Beiträge von chris974

laut ssp hat nur der fahrersitz nen schalter

jo laut film nur aufgesetzt. aber live noch nich gesheen!

shadow: hab meine net mehr u fotos auch schon gelöscht. musst dir vorstellen wie die matte die an der gleichen stelle sitzt nur innen.
das geld ist auf keinen fall hinausgeworfen!!

geht auch ohne ausbau des stg rein!

edit: bei den briten gab's n stadtfahrlicht! aber fragt mich nich was da anders war!

weiß nich ob das schon so rübergekommen ist, aber es gab ein richtiges furtwarnsystem, nich nur die leuchte die paar sec geleuchtet hat. da war richtig n schalter der gemerkt hat ob gurt drin oder net.

weiß jemand dazu mehr???
gabs ab 95 erst.

was denn für n geräterahmen?? meinst du das tft zerlegen??? oder gibts da 2 verschiedene rahmen?

kannst du mir was zu der quali von den tfts sagen??
bei ebay gibts ja schon welche ab 170euro.
das einizge was ich als vergleichswert nehmen könnte, sind ja nur die klassischen werte wie betrachtungswinkle, kontrast u helligkeit.

vobn welcher firma war denn deiner??

war der rahmen oriignal dazu?? oder wie meinst du das mit dem display? so richtig bin ich mir nämlich auch noch nich schlüssig wie ich das tft wenn dann in der mittelkonsole am besten befestige.
mir würd ja gefallen, wenn ich es vorklappen könnte um dahinter noch etwas stauraum zu haben u jederzeit an die kabelbäume rankommen zu können.

relais nicht nur gewechselt! liegt definitiv an der fehlenden masse die am relais pin86 anliegen sollte (geschaltet vom motor-stg). die leitung hab ich mehr als einmal geprüft! hab direkt am stg-ausgang getestet auf masse, aber nix da.

leider ist das notebook heut immer noch nicht angekommen!! :-#

wie's aussieht werd ich wahrscheinlich doch nochma student --> bauinformatik!

der rahmen hat bei dir ganz schön dick aufgebaut find ich!
sind die alle so dick oder gibts da verschiedene??

ich find notebook prinzipiell aber besser fürs auto geeignet. die sind einfach mehr drauf ausgelegt einma was erschütterungen angeht u dann was wärmeentwicklung betrifft.
bilder hab ich doch schon genaustens studiert

was mich halt noch bissl anschreckt bei der mittelkonsole neben der tiefe, dass ich dann ne neue besorgen müßte u anschließend wieder beziehen lassen müßte. mein bezogene ist mir einfach zu schade, bring ich net fertgig!

hast du deine konsole eigentlich noch?

hab das genauso vor mit notebook u touchscreen. saubere arbeit!!
da krieg ich gleich lust sofort selbst zu bastel!! *g*

ich bin wie gsagt am überlegen ob ich nich nen 8er anstelle der climatr. und des din-schachtes reinsetze. möchte so wenig wei möglich am look des 3er bretts ändern u da muss ich ja nu schon nen steg wegschneiden. daher weiß i das noch net so genau.
davon abgesehen fehlt eh noch die kohle.
kennst du dich mit displays bissl aus??

macht das nen dollen untertshceid zw 7 und 8"??
ich mein, ein indash kostet ja auch noch ne ganze ecke mehr als n einbau u ist dann eben noch n stück kleiner. ocjh weiß auch nich was ich von diesem ausfahrmechanismus halten soll. solch wacklige angelegenheiten find ich n ämlich nich so gut!

was würdest du machen an meiner stelle???

das ja so tief! hast jetzt schon fertig??
ne überlegung wäre es dennoch wert auch für mich.
ist das n 7er oder 8er tft??

fällt mir noch was ein: die dämmmatte hinterm wasserkasten!
hatte die damals auch drin u ab ca 80-90 war er n tick leiser! ausserdem nur 13€ das stück! kann ich jedem empfehlen der noch die spritzwand hat.

fällt mir noch die 3. bremsleuchte der >96er ein.
dann gabs von votex noch so n modul das bewirkt hat, dass bei abrupter gaswegnahme die bremslichter schon leuchten als vorwarnung an den hintermann.

aschenbescherbeleuchtung vorn u hinten

Zitat

Und wieso hat der 3 Anschlüsse?

hab i mich auch erst gefragt aber wo scholz das mit biturbo erwähnt ist ja klar!

der v8 cdi hat doch 2 lader.

wurden die beleuchteten sonnenblenden schon erwähnt??

btw: die hab ich rein zufällig drin

gabs originale nur im highline.

dann gabs im vento in gehobenen ausstattungen auch noch leselampen kurz hinter der b-säule.
ausserdem gabs bei mamchen doch die heckscheibenantenne (heizdrähte als empfäger)

edit: das 92/93er vento-abrett hatte beleuchtete symbole bei den lüftungsdüsen.

jo ist er! 96er. ist das relevant?

kann es denn sein, dass das motor-stg deshalb keine masse zum pumpenrelais schaltet weil bzw wenn es gesperrt ist??

ich weiß langsam echt net mehr weiter!!!!

beheizbares fahrertürschloss! extrem selten!!!!

ausserdem: syncro!

edit: wenn syncro, dann bitte uach die 239er scheiben hinten, vorn 288er.

etwas neues:

ich dachte ja mein pumpenrelais ist kaputt.

ABER: ist es nicht!!!

dem relais wird über das motor-stg masse zum schalten gegeben (und damit dann der pumpe spannung gegeben).
bei mir aber nicht!!! darum schaltet das relais nicht u folglcih läuft die pumpe u düsen net!

kann das mit der wfs zu tun haben??

mir wurde nun aber gesagt die wfs greift erst wenn motor läuft u nich schon bei zündung.

könnte es veilleicht sein dass mein motor-stg gesperrt ist u deshalb auch keine masse zum relais schaltet?

weiß hier wer wie die genaue schaltung diesbezüglich aussieht???

hallo hamburger,
ich such in HH ab herbst ne schraubermöglichkeit! hab dazu auch diesen Thread aufgemacht.
Hat jemand von euch noch ne Möglichkeit wo ich unter kommen könnte?
sympathie sollte natürlich vorhanden sein bei einer gemeinsamen nutzung, genauso muss man sich vertrauen können.

wenn jemand was weiß, bitte melden entweder im suche-thread oder pm an mich!

schönen gruß

@klappstuhl:

zur zeit mach ich mir um nix mehr gedanken!!

studium wäre natürlich die krönung, aber von der hand in den mund will u kann i auch net leben.