Beiträge von pixelfreak20VG60

2K Kunstharz der nicht so heiss beim aushärten wird, da sich sonst die Teile verformen können. Zum beziehen gibt es extra einen fliess!!!

ich habe die vom VR6,aber welche besser is :winkt keine ahnung

Dann zieh doch mal ein Relai nach dem anderen und Tausche das für die Pumpe mal aus!!! Oder schau mal irgendwo ist ein Tread in dem dieser kasten und alle Relais und für was sie sind aufgeführt sind!!!

Hast du den Schwarzen Ze Kasten (Relaisplatte) auch gewechselt??

was für eine ZE hat Du??? Alt oder neu

hast ne pn!!!

ja du hast recht, dass ich vom VR6 null Plan habe!!! aber mein Spezi schraubt seit 28 Jahren bei VW und ist noch ein Hase alter Schule. Das ist noch so einer der Dir nur durch hören sagt, was im Eimer ist.
Ich vertraue ihm eigentlich schon.
Ich sehe in denem Avantar, dass Du aus Idstein kommst. Bist aber keiner von den Fast Forious Kids an der Mc Tankstelle!!!!
Eventuell können wir ja mal einen Royal Ts zusammen essen. bin nur 10 km von Dir entfernt!!!

Das langt auch an PS habe ja noch den 16V G60 für mehr Leistung!!!
Der Kopf war vor 1500km unten , da die Kopfdichtung undicht war. Habe sie von meinem VW Spezi machen lassen und er meinte der Block ist noch top für diese Laufleistung hat er selten gesehen. Und seiner Aussage kann mann trauen!!!

MfG Ronny

Block ist top. Habe schon prüfen lassen!!!!
Überhole nur zur vorsicht und weil meine Frau bischen mehr leistung möchte. Nicht viel eventuell um die 220-230PS nix Turbo oder so.

brauchst einfach nur den Geber am Getriebe. und den Stecker mit drei Leitungen, der an den Tacho kommt!!!
Kommt drauf an an welches Getriebe der kommt, da es unterschiedliche geber gibt. Zwecks Geschwindigkeitssignal. Das die Werte auch stimmen

Adobe 7 ist nicht geeignet. Wo bekomme ich corel draw her. bitte per pn sont////// EDIT VON EDDIE/////

mfg Ronny

Hallöle

Ich bin auf der suche nach einem Malprogram, mit dem man Tachofolien zeichnen kann. So etwas wie Corel Draw. Halt ein professineleres als die vorinstallierten Programme. Eins wo man die Maße und Skalierung festlegen kann. Kennt einer eines ... EDIT VON EDDIE

MfG Ronny

Es sind angeblich nur die VW Seriennummern drauf!!°. Kann mann es nicht an den Nocken erkennen??
Find dass sie ziemlich spitz sind oder???

sind die Preise OK. Und was sind die Zylinderschrauben und der Rep Satz????
http://img217.exs.cx:81/img217/9937/scannen1kr.jpg

ist der Kühler fürs Öl so wichtig. Weil die Öltemp. geht nicht so hoch wie bei meinem 16V/G60.
Weis einer von euch ob die Wellen original oder scharfe sind.
http://img128.exs.cx:81/img128/4349/771b8pf.jpg

MfG Ronny

für was das Wasserrohr???
Die Ölpumpe ist noch ne alternative. Die sitzt doch in der Wanne oder???

Ciao

188900 km gelaufen ohne was zu machen und original zusatand. Möchte schon ein wenig an der Leistung spielen. Nicht das dann die KW lager verrecken!!!
Wenn ihr sagt muss net, dann verlass ich mich auf eure erfahrung.
-habe jetzt folgende Teile
- Dichtsatz Kopf komplett
-Ölwannendichtung
-Kolben/Ringe/Bolzen 80,1
-Pleullager

Spanner vom Vito könnte mir ein Kumpel mitbringen"!! Wo bekomme ich dann die passenden schienen und Ketten oder was noch dazu gehört.Typen Nr. Wäre nicht schlecht

Kopf bin ich noch am überlegen was was bringt!!!

Welche Teile bräuchte ich den noch um einigermassen vorm Motorschaden zu entfliehen????

Danke für die Hilfe

Gleitschien(en) wiviele sind das den???

Ach so meintest du das. Tschuuuuldigung. Habe halt keinen platz Garage mit Grube aber ringsum keinerlei Platz. Deswegen fragte ich ja nach tipps und tricks.
Das wichtigste weiss ich ja jetzt. Nur noch eine sache gibt es an den Ketten eine oder mehrere Gleitschienen. Gehen die auch raus wen der Block drin bleibt!!!!

Vorbildliche Aussage!!!!

:-zDANKESCHÖN

Danke!!! Das wollte ich doch nur wissen!!! Aber das Getriebe geht raus, wenn der Motor drin bleibt??? Man muss sich auch mal quelen können!!!

MfG Ronny