich dann wenn man den fehlerspeicher ausblinken kann bzw. mit den richtigen testgeräten wie z.b. KTS auslesen kann.

Hallo Xavie

Dann erzähl mir doch mal mit welcher Software ich die Fehlercodes auslesen kann, mit VAG-COM geht's nicht.

Gruß Jörn

Das ist ja komisch, das VW den Fehlerspeicher auslesen kann beim G2, sowohl als BLINKCODE wie auch mit VAG-COM.

Gruß Jörn

@Xavie
Der Link zu dem Beitrag ist ja schon gut, aber meine Frage ist damit noch nicht beantwortet, ob K-Line oder L-Line. Oder hab ich was überlesen?
Gruß Jörn

Hallo Leute
Habe mal ne Frage. Mein Golf 2 (RP) hat schon diesen 2x2 Diagnose Stecker unterm Schaltsack.
Nun meine Frage, ist das eine "K-LINE" oder eine "L-LINE"???
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß Jörn

Alles klar, Danke

Alles klar, kannst du nicht mal messen, wie weit die von der hinteren Dachkante weg ist? Wenn du einen stehen hast, könntest du das nicht mal messen?

Gruß Jörn