Beiträge von chris974

gebrauchte kolben ist doch pfusch! so teuer sind originale von vw nu auch nich.

ok, dann bremsflüssigkeit!

reicht wenn du's füllerst. wenn es natürlich arschglatt sein soll, musst schön spachteln und glattschleifen.
klarlack geht bei kühlmittel genauso runter. brauchst dann nur anfassen und schon hast den lack an den fingern kleben.

zu heiß wird es nicht, daher sollte der lack schon halten. würde nur kein öl oder schon garnicht kühlflüssigkeit drauf kommen lassen, blättert dann nämlich ab.

wo hat#n der die zündkabel langgelegt?

hier ist seine aktuelle adresse.
ich habe auch schon 2mal geschäfte mit ihm getätigt und kann nix negatives berichten. war alles ok. er hat sich auch immer gleich gemeldet.

kann leider zum dk-problem nix sagen da ich die elektr. hab.
wie sieht's denn mit der temp aus wenn du ihn abstellst? wieviel bist du denn schon gefahren?
was hast'n du mit den schläuchen der tankentlüftung gemacht, einfach verschlossen oder offen liegen gelassen?

alta, so faul kann man doch nicht sein!!! :-r

kenne mich auch recht gut mit fahrrädern aus.

mein top sattel: selle italia flite!!

mit abstand! ist auf den ersten meter recht hart, wenn du allerdings mal ne größere strecke zurücklegst, wirst du ihn nicht mehr missen wollen. zudem ist er schön leicht. er ist eigentlich so der unangefochtene klassiker schlechthin.

also n 101er geht schon sehr gut. man muss ihn halt drehen. davor zieht er schon ab 2000-2500 bis oben gleichmäßig hoch. außerdem verbraucht er wenig.

könntest den koplf vom aek auf den block vom rp setzen, sollte passen.

3. übermaß ist quasi 1. übermaß für den 2.9er.
subzeroxxl hier aus'm forum fährt die.

krank ist ja wohl krank! grade im handwerk ist es ja wohl mehr als wichtig beide pfoten benutzen zu können.
ich hab mir auch vor 6 wochen rechte hand gebrochen. dann zu meinem chef und der natürlich auch riesen fresse gezogen. er hat zwar nix gesagt aber sein gesichtsausdruck hat mir alles verraten. selsbt wenn man im sterben liegen würde, wär's ihm egal! :-# :-f

kann also voll mitfühlen!

was vom motor brauchst genau?

hier im forum gibt's doch mehrere metallbauer die das machen könnten. da wird bestimmt nur n stück alu-blech zw jeden steg gesetzt worden sein und dann ordenlich rübergebraten. wann bekommt das aber schon spiegelglatt hin, ich hab mein teils auch mit ner karosseriefeile bearbeitet.

scheiss hängerautos!!! :-r :-#
schließe mich den vorherigen meinungen an!
die verarschen doch alle di versuchen ihre karre möglichst clean zu bekommen und dabei dennoch halbwegs fahrtauglich zu bleiben.

2.9er sollt genauso gut gehen, gab's ja auch noch bis 97 oder 98.

das a-brett dürfte vom neuen a4-cabrio sein.

echt geil gemacht die kiste!

r32 getriebe halterbarer als originales vr zB ccm. würd ich doch mal stark annehmen!

klar!!
in der suche findest du all das!