Zitatoder halt nen längeren rüssel von nem andern modell nehmen
der tank besteht aber aus einem stück
Zitatoder halt nen längeren rüssel von nem andern modell nehmen
der tank besteht aber aus einem stück
ich glaub nich so ganz dass dem tüv das gefallen würde wenn man am tank rumschnippelt. wäre natürlich ne idee einfach n stück dazwischen zu setzen.
viel kannst da nich machen, da der tank ja nich angehoben werden kann! --> liegt ja schon am bodenblech an. du kannst höcshtens den rüssel etwas hochbiegen. im großen und ganzen wirst du das aber wohl nich richtig hinbekommen, möchte ich jetzt mal meinen. entweder du lebst damit dass die öffnung nich genau mittig ist oder du läßt es lieber mit dem tt-deckel.
meiner ist auch nich genau mittig, aber es geht halt noch.
versuch doch gleich ne 120er aufzutreiben! ich hab mir letztendlich auch ne neue geholt, weil mich das günstiger kam.
ich hatte haargenau das gleiche problem! bei mir wollt der boschdienst auch nur n kompletten verkaufen. ging genauso um ne 120er lima für vr.
wieso? ist ne kante im weg?? beim 3er muss man etwas tiefer ansetzen weil da der knick ist. kenn mich da beim 2er nich so aus. aber großartig höher wirst den rüssel wohl nich bekommen.
der 3er hat schonma den gleichen dichtgummi wie tt. denk ma beim 2er wirds nich anders sein.
Zitatmir gings eigentlich nur um die minimalen schlitze wo die bleche übereinanderliegen, ob es da reicht einfach mit füller plus lack oder ob zinnen empfehlenswert ist...
wenn dich später nich unnötig ärgern willst, verzinne lieber!!
ist ja nun wirklich kein akt. wenn du hinterher nochma lackieren musst, wenn alles drin ist, ist der aufwand umso größer wenn du risse hast.
ich hab mir für meinen motorraum letzten winter auch extra eins anschaffen müssen, ein einhell. so hat es schon seinen zweck erfüllt. was aber extrem scheisse ist, ist dass da kein genormter gasanschluss dran ist, so dass ich mir was basteln musste. würde darauf auf jeden fall achten. dann ist wie schon erwähnt, der draht öfters ins stocken geraten --> extrem nervig!!
alles in allem würd ich jetzt lieber etwas mehr ausgeben u n gebrauchtes lorch, electra beckum o.ä. kaufen so ab 400euro.
hast noch mehr fotos???
der passt doch anders garnich wenn das alles richtig sitzen soll.
muss mich auch ma einklinken:
ich bau meine klima jetzt nach 2 jahren wieder zusammen. ich hab damals alles mit paketklebeband verschlossen.
so wie ich das hier lese, ist es wohl trotzdem besser einen neuen trockner zu kaufen. können die restlichen teile bei kontakt mit der luft auch kaputt gehen zB klimakompressor, kühler oder klimagebläsekasten??
frag ma bei http://www.chiptuningforum.com nach. da sind einige die das können. mein bruder hat das auch schon machen lassen! da wird dann nur die sw vom vr raufgespielt. geht mit jedem tacho.
edit: oh es war .com und nicht .de
zwecks geschwindigkeit kannst einbauen. stimmt in etwa. minimale unterschiede sind zwar, aber reicht zur groben orientierung.
ich hatte ja auch stress mit einem. der hatte ewig nich geantwortet. Nä Montag wäre Frist abgelaufen und ich hätte Anzeige erstattet.
Hab meine Waren gestern zum Glück bekommen.
hätt noch etliche teilenummern die rein könnten.
brauchst ja auch nur hier im forum bei der teilenr-rubrik gucken, da sind auch n haufen.
vom 2-ventil v5 würde ich abraten, wenn dann nur der 4-ventiler.
musst mit widerstand arbeiten, weil die spal nur einen eingang haben. beide dann halt wie ich beschrieben hab, anschließen.
hab meine hier im forum gekauft, weiß jetzt aber nich mehr von wem. waren jedenfalls günstig.
ich schließe meine jetzt über das orig. lüfter-stg an. einen werd ich auf die kleine stufe klemmen u mittels widerstand auf ca 6V laufen lassen.
der andere kommt an stufe 2..
würd aber n sempron64 nehmen, so haste später nochma die möglichkeit n größeren drauf zu packen. preislich nimmt sich das ja nich viel zu den Sockel A chips. damit haste dann genug lesitung für die standardsachen.
von intelchips würd ich dir bis auf den mobilen bereich abraten. die kosten bei gleicher leistung wie amd etwa die hälfte bis das doppelte mehr.