Hi Leude!
Brauche Platz:
Habe hier in der Garage zwei Heckklappen vom zweier liegen, nicht mehr soo doll. Aber duchaus zum cleanen geeignet..
Sind zu verschenken wenn ihr die bei mir abhollt!
@ Edition_32: wolltest du die nicht mal haben 
Habe noch Winterreifen 185/60/14 auf Stahlfelgen, wer sie will kann die für 15€ haben. Für einen Winter sind die noch gut...
So jetzt holle ich mal den Tread nach vorne... 
Hab mir jetzt auch mal das tolle Komfortmodul besorgt und mir die Anleitung vom Zinno2 angeschaut...
Nun habe ich doch noch einpaar Fragen:
1) Auf dem Steuergerät ist die Nummerrierung der Pins von 11 bis 38, in der Beschreibung steht da was mit T8** , entspricht nun die letzte Ziffer zB T8b1 der 1 bei Pin 31??
Wo welcher Stecker ist, is klar.. es geht nur darum,ob die letzten Ziffern identisch sind!
2) Und hat jemand schon das Steuergerät an die FFB angeschlossen? Wie geht das??
3) Ich will bei mir weiterhin die G2 Fensterheberschalter benutzen .. deshalb wollte ich noch wissen, wie die ans Steuergerät anzuschließen sind?
Was ist den wd40
Also kann ich das Teil auch mit ner Füssigkeit (Benzin) durchspüllen??
Hab gelesen,dass man das Teil reinigen kann,muss ich den dann komplett auseinenderlegen oder wie?
Kann ich den auch z.B. mit Benzin durchspüllen,oder ist das keine so gute Idee?
Mein PL läuft im Leerlauf ziemlich unregelmäßig,d.h. mal normal so um 900 /min mal aber so um die 500 /min und ist kurz vorm Ausgehen. :-k
Ich denke,dass es an diesem Ventil liegt. Oder??
Also der Umbau vom 55PS auf 16V,das war meiner mit Hilfe von AxelF
Hast du den kompletten Kabelbaum und musst ihn an den Sicherungskasten anschließen,oder wo liegt das Problem?
Ich habe alte ZE und habe ihn selbst angeschlossen.
Also könnte ich bei alte ZE denke ich mal behilflich sein.
Du brauchst die anderen Kabels,weil da die Vassungen von den Lampen schon drauf sind, d.h. Kabel und Vassung ist ein Teil!
Die Radläufe kannst du lassen,das passt auch so.
Ansonsten wie gesagt jeweils noch ein Loch für die Halter bohren und drauf mit den GL's.
Füf die neuen Blinker brauchst du andere Kabels,die bis in die Gegend von den Scheinwerfern gehen und ne andere Fassung haben.
Die Belüftungsteile kannst du weglassen,hab's bei mir auch so gemacht.
Genau das habe ich mir ja auch gedacht!
Aber WIE soll ich das ab besten machen 
Ja genau den will ich ja wechseln!
Mach dann gleich einen mit dem S-Schalter rein:]
Aber um an diesen ran zukommen,muss ich doch das komplette Zündschloß erst abmachen.
Oder gibt es da noch einen anderen Weg
Ja es funktioniert nich immer so richtig!
Ab und zu mach sich das so bemerkbar:
Ich dreh den Schlüssel,die Zündung geht an,alle Lämpchen gehen,und wenn den Schlüssel weiter drehe (zum Anlassen halt) passiert garnichts! d.h. der Anlasser reagiert nicht.
Da habe ich mal einen weisen Mann gefragt,was das wohl sein könnte und er meinte,dass es am warscheinlichsten am Zündschloß liegt!
Wie kreige ich das Teil raus?
Ich weiß das da eine Schraube ist und so,aber wie siehts aus mit der Lenkseule?
Muss die auch raus wegen dem Kugellager,der draufgepresst ist?
Hab da noch den Adappter mit der feinen Verzahnung drauf.
Ich wollte nur den Schalter selbs tauschen,so das der Schlüssel der alte bleibt!
