Beiträge von GZA

Ich würde mich auch mal einklinken...

Hallo Leute

Ich möchte gerne in meinem 2er einen Stahl-Überrollkäfig verbauen.

Da ich den Käfig individualisieren möchte, stellt sich die Frage - wie relevant wird das beim TüV???

Vorab, ein Freund der wirklich sämtliche Schweißer-Scheine hat und das tagtäglich beruflich macht, würde die Arbeit übernehmen. Da lass ich nur Profis ran.

Bisher habe ich mit solchen Eintragungen noch keine Erfahrung.

Wird ein Käfig mit seiner Bauform genau abgenommen und eingetragen? Also wenn der Käfig an der C-Säule nur eine Diagonale hat und man sich das zu einem Kreuz erweitert
oder auch nichtvorhandenen Flankenschutz und Knotenbleche nachrüstet etc.

Wird sowas beim TüV genau festgehalten???

Plan ist, einen Grundkäfig zu kaufen und den dann abzuwandeln.

Hi Leute

Ich würde gerne in meinem Golf 2 einen Innenraumfilter/Pollenfilter nachrüsten.

Leider habe ich keinen originalen Halter...

Aber es müsste doch auch ein Filter aus einem anderen (aktuellerem) Fahrzeug anpassbar sein?

Das man auch jederzeit noch neue Filter nachkaufen kann!?

Hat da jemand schon mal sowas gemacht oder einen Tipp?

Hallo zusammen.

Ich will meinen G2 achsentechnisch auf d. G60-Stand umbauen.

Welche Unterschiede gibt es da zwischen Version ohne ABS u. Version mit ABS??? Mein Golf hat noch kein ABS, daher die Frage.we

Im Zubehör machen sie da eine Unterscheidung, gibt es die Original auch???

Ich hänge mich mal einfach hier mit an.....

Hat jemand so einen Umbau gemacht und eingetragen???

Zitat von Hüpfi

Wenn der Kabelbaum aus nem 35i Passat oder Corrado ist = neu ZE.
Bei den US Gölfen weiß ich leider nicht, wannder Motor dort verbaut wurde.

Also Kabelbaum ist aus dem Corrado...und der Motor soll ab 91 in den USA im Golf GTI verbaut worden sein.

Da ich nun günstig an einen 9A gekommen bin, wird es dieser Umbau werden.

Hab mich jetzt schon versucht etwas in die Materie einzulesen.

Was für mich sehr interessant klingt ist, den 9A dann mit ABF-Nocken zu fahren.

Oder falls die Einspritztechnik des 9A doch Zicken macht, dann "einfach" den KR-Kopf zu fahren.....dann entfällt der Mengenteiler-Kram.
Also kompletter KR-Kopf mit Sensoren u. Steuergerät und der Block wäre dann 9A.

Ich suche eine Scheinkopie von einem Golf 2 der den 9A Motor eingetragen hat.

Und falls jemand das hat, vielleicht auch eine Scheinkopie von einem US-Golf mit 9A-Motor.

Zitat von andreas

Mhhh. Die anfällige Technik des 9a? Dann sollteste eher den abf als Basis nehmen. Zumindest wirste ja nicht zig mal umbauen wollen.

Inwiefern anfällige Technik???

Zitat von Hüpfi

3. Lass original und bau die Schaltung um. Ist nicht schwer.

Meinste nicht das ein ABF / 9A das Getriebe vom 1,3er zerreisst???

Werde aber jetzt doch bodenständig bleiben und einen 9A einbauen.

So, es soll jetzt doch ein 9A-Motor in meinen Golf 2 (1991 1,3er) einziehen.

Kriege leider Motor u. SG+Kabelsatz getrennt voneinander....

Kenne mich nicht so aus, läuft der 9A mit der alten ZE oder mit der neuen ZE ???

Bin Neuling in Sachen Golf 2 - daher stell ich meine Fragen mal hier ins Board - weil ich unsicher war in welches Board es am besten passt.

Habe mir vor kurzem einen Golf 2 (1,3er BJ 1991) zugelegt und will den zusammen mit einem Freund (Kfz-ler) auf einen ABF-Motor 9A umbauen...aber

Leider steige ich noch nicht ganz durch die Thematik...bis auf ein Halbwissen, daher meiner wichtigsten Fragen....

- Brauche ich unbedingt Plus-Achsen für diesen Umbau? Ich wollte gerne den Lochkreis 4x100 behalten und später G60-Stahlfelgen fahren und auch die G60-Bremsen.

- Welche Teile benötige ich um die Hinterachse auf Scheibenbremsen umzurüsten?

- Und welches Getriebe sollte am besten an den ABF 9A dran? Ich möchte dabei gerne darauf verzichten, das Schaltgestänge o.ä. umbauen zu müssen....

- Welche Abgas-Anlage muss dann an den ABF 9A ran? "Reicht" dem TüV die vom normalen Golf 2 16V oder G60 ???

Die habe ich schon genutzt, aber so ganz schlau bin ich daraus nicht geworden.

P.S: Sorry, wenn das schon zigmal durchgekaut wurde, aber bin für jede Hilfe dankbar.

Letzte Aktivität
Freitag, 25. November 2016, 09:42

Die Dame ist auf und davon...

Zitat von christian

hi, von wo ausm osten?

FFO

Mahlzeit zusammen.

Ich bin der Ronny und komm ausm Osten - woher sonst.

Bin 38 und arbeite im Kfz-Teilehandel - und erst spät bei VW gelandet.

Als Daily muss ein Golf V 2.0-16V herhalten und fürs Wochenende, Sommer u. anstehende Midlife-Crisis hab ich mir jetzt einen Golf 2 - Projekt zugelegt.

Der soll ein dezenter OEM-Renner mit ein wenig (altersgerechtem) Luxus....und ABF-Motor... werden

Also kurzum, ich hab noch so einige Fragen....