Beiträge von pixelfreak20VG60

Hallo Leute
Meine Frau hat ein neues Auto bekommen( Golf3 VR6) Hat eine Alpine Anlage drin( CD Shuttle5957S, Tape 7619R und DSP Prozessor mit Displa 3362). Der Vorbesitzer hat allerdings die Verstärker raus gebaut!!. Habe heute mal einen Kanal zum Test Angeschlossen, da ich noch keine 6 Kanal habe. Wen ich die Musik an mache geht die Tastenbeleuchtung am DSP an, aber das Display bleibt aus. Geht das nur an, wen ich alle Kanäle angeschlossen habe??? Oder ist das Teil im Ar..... :motz.
Wen es leuft und ich drücke auf irgendwelche Tasten am Display, dan hört man schon eine Veränderung im Ton. Brauche Dringend hilfe. Suche auch noch Günstig eine 2 Kanal und eine 6 Kanal Endstufe( aber es müssen alle Anschlüsse auf einer seite sein, nicht links und rechts).

:-zDanke schöööööön

habe ein Scirocco mit langem 5ten Gang drinn!!!

wen du den Corrado mit dem Golf vergleichst dan geht (denkst Du) der Corrado schlechter, aber ist nicht so. Eine andere Form ein anderes Feeling. Setz dich in einen Porsche und dan in einen MB mit selber Leistung. Denkste auch der MB ist schlechter.

hier mal mein Leistungsdiagram. Nicht so gut aber selten
linke skalierung geht von 0 bis 210KW. und die rechte geht von 0 bis 300 NM = CO% 9,0

Es kommt ganz auf den zustand des Motors, Lader und Getriebe an. Sie geben und nehmen sich nix denke ich mal!!!

ichhabe meinen Kat auch ausräumen müssen, da die Zellen durch den Druck zusammen gepresst worden und nix mehr durch ging. Ein Rennkat ist im preis leistungsverhalten zu teuer. Es bringt schon etwas, aber bei meiner Leistung merkt man es kaum. Aber an einem normalen G60 merkt man schon den Unterschied!!!

[quote]Original von Limeted G60/16V
frag mich nicht wie die 40PS zu stande kommen. Er läuft halt mit 302PS sehr unruig als hätte ich 5 Nocken drin. Wen man dan im mittleren Drehzahlbereich ist hat er brutale Leistung. Aber er läuft halt sehr unruig und ich will ja einen Golf fahren und keinen Tracktor.!!!

Der Kopf und die Nockenwellen sind Original (Kopf 1,8l)

Würde ja gerne das Leistungsdiagram anhängen, aber ich weiss nicht wie man das macht.

frag mich nicht wie die 40PS zu stande kommen. Er läuft halt mit 302PS sehr unruig als hätte ich 5 Nocken drin. Wen man dan im mittleren Drehzahlbereich ist hat er brutale Leistung. Aber er läuft halt sehr unruig und ich will ja einen Golf fahren und keinen Tracktor.!!!

Der Kopf und die Nockenwellen sind Original (Kopf 1,8l)

[/IMG]

Hallo Leute
wollte mal fragen, ob euch in Sachen Leistungssteigerung was einfällt.
Ausser das Laderad verkleinern, da ich das Originale drauf lassen will.
Verbaut ist bis jetzt:
-Fächerkrümmer
-Chip von Limeted Cars Hannover
-Gruppe A Hartmann
-grosse Ansaugbrücke Scirocco anschluss rechts
-um die Leistung zu Bremsen eine TT Bremsanlage

Leistung bis jetzt 261,3 PS bei optimaler Zündeistellung. Bei Zündungsveränderung um die 302 PS.

Ciao

Wen man aus einer höheren Geschwindigkeit runterbremst mit Trommeln dan hält das ganze nicht lange. Bei Scheiben hat man den Vorteil das man über den Steller an der HA die Bremskraft mehr nach hinten verlagert, damit die Front beim bremsen nicht einsinkt.Besseres Fahrverhalten!!!!

Zitat

Original von Limeted G60/16V
sehe ich genau so wie Svenie. Was ein Dummlull. Er fährt wascheinlich nur mit 3 Kerzen. Weil mit voller leistung fährt er sicher nicht, oder 3wie 90 Järiger am schleichen. Auf jeden fall vorne innenbelüftet, hinten Scheiben und für die nächste Ausbaustufe schon mal einnen Anker einbauen. Falls mal knap wird. lull lull

Was mir noch dazu einfällt !!! um das Auto ist es egal aber es gibt genügend andere die dadurch zu Schaden kommen könnten :-r :-a

sehe ich genau so wie Svenie. Was ein Dummlull. Er fährt wascheinlich nur mit 3 Kerzen. Weil mit voller leistung fährt er sicher nicht, oder 3wie 90 Järiger am schleichen. Auf jeden fall vorne innenbelüftet, hinten Scheiben und für die nächste Ausbaustufe schon mal einnen Anker einbauen. Falls mal knap wird. lull lull

:winkEs gab doch glaube vom Corri einen Lenkstock mit höhenverstellung. Wie sieht es damit aus.

MfG Ronny

ist eigentlich der momentanverbrauch. Genau die selbe steuerung wie beim BMW!!!! Wo der zeiger die ganze Zeit am rum Tanzen ist!!!

MfG Ronny

welches Kabel ist das richtige am Stecker vom Kombiinstrument? Das rot/weiss oder das gelbe!!!

MfG Ronny

aber die warnung für zu wenig Öl geht dan noch oder??

MfG Ronny

Haben heute noch mal dem Tacho geschaut.
Wir wollen einen 6K9919861MXZ46 SO16L einbauen!!!!
Funktioniert alles bis auf die Ölkontrolle. Wen ich den Motor starte und eine zeit auf 3000 U/min laufen lass, geht die Kontrollleuchte und der Summer an. Haben es mit einer Brücke zwichen T28/9 und T28/10 probiert( Öldruchschalter 0,3 und 1,5 bar), aber keine veränderung!!!
:-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-k :-k :-a :-k :-k :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r

Wen es den so ist, dass er nur ein Signal liefert. Kann ich dan das andere Signal auf das fehlende Signal überbrücken??
Wie mache ich das am besten????

MfG Ronny

Ja genau so ein Brotkasten!!!!

Hast du nach dem Tacho geschaut????

Wen ich Ahnung hätte wie ich ein Bild rein stelle!!! :-a
schau mal bei eBay ist der selbe Tacho unter dieser Nummer:
7935270747