Beiträge von golf2babe

wo bestellt's denn du denn am feiertag?

ach du meinst die schrauben welche man mit 125nm anzieht *g*

ja da hatte ich schon zu kämpfen letztes we !

rostlöser oder bremsenreiniger und die dinger gehen schon ab!

atu??? die machen das nicht,wenn du die scheiben da nicht gekauft hast.

hast du es denn mit einem großen drehmomentschlüssel versucht und nicht mit dem dummen kreuz???weil dann kannst du mehr kraft auf die schraube legen

Hi,

wolte mal fragen was sich eher lohnt direkt neue Ventile und Kraftstoffleitungen zu kaufen oder einfach zu reinigen???

Beim Golf 2 16V PL

die sitzen doch nicht auf der scheibe :-k

oder verstehe ich da gerade was falsch....

also habe auch 256er scheiben letztens draufgemacht und habe auch abs.

naja schonmal gut zu wissen,dass das diagnosestecker sind *G+

hatte mich beim letzten mal nämlich gefragt wofür die sein sollen

du meinst aber nicht den automarkt in porz

HI,

ich wollte mal Fragen ob es sich lohnt S2 Düsen beim 16V PL ohne Turboumbau einzubauen????Also ob es mehr leistung bringt ,wenn man erstmal nur die Einspritzventile tauscht!

--------------

Meine Frage hat sich eigentlich schon erübrigt habe gerade im Archiv gelesen!

Also ich kann nur sagen das KW sehr gut ist!
Habe jetzt seit 4 JAHREN !!!! Mein KW Gewinde und es ist absolut nicht in Ordnung.....klar gute Pflege ist VOrraussetzung wie bei allem.

Dann sind H&R noch gut.

Stefan da hast du recht.Habe auch einige im Freundeskreis die meckern darüber das ihr wagen 6 Liter verbraucht.Also bitte der 16V von mir nimmt sich gut und gerne 10-12 Liter.
Aber ich stecke auch mein ganzes Geld in meinen kleinen und wieso sollte ich dann den wagen stehen lassen???es ist mein hobby und dafür gebe ich halt auch weiter geld aus.

zur arbeit fahre ich natürlich mittlerweile nur noch mit jobticket *g*

einfach eine alte karosse kaufen da gilt das doch glaube ich nich t;) ... nee spaß bei seite....ich kann leider nicht weiterhelfen...musst ihn wohl leider höher machen!hab bei uns noch keine probleme damit gehabt!

also wenn man den schalter über dieses schaltbild anschließt funz das ohne probleme?

So mal wieder dran erinnern will *G*!

Wie sieht's aus?

wie sieht es mit dem masseband aus???

das selbe problem hatte ich auch und die masse war nicht mehr richtig und habe das zündkabel von anlasser zu verteiler gewechselt.also nix dolles.

teste doch mal ob der druckspeicher kaputt ist....

mach 2bis 3mal di ezündung an bis die benzinpumpen aufhören zu laufen.nicht starten nach dem 3 oder 4 mal startest du ihn wenn er jetzt an bleibt ist der druckspeicher kaputt (so hat es xavie mir erklärt *G*)

Hab's probiert mein Druckspeicher ist ganz er ist danach ausgeangen!

Hi,

mal eine echt "schlaue " Frage.Gibt es für das KW Gewindefahrwerk Var 3 eine Anleitung????

soweit ich weiß haben laut car&hifi die neuen alpine (hohen modelle) sowas

kanneiniges

da muss ich dir leider rechtgeben!bei meinem anderen 2er wo ich keine verkleidungen mehr drinn hatte....war immer ein kleiner See in den Türen.Dass da nach Jahren eigentlich total weg rostet ....naja soviel dazu.

Ist das nur ein problem vom 2er oder auch vom 3er?

ich weiß die anleitungen sind echt fürn arsch :-r

aber einfach an plus kabel von der handbremsleuchte oder??
also da wo der mir anzeigt , mit handbremse

Also mal ganz kurz was in meiner Anleitung steht:

Kabel 20: Kabel für Feststellbremsleitung
Schließen Sie dieses Kabel an die Spannungsversorgung des Feststellbremsschalters an,damit der jeweilige Betätiungszustand der Feststellbremse angeziegt wird.

Kabel 21: Schließen Sie dieses Kabel an das Feststellbremskabel an,das bei angezogener Feststellbremse Strom führt!

----------

So ich hatte ein Kabel auch auf Masse geschaltet, dann kam ich aber nur ins Setup.Konnte nicht alle Einstellungen wie Sound etc machen und auch keine Dvd's gucken.
Was genau muss ich mit den beiden Kabel machen???
Eins an Masse und eins an Plus????
Sorry bin ne Frau *g*

Hab mir schon mehrmals gestern die Sicherungen geschossen

der thread ist zwar sehr alt... bisschen doofe frage aber was genau ist dieser abzieher??? muss meine radlager auch wechseln und hab das aber noch nie gemacht.