Beiträge von chris974

@shadow+DC:

gibts die noch im handel oder gab's die mal? hab die noch nicht gesehen, daher dacht ich us-golf.

Shadow:

sind das us-rüllis??

willst mit mir tauschen?? hab klarglas rot/weiß.

jo hast schon recht!
mein jetziger überzeugt mich nämlich nich so. da ist die untere strebe leicht wellig, was mich voll stört!
am liebsten wäre mir immer noch der originale den mattig damals hergestellt hat. aber den erstma finden....

stellt der ingo noak die 2-geteilten wie wir sie haben denn noch her??

bei mattig gibts ja nur noch die 1-teiligen. hab ewig nach den alten von mattig gesucht aber nix gefunden.

wo hast denn den grill noch aufgetrieben???
hatte ewig nach so einem gesucht. mittlerweile hab ich nen selbstgebastelten aus 2 originalen grills.

gehen tut's bestimmt! musste halt basteln! die frage wird dir hier so schnell keiner bantworten können weils wenn dann nur sehr wenige bis jetzt gemacht haben!

hast ne möglichkeit das ganze ma zu "bebildern"??
könnte man in technikarchiv verschieben. was das angeht, wurd nämlich schon seehr oft diskutiert.

was nimmt man denn da am besten bei bi-xenon?? also wenns in einer linse sein sein soll.

im technik-archiv gibts 2 threads darüber, da sollten eure fragen beantwortet werden. setze mich nämlich auch mit dem thema grad auseinander.

geil!!!
früher gabs die ja immer nur bis 15".
schade dass ich schon felgen hab...

sollen das auf dem unteren 3er 15" sein?? sehen mir eher wie 16" aus. aber die gibts doch garnich in 16"?!

bin letztes we mit nem t4 1.9er 50kw mit ca 5L gefahren auf 100km.
größtensteils landstr, wenn dorf kam natürlich auf 60 runter.
war schon echt erstaunt, dass sich die nadel nach 250km kaum bewegt hat. war grad n 8tel raus (laut anzeige).
hab dann 15er reingetankt und er war wieder voll.

drehen sich zu kleine lader nich tod obenrum??? immerhin sind sie ja nunma klein. dann sollte denen doch obenrum eher die luft ausgehen als nem großen single-lader.

benutz ma die suche! es gibt 2 große threads darüber!

geht auf jeden fall, braucht man so'n bespeziellen schleifkopf für glas. das machen die alle die in t4 xenon einbauen. für den gibts ja normal keine klarglas.

ich hol mir einfach n thermoschalter der früher als normal schaltet und schließ daran die spals an.

nee das hab ich nich gesagt! hab nur gesagt von der rohrverlegung her würd das passen! ob der 4-ventiler auch nen dreiecksflansch hat, kann ich nicht sagen. sollte doch aber wenn dann auch kein problem sein das umzuschweissen!

die rohrverlegung nach unten passt! ist nur die frage ob's beim kopf gleich ist. ich nehme mal ganz stark an, der ausgang vom 4-ventiler ist anders.

jo r32 hatten alle can.
wiesol ohne obd? den haben doch alle, schon ab golf3.

jo passt!
wegen obd: es muss schon alles mit der gleichen wfs sein, also du kannst nicht immo2 und immo3 mischen. wenn vorher alte technik (ohne can) drin war, kannst, nicht nur den motor mit stg einbauen, die mit can arbeiten.

edit: getriebe passt auch.