ich würd auch nen Bild nehmen 
Beiträge von Jolly Joker
-
-
@ benny Eingetragen im Fahrzeugschein heisst nicht dass es im Versicherungsschein eingetragen ist - man kan so'n auto ja vorher als 55PSler oder von mir auch als GTI oder 16V gefahren sein - ist aber alles das gleiche wenn da ne andere Leistung drin ist und im Schadensfall kriegen die das raus guckste in die Roehre...
ich wollte halt nur drauf hinweisen dass jeder darauf achten sollte, dass das im Versicherungsschein auch drin steht, was da an Leistung drin ist - wenn die drin stehen haben 128 kw und versichern den für das Geld eines CL Basismodells - ist doch alles gut
-
Zitat
Original von benny
mh tjaschlecht zu sagen manche versicherungen stufen denn nach dem ausgangsmodell ein! ....
wenn das so ist und du hast nen Unfall und die stellen fest dass da kein 55 PS motor drin war dann zahlen die gar nix !
Und dann komm nochmal mit geiz ist geil.
Ich hab nen guten Freund, der ist Versicherungsvertreter. Wer Interesse hat schreibt mir mal ne PN, ich leite das dann weiter.
Der hat da auch nen richtigen Plan von - gerade auch mit so Zusatzausstattungen und so - wenn du z.b. nur Golf II 45 PS drin stehen hast, hast aber auch ne High End Hifi/Spielkonsole da drin, leder, neu gelackt etc. und das steht nicht in der Police drin bzw. du hast kein Wertgutachten dass vorher der Versicherung gegebn wurde dann gibts im Worst Case auch nur nen einfachen Golf II zurück -
jo, war meiner
vermute dass da ne Benzin- / ölleitung sich aufgelöst hat... ging auf jeden fall ziemlich fix bis das Auto so aussah...
-
@ habi nee, die Felgen kannste dann auch wegschmeissen.. ist jedenfalls bei mir so...
-
Jup . ganz üble Kiste - gerade wenn die Kiste dann hinterher so aussieht...
-
wie auch immer
Du änderst etwas an einem Zustand Ist - und damit brauchst du auch alle Unterlagen als wenn Du ein neues Fahrzeug anmeldest -
aber du änderst ja den Versicherungsnehmer - also will das Verkehrsamt ne Bestätigung in Form einer Doppelkarte
-
ging vor zwei jahren bei deiner firma auch so danilo bei mir
-
Zitat
Original von veedub-turbo
ein richtiger boost-controller ist immer empfehlenswert! Sowohl im Alltag, als auch im Racetrimm
Ich habe das avc-r von apexi verbaut. .kurze frage veedub: wo haste das drehzahlsignal herbekommen ? Kollege hat das im VR mit mechanischer Zündung und findet das Signal nicht....
-
Na, das sind wohl die Geheimnisse der Chipprofis....
-
Hatte vor zehn Jahren auch ma einen unter nem Golf III AAM - fand den klang damals nich schlecht und gerostet hat da auch nix...
-
Zitat
Original von golf2-heitzer
naja habe noch nen anderren luffi siht genau so aus un auch genau die gleichen anbau teile dabei nur mit gutachten auch für den gtUnd der ist auch von K&N und ein 57i ?
Im Prinzip kommt das 57i Kit da hin wo derzeit der Luftfilterkasten ist...
-
Es gibt da nen Zusatzwasserkühler für (ich meine) Golf II warme Länder Ausführung.. is nen kasten ca 15 x 15 oder 20 x 20 mit Lüfter dran...
-
Zitat
Original von NASENGOLF
Also bei mir tritt das ruckeln meißt so bei 2100touren auf.aufgfallen ist mir auch das wenn man das gaspedal kurz antippt im stand das er dann nur verzögert gas gibt.hört sich so an als ob er sich verschluckt oder so!?werde mir morgen mal ein angebot für ne einzelabstimmung holen.hoffe das er dann besser läuft!öhm - warum sollte eine chipänderung ein hardware-fehler ausmerzen ?
Sicherlich brauchste nen Chip damit deine Modifikationen optimal ausgenutzt werden - aber du hast da irgendnen kleinen Fehler... entweder is einer der sensoren (Hallgeber/DK-Potie/Klopfsensor vorn / hinten) hinüber oder (was mir persönlich wahrscheinlicher klingt) hast du irgendwo falschluft... ansonsten mueste nämlich die MFA schwanken..
-
-
Klingt als wenn irgendeiner der Unterdruckanschlüsse nicht richtig dicht ist..
-
nimm doch dein mopped mit
-
naja, irgendwo muss ja der fehler sein... was willst sonst machen... düse geht.. also bleibt nur kabel oder sg...
-
dann musste die leitung ma durchmessen...