Beiträge von VRstephan

  • "schwimmende" HA

    Ich denke eigentlich auch, dass es nicht vorrangig am Fwk liegt, dieses aber auch leicht beteiligt ist.
    Die Dämpfer sind auf jeden Fall noch ok und auch komplett trocken.
    Der Wagen hat 170tkm runter und ich habe ihn seit 120tkm und habe in der Zeit weder Lager noch Buchsen getauscht. was davor war, weiss ich nicht!
    Ich werde wohl erstmal neue Lager und dann Buchsen besorgen.
    Die Federn werde ich auf jeden Fall tauschen, da ich keine Lust auf ne Frickellösung hab: sollte ich besser längere Haupt oder Helferfedern einsetzen? Naja, werd mich wohl mal an Bilstein wenden!

  • "schwimmende" HA

    Hallo Jungs,


    ich habe folgendes Problem:
    Ich fahre das Bilstein PSS9 Gewinde und habe an der Hinterachse bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bahn, in schnellen Kurven und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ein leicht "schwimmendes" Heck. Das Problem ist, dass das Fwk leider keinen ordentlichen Tiefgang hat und ich dass Gewinde daher hinten komplett heruntergeschraubt habe, um mit 17" kein Hochhaus zu fahren. Beim Kauf vor 3 Jahren habe ich leider noch nicht auf ordentlichen Tiefgang geachtet.
    Im aufgebockten Zustand ist die Helferfeder leicht locker, im runtergelassenen aber fest. Meine erste Überlegung war es, die hinteren Dämpfer kürzen zu lassen, um wieder ordenliche Federspannung zu haben. Dies ist aber laut der Firma GTS Suspension http://www.gts-sport.de
    bei meinem Bilstein nicht möglich. Jetzt überlege ich mir längere Federn einzubauen. Meint Ihr, dass ich dadurch mein Problem lösen kann oder hat jemand Erfahrung damit gemacht?


    Woran könnte es sonst noch liegen? Die Hinterachsbuchsen haben 170 000km drauf, sehen aber noch fit aus. Mein rechtes Hinterrad kann ich aufgebockt minimalst! wackeln, macht aber keine Geräusche. Kann 1 Lager schon solche auswirkungen haben und darf das Rad minimal wackeln oder hat so ein Lager gar kein Spiel :?:


    Sorry für den langen Text, vielleicht könnt ihr mir ja helfen!


    Danke,
    Stephan

  • VR6 Thread :) !!!

    Von wegen ausgestorben :wink


    Ich habe mit meinem vorgestern die 170 000 vollgemacht und er schnurrt so, als wäre er gerade erst eingefahren!
    werde wohl die Tage den KLR nachrüsten, da ich keine Lust habe 423€ Steuern zu bezahlen :tock: war auch schon direkt bei Twintec, aber die haben leider keinen Ladenverkauf! Wenn ich den selbst einbaue, wer macht mir dann die Einbaubestätigung? Jede Tanke mit Werkstatt?

  • kolbenstangen von koni kürzen??

    Hallo Duc_123


    Kannst du mir mal bitte die Adresse/Telefonnr. von der Firma schicken, die dir die Dämpfer gekürzt hat! Um wieviel hab sie es dir gekürzt? Würde meine Bilstein HA Dämpfer auch gerne so 2cm kürzer haben.


    Danke

  • Techn./TÜV Reifen/Felgen Frage ...

    Vorne würde ich 205/40 17 und hinten 225/35 17 fahren!
    Haben ungefähr den gleichen Abrollumfang und sind auch in Verbindung untereinander freigegeben!


    Kein Plan, obs auch noch dünnere gibt, aber mit nem VR brauchst du ja normalerweise eine 84 Lastindex und den gibts wohl nicht bei 195ern!

  • Auto nach 21Monaten ausmotten

    ne, eigentlich nicht! gewinde, lenkrad war schon eingetragen, Hartmann ab Kat muss noch eingetragen werden und das Fwk, lenkrad(30er) in verbindung mit 17" felgen und 205/40 17! Der ganze kleinkram wie grill, Spiegel,... ist ja egal, da abe´s!

  • Auto nach 21Monaten ausmotten

    Tach zusammen,


    Am Sonntag ist es nun endlich so weit! Mein VR wird nach fast 2jähriger Stilllegung wegen Auslandsaufenthaltes wieder aus der Scheune auf die Strasse geholt! :-z


    Habt Ihr noch tips, was ich machen sollte, bevor ich ihn das erste mal anschmeisse?
    Bisschen Öl reinkippen? Kurbelwelle von hand durchdrehen oder einfach anlassen und freuen? Ölwechsel kann ich vor Ort leider nicht machen, wird aber am Montag direkt gemacht!


    Ach ja, kennt jemand evtl. einen netten Tüver zur Vollabnahme in BN? :D


    Ihr glaubt ja nicht wie ich mich auf meinen VR freue :-z