Beiträge von King-R

Hatte das auch mal...
Hab den ausgebaut gereinigt und neu eingefettet. Der Anlasser läuft wieder,wie neu und das jetzt seit nem halben Jahr ohne Probleme!

Also ausprobieren!

Wollte der Tüv auch für meine 195/45 R15 haben

Das kann man bei BOSCH und ADAC machen, also den Tacho überprüfen zumindest. Ob der noch im Tolleranzfeld liegt mit den Rädern.

Bei mir ging's aber nicht, wein die Karre zu tief ist für die Rolle :-k

@gti: Das sind die Griffe vom 944, hab ich bei mir dran. Müssen aber doch ein wenig geändert werden. Hab das auch irgenndwo mal beschrieben...

Und bei der Geschichte hintere nach vorne: einfach das Innenleben der vorderen übernehmen und fertig!

@ saargolf: Wie schaut's mit dem Tachonachweis?

Laut eurem Umrechner zeigt mein Tacho dann statt 100 km/h 103,7!
Also ist noch alles im der Toleranz drin.
Der Typ besteht aber auf den Wisch, weil das irgendwo im Gutachten steht. Ich hab ihm schon versucht zu erklähren, das es noch alles im grünen Bereich sei, aber der ist einfach nur sau :-r

Das schlimmste ist die haben die Kohle schon kassiert und wollen sie auch nicht zurückgeben. Die meinten ich bezahle ja für die Untersuchung und nicht für die Eintragung.
Das sehe ich zwar anders, aber kann da auch jetzt nicht viel dagegen machen

Hi!
Ich brauche HILFEEEE!
Also der schw** Tüvheini will mir meine Felgen nicht einragen, weil ich ja 195/45-15 Reifen auf dem Golf fahre...:-r
Er will einen Tachonachweis für diese Reifengröße

Ich war schon bei Bosch und die sagen das Auto ist zu tief für den Test :-r :-r

Hat vieleicht jemand von euch so einen Wisch für mich???

Kann auch ein kaputtes Zündkabel sein.

Meiner hat auch mal komisch gestottert, hab das Kabel von der Zündspule getauscht und es war weg :blink:

Hi!

Hab den gleichen Umbau auch schon gemacht, also:

Bremsleitungen musst du hinten komplett vom 16V nehmen!

Benzinleitungen auch, da ist noch ne Leitung für den Aktivkohleluftfilter.

Pedalerie kannst du die alte drin lassen, am 16V ist nur am Kupplungspedal eine Feder dran, damit es sich leichter treten lässt. Und am Gaspedal ist ein gewicht dran zum selben Zweck... Muss man halt nich unbedingt umbauen.
Ich hab bei mir nur das Kuplungspedal getauscht, kann man einzeln machen.
Das Bremspedal passt auch an den anderen BKV, bei mir war es so..

Das Schaltgestänge muss auch getauscht werden, das 4g passt nicht! Die Länge ist unteschiedlich!

Hi!
Passt der Kühler vom Golf 1 in den zweier, so von den Haltern und Größe?

Das Kabel an der Antenne ist nicht lang, so um die 15cm.

Ich dachte früher auch, dass es am Thermostat liegt, hab mir also einen neuen reingebaut. Hat aber nix gebracht!

Hab jetzt die Flüssigkeit mit 50% angemischt, müsste also okay sein...

Das Konzentrat ist also nur für den Frostschutz und Korrosionsschutz da, hat also nix mit der Kühlleistung zutun. Würde ja mit reinem wasser genauso gut kühlen, oder?

Woran kann es noch liegen?
Wenn die Wasserpumpe kaput ist, wird der Motor doch garnicht gekühlt.
Vieleicht ist was verstopft... wie kann man das ganze System am besten durchspülen?

Mischt ihr das Zeug eigentlich mit Leitungswasser oder mit destiliertem?
Was ist besser?

Hi!

Mein 16V ist dauernd zu heiß...

