Beiträge von chris974

alle klar xavie, den werd ich mir holen!!

lastrelais????
von relais' hab ich keinen blassen schimmer! meinst du das nehmen wegen der höheren ströme?
was mich dann aber wundert ist, dass die spals original nur n 2.5er oder noch dünner als anschlusskabel haben. soo viel können die dann ja nich ziehen wenn die ab werk schon sowas dünnes verbauen. die müssen sich ja was bei denken.

hi leute!!

meine 1. frage: sind die thermoschalter genormt, also deren gewinde??
2.: kennt jemand nen thermoschalter den ich nutzen kann um meine spal anzusteuern? er sollte bei ca 75° schalten. am besten wär's natürlich wenn er nur einen ein- und ausgang hätte. mehrere brauch ich ja nicht.

woher könnte ich nen passenden schalter nehmen also von welchem modell??

oder was meint ihr zur schalttemp? ich fahre ja ohne ausgleichsbehälter, das wasser sollte daher nich zu heiß werden. thermostat nehm ich entweder raus oder wechsle gegen eins das bei 75° aufmacht.

hab heut grad mein leder aus polen abgeholt! absolute top-arbeit! bilder kann ich bei bedarf ma einstellen!
hier in D hätte ich locker 5000bezahlt! der gaber hätte locker 6000 genommen!

sooo, berichterstattung:

bei atu bekommt man den filter für das knechtgehäuse noch! bei vw ist dieser ersatzlos ENTFALLEN!!
ich hab meinen vorhin abgeholt für 8,50€ und gleich eingebaut! passt wie angegossen! wer ihn bestellen oder kaufen will sollte drauf achten dass dabei atu im film steht: "nur für knechtgehäuse". der filter ist im gegensatz zu den anderene beiden varianten 12,xx cm lang statt nur 10,xx cm.

jetzt fehlt mir nur noch die ablassschraube unten mit der dichtung. hab ich heut aber schon beim freundlichen bestellt!

wo kriegt man das denn her??

wo kriegt man so'n schirmgeflecht denn her??
ich versteh aber nich ganz warum das kabel überhaupt geschirmt sein muss. da ist noch nix ausser dem anlasser und der lima die großartig n magnetisces feld aufbauen! die plusleitung noch. aber der klopfsensor ist doch reichlich weit enfernt?!

alles klar, dann werd ich was kaufen und gut ist! die übergänge werd ich aber schon noch selbst schirmem, immer noch besser als garnix.

wieso machen die das sinnlos?? es ist doch komplett metall drum, in diesem falle alu.

inwiefern sollen die das gemsich denn schneller aufbereiten??
ohne was am kopf und den innereien zu machen, bringt das alles nix. es muss ja auch mehr luft rein, wenn mehr sprit drin ist!

dann würdeest du ja wieder nur auf dein normales gemisch kommen bzw je nachdem wie du ihn einstellst. an der sauerstoffmenge würde sich aber trotzdem nix ändern.

ist das rohr gegenüber dem vr5 den größer in dem der lmm bei v6/r32 sitzt? wenn ja, dürfte der doch nur ne geringere spannung bei gleicher menge angesaugter luft liefern. so würd er etwas mehr luft gegenüber einspritzter spritmenge haben. aber ob der dann noch so optimal läuft?

hab nun doch auch geschirmte kabel für die klopfsensoren!!

werd die verlängerungsstücke bei mir schöbn dick mit alufolie umwickeln und dann mit isolieren! denk ma das sollte ok sein, zumal ich "etwas" mehr folie drum mache als normal!!

Garlock.

gibt's auch was das du nicht weißt?!

achso!
dachte das tacho kriegt sein signal vom drehzahlgeber!

haben beide zufällig n weißen stecker??
dachte der drehzahlgeber sitzt beim getriebe (den man reindreht in der nähe vom kupplungszylinder)

beim hengst kommt ja auch nix mehr rein! na ma sehen. beim filter für das knechtgehäuse stand auch, dass der nur bei knechtgehäuse passen soll. wird dann wohl schonma der richtige sein. jetzt bruach ich aber noch die schraube unten.
weißt du wie lang die ist und ob die den filter irgendwie noch fixiert??

@ harti:

jo oben ist noch n stück dass in das gehäuse reinsteht.

nochma zurück zum klopfsensor: vr hat ja 2! sind das die mit nem 3-poligem stecker (einer weiß, der andere schwarz), die beide an der vorderseite sitzen. sind das nicht die klopfsensoren?
an der krümmerseite sitzt ja auch noch n geber mit 3-poligem kabel (mit weißem stecker). welcher geber ist das nochmal??

jap, hab grad mitm kumepl tel, atu hat den. problem ist aber: unten kommt ne schrauben rein, die mir natürlich fehlt! dann wüßt ich ganz gern ob man wirklich nur den filter reinsetzt oder ob da noch irgendwas zur fixierung reinkommt!
weißt du das zufällig??

aber wie gesagt beim onkel scheinst den nicht mehr zu geben! der zeigt nur noch hengst an.

meiner meinung nacgh schon. so sehr ändert sich der widerstand ja nicht bei den geringen verlängerungen.