Beiträge von chris974

so richtig kann man deinen ausführungen nich folgen!

in was für ne karosse soll welche technik??

sehr gute idee!!
aber die umsetzung stelle ich mir erstma etwas komplizierter vor. weil die wengistens kennen sich wohl privat so gut um zB wertige sachen in fremde hände zu geben. das muss schon großes vertrauen vorhanden sein. für spielt das eh keine rolle, da aus meiner region so gut wie keiner kommt!

selbst ist der mann!!

--> ausprobieren!!

ich würd aber die großen zurecht schleifen. mir reicht es aber für tank u wasser die kleinen nadeln zu haben!

kardan hält genug aus! wenn dann kommt das getriebe als erstes! anschließen das ha-differential.

dem roten r32 mit ausgburger kz ist das letztes jahr in luckau passiert!

wenn es noch geht doch! viren haben es ja meist auf systemdateien abgesehen und nicht auf bachus etc!
bei den anbietern wie dell, hp, etc ist es meist so, dass sie eine installationsversion auf einer weiteren partition ablegen. wenn dann werden daraus die boot-cds gemacht! (was ich allerdings noch nich gemacht bzw gesehen hab)

nabend!

bin grad bei ebay bißchen am stöbern u hab zB n tial wastegate gefunden für 245$ incl versand. kommen vielleicht nochma 10% zoll und ust drauf, ist man immer noch günstiger als hier.

hat jemand schon erfahrungen mit teilen aus amiland??

stinger taugt auch nich soo viel aber schaden kann er auch nich!
probier auch mit antivir im abgesicherten!

ich denke aber nich dass dein system bei den fehlern noch zu retten ist! du scheinst dir ganz schön was eingefangen zu haben! neu machen geht da am schnellsten.

ist halt nich alltäglich dass jemand weniger leistung will

mir gehts aber rein um die plus-achse, nix passat-misch-masch. der dödel hat das ja scheinbar auch so!

ich hab ja auch im archiv zum porsche-bremsen-thread gepostet, da hat aber noch niemand geantwortet!
ziemlich mittig in dem thread hat ma einer ne italien. hp gepostet bei der es heißt vom cupra-r 2 gibt es die scheiben in 5x100. aber dann wurd wiederum gesagt es gäbe sie nicht, fehler seitens des anbieters.
ist also alles recht verworren!

ich würd wenn dann nicht achsen wieder umbauen, die plus-achsen sind einfach steifer, daher muss es so eine lösung geben ne 4-kolbenanlage für 16" felgen unterzubekommen! ende der saison leg ich mir die spätestens zu.

Olli:

habt ihre passende in 5x100??
hab die noch nich entdeckt auf deiner hp!
was sollen die denn kosten?

und für 5x100????

ja, aber haut das dann noch mit der steuerung hin??? er müßte dann ja viel zu fett laufen.

Patty:

das kostet doch zuviel kohle! würd ich auch nich machen wollen für ne viertel stunde die das ding drin sein soll!

wie low schon sagte ne drossel vielleicht.
kann man nicht einfach was ins druckrohr machen, damit er nich so viel luft bekommt??

vielleicht eine kerze raus bzw abklemmen oder eine düse. musst ma probieren wie er dann läuft. wenn er noch rund läuft, sollte das gehen.

nochma was:

ist erforderlich die plusleitungen der lüfter getrennt von den restlichen kabeln zu verlegen besonders von den geschirmten??
eigentlich sind die ja geschirmt, aber ich weiß nicht wie stark sich das feld der stromleitungen der lüfter aus diese auswirkt!

kann man das vernachlässigen??

pin1: grau
pin2: blau
pin3: schwarz

die pin's am stecker sind beschriftet, kannst nix verkehrt machen!

dann machst den stecker da einfach ran. die 5cm sind über!

was meinst damit wo der stecker vom 2. klopfsensor sein soll??
der sensor selbst mit kabel+stecker sitzt unterm krümmer, mehr zur keilrippenriemenseite.

sollte dann aber n geschirmtes kabel sein!
wo ist er denn abgerissen, am ende also wo der stecker gleich kommt oder schon weiter vorn?
gab grad nen thread zu den klopfsensorkabel zwecks verlängern.

Zitat

jetzt fragt sich nur noch ob ich ne neue ölpumpe und oder wasserpumpe auch noch reinmachen soll

Ja!!

also:

ich hab jetzt LiYCY 3x0.5 von conrad genommen! ich hab mich nochma schlau gemacht über dieses kabel. es wird laut fachbüchern überall eingesetzt wo eine datenleitung starken elektrischen einflüssen ausgesetzt ist.
es sollte also genau das richtige sein!

dann ist mir noch aufgefallen, dass das originale kabel scheinbar keine 0.5er adern hat. mir kommen die kleiner vor als die leiter vom neuen. daher tipp ich ma, wird das n 0.34er sein (das originale).

wer das nun auch vor hat, bei conrad Artikel-Nr.: 602101 - 62 bestellen!