Beiträge von chris974

hab leider noch keine möglichkeit zum auslesen! ich hoffe ich bekomme heut n notebook organisiert. kann mir das eignetlich auch net erklären. die sachen haben ja nur rumgelegen sodaß sie "eigentlich" nich kaputt gegangen oder irgendwas anderes sein könnten.
ich berichte heut abend wenn sich was ergeben hat.

denk ich mir ja auch. aber es sieht so aus bzw er schaltet sofort ab wenn ich schlüssel los lasse.

hallo,
der titel sagt es ja schon. ist das möglich???

ja genau die sind das!
ich hab meine zange bei conrad bestellt. musste da ma gucken. bezeichnung ist: crimpzange für isolierte quetschverbinder oder so.
es ist keine knippex, aber von der quali vergleichbar. kam mich 18euro.

welche modelle sind denn das mit k-jetronik??

@sdi:

die pumpe ist für den w201? hab ma bissl bei google geguckt. die gleiche pumpe wie im w201 wird nämlich auch bei manchen ferraris verbaut. leider konnt ich keine boschnr oderangabe der förderleistung finden.

teils bekommt man die gebraucht ja schon für ca 50€!

hier sind ja ma wieder richtige experten am werk!

ich schlage ernsthaft sich erstma richtig mit der materie zu befassen. das geht auch nich von ma eben auf jetzt!

btw: in der suche findet man garantiert 90% der antworten! ebenso andere
möglichkeiten einen sauger zu trimmen.

sicherung 18 drin u ok? ansonsten musste halt durchmessen.
schonma spannung auf die pumpe gelegt, um zu sehen dass die auch ok ist?

manche bleiben blind liegen!
pumpe muss bei zündung saft haben! entweder ne leitung kaputt, etwas nich richtig angeschlossen oder relais kaputt.

ich seh grad, dass der llk ja in form der a-brücke überm motor monitert wird. dann ist's ja was anderes.
für noch einen großen wasserkühler hab ich bei mir nur einfach keinen platz. wenn ich jetzt noch n llk montiere, kommt der schon richtig weit raus, weil ich außerdem klimakühler auch noch die spals davor hab. erst dann kommt der llk. hätte ich keine ami-stange, würde das richtig probleme geben.

wie hast du das ganze denn verbaut?? zusätzlicher großer wasserkühler also?
wie kommst du denn platzmäßig hin? du hast doch dann bestimmt keine klima?!

aber sooo warm sollte das wasser doch nich werden?!

und mich interessiert wo man die bekommt!!!!
hat jemand ne adresse??
für die kühlung des wassers sollte dann ja ein kühler in größe eines ölkühlers reichen oder? dazu noch ne el. wapu verbaut.

wird vom lüfter-stg gesteuert. musst ma an der pumpe gucken welche kabelfarbe. die gleiche farbe hast auf einem pin am 10poligen stecker des lüfter-stg. normal läuft die pumpe immer bei zündung an.

ich denke mir, dass durch den längeren weg sich die strömung am anderen ende verlangsamt.

wie sieht das denn mit den temp-beständigkeit aus? machen die denn auch 100° mit?
hab bei einer gelesen, dass die nur bis 50° geht.

kannst evtl ma den hersteller deine pumpe nennen??
die förderleistung der originlaleb pumpe kennst du net zufällig??

sollt ja noch net für de wasser-llk sein, sondern statt der originalen zusatzwapu.
mit relais hatte ich auch vor falls die zuviel strom ziehen sollte, halt genau wie du das relais über das lüfter stg-geschaltet.

kann mir die ma bitte jemand sagen??

jo mit der zweiten pumpe in reihe geschaltet, hab ich mir auch schon überlegt. ich hab zu dem pumpenthema ma n extra Thread aufgemacht.
was mir noch so aufgefallen ist: die zusatzwapu von zB opel und so weiter, sind glaub ich alle die gleichen wie auch beim vr. rein äußerlerich nehmen die sich garnix.

danke für den tip! die sehen gut aus. was mir nur net so gefällt sich die glatten anschlüsse, also keine bördelung. da hätte ich angst daß der schauch runterrutscht.
weißt du noch welchen durchmesser die anschlüsse da haben?

hi!
ich suche eine angabe darüber.
ich habe meinen kleinen kühlkreislauf ja verlängert/erweitert, da ich die zusatz-wapu versteckt hab. nun weiß ich nicht genau in wie fern sich dass auf die umwälzung negativ auswirkt, es ist ja immerhin zusätzlicher weg den das wasser nehmen muss.
was ich schonma weiß ist, dass die 8W leistet.
ich hab schon ein paar elektrische pumpen gefunden, vorallem aus dem wohnmobilbereich. da haben die meisten pumpen um die 7L/min.
eine hat sogar ~14L/min.
wäre natürlich ne schöne maßnahme zur besseren kühlung mit einer stärkeren pumpe.

schöne grüße