Beiträge von chris974

wieso endet das denn dann da??

folgendes:
ich verlängere ja grad meinen kabelbaum und bin soweit fertig. jetzt war ich im innenraum bei.
dabei hab ich festgestellt, dass das lila/weiße das vom motor-stg kommt, normalerweise zum tacho geht, unterbrochen ist.

natürlich gedacht no prob verbinde ich doch wieder!

das lila/weiße kommt nun an den T3(f). (das f in klammern steht für den slp - golf grundausstattung ab 96, im motor-slp für vr ab 96 heißt der nur t3)

an diesem t3(f) ist aber nur n sw/gr 1,5er kabel statt li/ws 0,5. ist aber definitv der T3(f) da die anderen beiden kabel stimmen und beim gegenstecker wiederum li/ws mit bei ist.

ABER:

vom gegenstecker geht das li/ws wiederum in eine buchse, wo nochma die anderen beiden kabel drin sind (diese gehen aber zum tacho, egal ob diese buchse oder der stecker).

das li/ws endet damit hier also!

von diesem t3(f) dublikat steht aber nirgends was im slp. nun weiß ich auch nicht welche funktion das li/ws übernimmt. aus'm slp konnt ich das nich rauslesen.

kennt einer dieses problem??

studieren fällt bei mir eh flach, weil ich kein bafög mehr bekomme, da ich schonma studiert hab.
werd mich erstma in hh bewerben, ein paar passende sachen hab ich schon gefunden.
hier bei mir werd ich's auch versuchen, da male ich mir aber nix aus.
werd mit'm golf dann erstma hier bleiben u sehen wie's in hh läuft. wenn's gut laufen sollte, komme ich aber nich drum rum mir in hh ne möglichkeit zum schrauben zu suchen.

von leip'sch aus kannst doch bequem autobahn fahren, von b aus etwa noch ne gute stunde fahrt.

ich hab bei mir auch erst verschweißt vorm zinnen aus angst!

Thomas:

wie hart ist'n dein fahrwerk?? weil ich hab etwas angst dass es risse geben könnte durch die erschütterung und die arbeit des materials. ich fahre nämlich ziemlich tief u dementsprechend hart ist mein fahrwerk.

diesen s***** achsversatz hab ich bei mir hinten auch! sind auch so 7-8mm.

ich find's mittlerweile am besten mit nem flanellaufsatz für bohrmaschine und hochglanzpaste zu polieren. besser kriegt man's find ich nich hin!
was ich aber noch nich probiert hab ist anschließend nochma per hand mit ner paste wie never dull nachzupolieren.

berichte unbedingt wenn sie fertig hast!!

edit: die 312er hat doch ist aber nur 25mm dick??

was ist denn davon zu halten sich 323er scheiben auf 305er abdrehen zu lassen?? hab das jetzt schon öfter gelesen. ich halt davon nich so viel zwecks tüv etc aber wenn man letztendlich nix anderes aufgetrieben kriegt, bleibt einem wohl nix anderes übrig?!

was sind das denn genau für sättel???

bin grad zurück vom schrauben und hab mir die ganze zeit über nix anderes nen kopf gemacht! ich denk ma es wird mir nix weiter übrig bleiben als wegzugehen. denk ma wenn dann hamburg, weil ich da paar kenne.
versuchen werd ich's hier trotzdem erstma auch wenn die aussicht schlecht ist!
aber dann auch parallel in hh bewerben.

das mit den zukünftigen interessen war auch schon meine gedankengang!

scheiss wirtschaft hier!

welches gebiet könnt man denn vorrangig ansteuern zwecks arbeit?
hinzu kommt es muss einem ja auc hgefallen dort. weil was nützt es mir geld zu verdienen aber keine freude mehr am leben zu haben?!

sooo, ich bin fast fertig mit meiner ausbildung! in 4 wochen ist schriftliche und dann etwa 4-6 wochen später mündliche prüfung. danach bin ich dann hoffentlich fachinformatiker/systemi. bei uns auch fisi genannt! *gg*

der arbeitsmarkt sieht bei uns ja bundesweitg mit am besch***** aus, sodaß ich eigentlich gleich woanders hingehen müßte. ich hab hier aber meine wurzeln, meine schrauberhalle mit möglichkeiten was an teilen zu besorgen etc und auch meine kumpels.

jetzt steht ich vor der entscheidung, ob weggehen oder nicht! fällt mir natürlich nicht leicht!

hattet ihr ähnliche sorgen???
was würdest ihr machen??

das glaub ich auch!

gibt's mittlerweile schon mehr aus m/v?????

was hat er denn für angebliche gründe genannt???

immer wieder so'n affen ey, macht mich voll rasend!! :-r

ich würd dann einfach mittels nem stück an nen wasserschlauch rangehen.
darüber mach ich mir nämlich auch schon nen kopf weil ich es ohne behälter probieren will.

Zitat

Es gab Corrado syncros ab Werk. Es wurden zu Beginn einige zu Testzwecken gebaut. Kamen aber offiziell nicht zum Verkauf.

hast mehr infos???

beim neuen klappt es definitiv!

hab vergessen kofferaumboden zu schreiben!! rest kann bleiben.

das sind aber alles umgebaute, original gabs das nich!
du musst das bodenblech wechseln, weil 1. der träger da mit dran ist und 2. wie willst du denn den träger bei dir rein kriegen wenn das bodenblech noch so tief sitzt?!

corri gab's garnich als synchro!

also: kofferraumbodenblech mit dem querträger unten dran beim 2er auspunkten! (mit speziellem diamantbohrer)
das gleiche beim corri!
dann bei corri wieder reinsetzen. tank musst vom 2er nehmen, also 55l.
dann halt den die tt-technik verbauen.
inwieweit die kardan gekürzt werden muss, weiß ich nicht!