alles klar, danke für die tips. werde morgen mal die Kabel und die Lambdasonde checken! Wo kann ich denn die kabel der lambda ausstecken? am sicherungskasten oder direkt an der Lambda?
Beiträge von VRstephan
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Hallo Leute,
Mein G3 VR6 BJ.92 hat seit gestern ein Elektronikproblem.
Jedesmal, wenn ich die Zündung anmache fliegt die Sicherung der Kraftstoffpumpe durch, und das sogar, wenn ich die Pumpe ausgesteckt habe!
Der Adac hats leider nicht geschafft ihn zu reparieren und ich hab auf die schnelle auch keinen kurzschluss oder so gefunden!
Eigentlich kann es doch nur ein kaputter Sicherungskasten sein oder habt ihr noch andere Ideen? Ich brauch das Auto halt leider täglich, saß vorhin schon 40 Minuten im BusVielen Dank,
Stephan
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tja, dann schreib doch mal ne mail an http://www.billetspecialties.com/ und frag nach nem Deutschlandvertrieb!
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Ruf doch mal den weinkath in Bornheim an. Ist ja direkt bei Bonn. Der baut sich gerade einen gechoppten 2er auf und ist im Porsche, VW, Audi Sektor auf jeden Fall ein kompetenter Mann.
http://www.weinkath-carwheels.de
Tel: (0 22 27) 8 04 76 -
Bau dir den so um, wie du ihn haben willst! Wenn technisch alles ok ist, dann solltest du mit einer Vollabnahme null Probleme haben. Ihn vorher normal zum Tüv zu bringen wäre absolute Geld und Zeitverschwendung!
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der Polo ist beim KPK auf der Turboelitehomepage
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Also qualitativ hochwertig und passgenau sind sie auf jeden Fall für die Luftis. Hab gestern abend erst eine Anlage mit Fächer am T2B verbaut, echt hammer das Teil!
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84er Traglast reicht beim VR! Ich fahre 205/40/17 84 auf einer 7 1/2
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Ihr müsst mal den Klopfsensor checken, meiner zieht auch ab und zu nicht richtig, war gestern bei VW zum Fehlerauslesen und es stand der Klopfsensor drin. Am besten mal alle Kabel am Block überprüfen, ob sie korrodiert sind. Könnte auch eine Möglichkeit sein!
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alles klar, hab ich mir eh schon gedacht!Reifenhersteller anschreiben war nicht möglich, weils um eine Auktion geht, die heute endet! danke und sorry fürs falsche Forum!
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Hab ma ne frage wegen reifenfreigaben.
Darf man 195/40 16 auf 7 1/2 *16 Felgen fahren? Geht um nen 1ser von einem Kumpel! Hat evtl. wer Bilder dazu?Vielen Dank, Stephan
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werd wohl auch Sonntags da sein!
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hab auch kabel über ish und werd bald über sipgate telefonieren! http://www.sipgate.de
Die haben ein angebot mit box für 2 analoge telefone und 333frei minuten für 99Öre! In ner Woche kann ich Euch mehr erzählen! -
ja, genau der! Der schwarze 3er nebendran ist meiner!
Bin dem T1 auf der Hinfahrt auf der Bahn begegnet, der war echt flott unterwegs für nen Bus
@habi: hab deinen Wagen auch gesehen, war nur niemand da, der dir ähnlich sah. Sonst hätt ich auch mal guten Tach gesagt! -
Ich fands auch ganz ok, obwohl nichts wirklich neues dabei war.
Den Oberhammer fand ich aber die T1 Ratte mit 911Motor, der übrigens neben mir auf dem kleinen Parkplatz stand! -
Ich fahr jetzt los, vielleicht sieht man sich ja!
Mein Nummernschild ist BN VR6* -
Also mein 3er VR6 hat vorne eine zulässige Achslast von 955kg!
Reifen musst du beim 3er mindestens 84er Traglast nehmen. -
Also ich habs seit Ende Dezember pünktlich zur neuen Versteuerung drin. Es gibt halt mehrere Wege den KLR einzutragen.
Wegen dem Turbo denke ich mal, dass es besser ist, wenn der KLR vorher eingetragen ist. Solange du mit Turbo durch die AU kommst sollte es wohl kein Problem sein, aber am besten mal beim TÜV anfragen!
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benny: ich hab meinen klr bei bosch bestellt, selbst eingebaut und dann bei der Dekra eintragen lassen und dann bei der Stadt im Brief eintragen lassen. die haben nur ne AU gemacht und das wars. die ganzen zettel von Twintec hab ich also garnicht gebraucht!
kannst also den KLR auch weiterverwenden! -
Klar ist es machbar und Kurven fahren kann man auch noch, aber es ist ja nun mal Tatsache, dass der VR nicht der beste Motor für nen 1ser ist, und ich bau mir bestimmt keinen Motor mit Leistung ein, um nachher die Reserveradwanne auszufüllen um Gegengewicht zu haben!
Dass Billigfahrwerke Schrott sind, müssten ja die meisten hier wissen, ausserdem hat nicht jeder Zeit/Geld 1000 verschiedene Fahrwerkseinstellungen zu probieren.
Ich würde halt eher einen 16v Motor reinhängen.
Falls du dir einen VR reinhängen willst, dann reicht auf jeden Fall die G60Bremsanlage, da die mit der kleinen (280er)VRbremse gleich ist(ausser5Loch)!Wie ist das eigentlich? Braucht man dann eine geklebte Frontscheibe? Weil der G60 hat ja meines Wissens auch als einziger Golf 2 ne geklebte!