Es ist ja nicht mein Golfi, aber der Kumpel hat keinerlei Ahnung und weis, dass ich vor längerem meine Bremsanlage umgebaut habe. Es ist auf jeden Fall ein Frontkratzer (2WD). Wenn ich dich "VariantGT" richtig verstehe, sind im GTI/TDI Jubi die gleichen Bremssättel, Scheiben und Belege drinn wie im TT ! Richtig ?
Ich habe mir die Bremsanlage noch nicht angeschaut, aber das Bremsverhalten habe ich selber getestet und muss sagen "die Bremsleistung ist eher schlecht als zufriedenstellend".
Die R32 Bremse ist ja schweine teuer und für die meisten Aufrufe bekommt man auch was anderes gescheites.
Wenn es die gleiche Bremse wie im TT seien sollte, warum ist die dann soooooo viel schlechter? Habe damals mit meiner TT Bremse im G2 nach einer fast Vollbremsung (noch kein Gefühl für die neue Bremse gehabt) mit der Nase am Lenkrad gehangen. Und sie ist nicht so schnell heiss gelaufen und hat an Leistung verloren.
Habe meine TT Sättel mit Leitungen u.s.w. noch da. Werde sie mal am Samstag daneben halten und vergleichen.
LG Ronny 
Beiträge von pixelfreak20VG60
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Hallo
ein Freund hat den oben genannten Golf TDI und die original Bremse ist echt sehr schwach. Habe ja damals in meinem G2 16VG60 die vom TT verbaut. Würde die ohne weiteres auch im G4 passen? müssen auch die Distanzhülsen von 7 mm gefertigt werden um den Sattel weiter nach aussen zu holen ? Oder welche Bremsanlagen kommen noch in frage. Jetzt nix mit 4 Kolben für 1000 euro, aber sollte schon im Rahmen bleiben.LG Ronny
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servus
welche Teile brauche ich alles um die Stabzündung in der G2-Corrado ZE zu integrieren.z.B. Hallgerber u.s.w.
Ist das alles im Motorkabelbaum integriert oder ist das ein seperater Kabelbaum?
LG Ronny
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die Hauptsache ist, dass du keinen Keramik Kat nimmst. Der setzt sich zu und verschliesst deinen Ausgang. Ende vom Lied (springt net mehr an und wenn, nur Qualmend). Habe zum Schluss einen Metallkat vom VR6 gefahren und der ging super.
"meine eigenen Erfahrungen"
:winkLG Ronny
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http://cgi.ebay.de/Axton-AC25S…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
http://cgi.ebay.de/Axton-CAX16…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Die beiden Systeme sind fürn Winterauto ideal und kosten nicht viel Geld. Machen auch noch nen Sauberen lauten Sound. Habe sie schon im Golf 3 gehört und da waren sie fürn Ottonormale völligst ausreichend.
LG Ronny
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ich meine die grösse im durchmesser zwechs umdehungsverhätniss. Ich halte nicht viel von Alu Antrieben. Nur schlechte erfahrung.
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Kann mir noch einer ne storry zu den Riemenscheiben schreiben. mein englisch ist nicht toll und werde nicht schlau aus dem Votex tread. Kann ich die original scheiben behalten oder alle gegen die vom 1,8t tauschen.??
Ciao
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dieses Ventil meinte ich : http://www.dub-nation.com/show…15.jpg&title=TwinScrew20v's%201991%20VW%20GTi%2020v%20G60%20Stage%204
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gibt es aber keine pläne oder. ist auch nur ein forum. und dafür ist mein englisch zu misserable.lol
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Hallo wo bekommt man im Net eine Teileliste vom G2 G60 und 16V her, damit man weiss wo welches Teil verbaut wird und für was es ist.
MfG Ronny
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Hallöchen ich suche die Firma, die diesen Breitbau vertreibt.
http://www.myvideo.de/watch/3312735/vw_corrado_g60
MfG Ronny
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normal läuft doch das ventil nicht über unterdruck oder? und das ist ja wie solch ein gedöns, welches an einem Turbo direkt dran hängt.
LG
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und mein rechner läuft momentan nur im notbetrieb und ohne festplatte. nur mit linux über die ram bausteine. aber hier ist der link zum bild .http://www.funksoulkitty.org/nd05/nd05075.jpg
MfG Ronny
P.S. wer lust auf stöberei hat kann ja hier mal nachlesen. ist z.B. der anschluss der Motronic vom 1,8T mit bildern erleutert.
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mal ne frage. habe mir mal die bilder von dem blauen G2 20VG60 angeschaut. und frage mich was ist das für ein ventil, welches zwichen lader und drosselklappe sitzt..........?wie funktioniert das ganze ladeluftsystem von diesem golf.???
DANKE
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okay. danke.
mfg ronny -
meinst du das hält und ist dicht. habe an wick bruzeln gedacht, wird aber zu heiss.....denke ich mal.
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der Kopf ist gestern gekommen und habe ihn gleich bei und in die höchst AG zu einem spezi gebracht, der tag täglich damit arbeitet. Er hat ne kleine ecke entnommen und über den schmelzgrad und verschiedene arbeiten den härtegrad bestimmt. und er ist sogar einen tick besser, als die blöcke auf den deutschen modellen. Er ist zwar aus china, aber für amerika gefertigt und wird da auch ofiziel auf den amerika modellen verbaut. wenn ihr mal in dem tread, der auf der ersten seite verlinkt ist die bilder von den köpfen anschaut, werdet ihr den selben kopf wieder finden.http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1674618&page=22
wie kann man am besten die ölkanäle im kopf schliesen ???
LG Ronny
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weiss einer von euch, was man alles für Bauteile benötigt um die Zündung vom 20V mit Stabzündpulen zu verbauen. Und wie man das ganze verkabelt. Ich möchte nicht das Zündverteiler system verbauen.
LG Ronny
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ich werde ihn wen er kommt einfach mal bei einer Instandsetzungsfirme in meiner nähe unter die lupe nehmen lassen. Die ganzen japan und china Motoren haben ja nicht unbedingt schlechte Köpfe.