also die nocken für 8v kannste doch in jedem 8v verwenden.
Beiträge von golf2babe
-
-
Leider keine Beziehungen dahin....
Am Freitag könnte ich fragen...aber dann kannst du bis dahin auch per email oder Tel fragen *g* -
was gibt es eigentlich zu beachten beim 1,8 T Umbau?
Oder hat sich vielleicht einer sogar die mühe gemacht, wie zb Grenzo's Page beim Vr6?
-
So ich hol den Thread jetzt nochmal hoch!
Wo gibt's denn Alu-Schwungräder und was sollen die kosten?
-
Frag die einfach bei MKG! Die sind bei mir um die Ecke und ein echt guter Laden!
-
*grins* okay da hast du auch wieder recht
-
*g* hast vor wut vollgas gegeben?
-
naja kostet aber auch einiges mehr!ich werd erstmal nen vr6 reinbauen. *g*
-
Hi,
also da der VR6 ja angeblich ziemlich schwer für den 2er sein soll wollte ich mal fragen ob der 1,8T genauso schwer ist.
Also ob der 2er bei beiden Motoren so kopflastig ist?
-
naja denke mal dass das ding ins steuergerät bzw motor management greift
-
du kannst dir doch auch masse am getriebe holen!
-
vielleicht sowas wie eine nachgerüstet wegfahrsperre?
-
@Kohli na dann wissen wir ja demnächst wer unsere felgen hat
-
Naja da treffen wir Kölner(Umkreis) uns *g*
-
neulack?
also meinst du der motor ist lackiert worden oder splitter vom radkasten? -
halt häufiger Waschen
-
Naja vielleicht trifft frau sich ja mal aufem treffen
-
@vw engel ... leider bisschen weit weg von dir *g*! komme aus der nähe von köln
-
hmmm..... muss meine nämlich auch noch ziehen bzw will ich die hässlichen plsatikdinger vom 16v weg machen !
mal gucken in 2 wochen hab ich dafür zeit.... -
HI
hast du die vorderen Radläufe selber gezogen??? Gefallen mir sehr gut... wieviel sind die gezogen???
Gruß Angela