Gibt es einen Unterschied bei der Wassertemperatur jenachdem, wieviel Kühlmittelkonzentrat im Wasser ist?
Sprich kühlt es besser, wenn mehr Konzentrat drin ist?

Hi hab den Schalter bei mir auch mal gewechselt.

Die Methode von der "Der P" berichtet geht nur bei neuer ZE! Weil bei alter ZE das Zündschloß etwas anders aussieht und da keine Haltenasen dran sind.

Ich hab es wie "X-Golf2" es beschreibt gemacht, also die Lenksäule rausnehmen. Ist echt einfach und man braucht sich nicht zu verrenken! Auserdem entfällt dann die Arbeit mir dem Adapter-abziehen (falls man den hat)!

@ FIREandICE03: Bei dir kann es auch an dem Magnetschalter vom Anlasser liegen. Der klemmt und dann hilft ein kleiner Schlag und dann springt die Karre an. Probier's mal aus, dann weißt du ob's am Magnetschalter liegt oder nicht.. War bei mir übrigens auch das Problem.

Hab der Anlaßschalter gewechselt und die Karre sprang an wie vorher... Naja, zumindest hab ich jetzt den S-Kontakt!

Den Magnetschalter hab ich jetzt auseinander gebaut und gereinigt. Jetzt bin ich noch in der Testphase, ob's was gebracht hat...

Ich hab den S-Kontakt mit nem Relais ausgestattet, so das der nur das Relais ansteuert..
Jetzt kann ich alles mögliche über den S-Kontakt steuern!

Hab das Corradomodul und das Radio bis jetzt drangeschlossen und es geht ohne Probleme...

Die Handbremse geht ja genauso über die Scheiben, wie die normale Bremse. Ich denke schon, dass die Beläge sich etwas einschleifen müssen und dann geht alles.
Bei einem Kumpel habe ich mal die Beläge vorne gewechselt und das hat auch etwas gedauert, bis die wieder richtig gegriffen haben..
Bei mir habe ich den Rand mit der Flex abgeschliffen, dann greifen die Beläge geich!

Die MFA zeigt doch die Öltemperatur an, nicht Wasser, soweit ich weiß.
Ein Wasserwechsel wird wohl kaum was an dem Leuchten der Kontrolllampe ändern. Da ist irgendwo ein Bruch bzw ein Wackler drin. Wo genau ist immer schwer zu sagen..

Wasseranzeige: die Lampe leuchtet, wenn zu wenig Wasser drin ist. Kann aber auch irgendwo ein Wackelkontakt sein, denn wenn die 2 "Stäbe" am Fühler kein Kontakt zu einander haben, dann leuchtet die Kontrolllampe. Kann eventuell ein Kabelbruch sein...

schlackern im lenkrad: das kann an Unwucht an einer Felge liegen, oder die Felge hat nen Schlag, d.h. sie ist krumm..

Heckwischer: da tippe ich auf nen Kabelbruch zw Heckklappe und Karosse, das kommt sehr oft vor!

Bremse: das kann sein, dass die Bremsscheiben außen eine Stufe haben, d.h. sind innen mehr abgeschliffen und wenn dann neue Beläge drauf sind, kommen die nur mit diesem Rand in Kontakt. Die Reibungsfläche ist also sehr klein im Vergleich zu vorher. Das gibt sich also,wenn die Beläge sich zurecht geschliffen haben..

Ich bin auch da

Also wenn es eine original 16v-Antenne ist, dann ist das Loch im Dach nicht rund, sondern ein Rechteck.
So ca 1x1cm (genaue Maaße kann ich leider nicht sagen).

Da sollten die Zubehörteile denke ich durchpassen.

@ Saargolf: Hab da mal gelesen, dass du deine Heizung rausschmeißt.. und die erst neu gemacht wurde

Ist der Wärmetauscher neu???
Meiner ist mir um die Ohren geflogen :-a , brauche also einen Ersatz!
Vercheckst du deinen zufällig?