Beiträge von chris974

NIE WIEDER ZUBEHÖR!!!!!!

hab mir grad nen originalen besorgt. die zubehörkacke ist in sachen spaltmaß der letzte dreck.

ich nehm nur vollsynthetisches! bei mir ist 5w40 drin, das verwendet unter anderem auch porsche. hab mich ma mit nem typ unterhalten der bei irgend nem ölmulti ne recht hohe position hat und der meinte vollsynthetisches öl ist das beste was man nehmen kann egal was für ne marke draufsteht da eh alles aus 2 oder 3 raffinerien kommt was auf'm markt kommt. ich hab für 5Liter bei matthes 18euro bezahlt. zum vergleich: das gleiche von mobil kostet 45euro bei gleicher qualität.
besonders drauf achten dass wenn man ein öl nimmt, nicht teilsynthetisch oder hc draufsteht. hc ist noch minderwertiger als teilsynthetisches.

edit: 60er ist nicht ntowendig, absolut nicht! 40er reicht locker aus da man beim vr wohl kaum dauerhaft von mehr als 140°C hat.

Zitat

Der hat 5x100

wer lesen kann ist klar im vorteil!

was'n das für'n scheisss thread. :-r
sowas gehört zu motortalk!

aber ihr denkt dran dass die 1.8T 5-ventiler sind und die 1.8er 16v 4-ventiller?!

dementsprechend haben doe kolben der 1.8T eine ausbuchtung zuviel.

jo mach ich! kann allerdings paar tage dauern.

ich hab den kat mit der anfangs erwähnten TN zu liegen. innen sieht's auf jeden fall nach nem metallkat aus. er hat aber nen flansch für's hosenrohr, also nicht durchgehend.

hab grad meinen alten kat abgebaut. dachte die ganze zeit dass er n keramik ist weil's n kurzer ist mit ca 14cm durchmesser. als ich dann reingeguckt hab, mußt ich feststellen, dass er doch verdammt nach nem metall aussieht. ergo: scheint auch kurze metallkats zu geben.

ich würd einfach in engschrift drucken lassen und dann ab zur zulassungsstelle. bei uns geht das ohne weiteres.

bin jetzt so gut wie fertig mit meinem motorraum, nä woche geht er zum lacken! nach luckau will ich auf jeden falll!

kommt doch auch darauf an was man alles cleant. ich mach wirklich alles clean was nur geht. sitze jetzt aber auch schon ne ewigkeit dran. besonders s******* macht sich die motortrennwann hinter den domen, weil man da nur schlecht rankommt :-#

hab ja vorher noch bleche reingesetzt. teilweise hätt ich's jetzt aber anders gemacht. war auch das erste mal dass ich sowas gemacht hab, also noch ganz ein anfänger.
aber wenn die die anderen so höre, ist das ja doch garnicht so unnormal.

abfall war max ein kilo.
ich mach den ganzen motorraum: träger verkleiden, spritzwand raus und unter verkleiden, "beulen" in den domen zu...

hi jungs,
bin grad am verzinnen meines motorraumes. wollt mal fragen wieviel zinn (in kg) ihr so verbraten habt. ich bin jetzt bei 8kg ungefähr

die plasteteile haben ne andere deckeldichtung. tl-nr kann ich dir morgen geben.

edit: ich habe noch einen zu liegen. bie fragen pn

also zu GAS/Bavaria kann ich auch nich grad gutes sagen. Kumpel hat letztes Jahr im April ein Fahrwerk bestellt. Nach 2 monaten oder hat er ma angerufen und wollt wissen wo's bleibt. da hieß es dann: anfang herbst! anfang herbst noch nix da. wieder angerufen! jetzt hieß es: dieses jahr auf jeden fall noch. laßt mich überlegen wann er's endlich hatte --> ende januar!

will den thraed mal wieder hochholen!

weiß einer was über einzeldrosselklappen in verbindung mit nem VR? hab bisher nur einma nen VR mit EDK-anlage gesehen.

benutz ma die suche

jap passt!

edit: ohne anpassungen